自行车可调节车把的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车可调节车把，包括自行车主体，自行车主体的前叉上部连接下车把的下端，下车把的上端两侧平行设置两个固定板，其中一个固定板的侧部开设透槽，透槽呈弧形，透槽上安装螺栓，固定板的上部铰接上车把的下部，上车把的下端开设螺孔，螺栓穿过透槽于螺孔配合。本实用新型的上车把与固定板铰接使上车把实现角度调节，螺孔可以在上车把调节到合适的角度时将上车把与固定板固定连接。骑车者可以根据自身体型和舒适度的需要将上车把调节到合适的角度，从而更方便的进行骑行。
【专利说明】自行车可调节车把
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自行车把，具体地说是一种自行车可调节车把。
【背景技术】
[0002]自行车车把是用于调节自行车运行方向的部件，由于骑车者的体型和身高不同，需要不同的车把角度以适应骑车者的骑车姿态，现有的自行车车把不具备调节车把角度的功能。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种自行车可调节车把，能够解决自行车把角度不能调节的问题。
[0004]本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现:一种自行车可调节车把，包括自行车主体，自行车主体的前叉上部连接下车把的下端，下车把的上端两侧平行设置两个固定板，其中一个固定板的侧部开设透槽，透槽呈弧形，透槽上安装螺栓，固定板的上部铰接上车把的下部，上车把的下端开设螺孔，螺栓穿过透槽于螺孔配合。
[0005]为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案:所述固定板的一侧设置摩擦垫，摩擦垫与螺栓的头部配合。所述螺栓为蝴蝶螺栓。
[0006]本实用新型所达到的有益效果是:
[0007]本实用新型的上车把与固定板铰接使上车把实现角度调节，螺孔可以在上车把调节到合适的角度时将上车把与固定板固定连接。骑车者可以根据自身体型和舒适度的需要将上车把调节到合适的角度，从而更方便的进行骑行。本实用新型的透槽呈弧形使螺栓可以在透槽内配合上车把的旋转。本实用新型的摩擦垫可以提高螺栓与固定板之间的摩擦力，从而避免了螺栓与固定板之间的相对滑动，大大提高了上车把角度的稳定性。蝴蝶螺栓自带有把手，骑车者在户外骑行时无需携带扳手等工具，手动就可以实现螺栓的上紧和卸下，从而大大提高了上车把的角度调整效率。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为图1的I部结构示意图，
[0011]图3为图2的A向结构示意图。
[0012]标注说明:1上车把2下车把3自行车主体4固定板5透槽7螺栓8螺孔9摩擦垫。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]如图1所示，自行车可调节车把，如图1、图2和图3所示，包括自行车主体3，自行车主体3的前叉上部连接下车把2的下端，下车把2的上端两侧平行设置两个固定板4，其中一个固定板4的侧部开设透槽5，透槽5呈弧形，透槽5上安装螺栓7，固定板4的上部铰接上车把I的下部，上车把I的下端开设螺孔8，螺栓7穿过透槽5于螺孔8配合。本实用新型的上车把I与固定板4铰接使上车把I实现角度调节，螺孔8可以在上车把I调节到合适的角度时将上车把I与固定板4固定连接。骑车者可以根据自身体型和舒适度的需要将上车把I调节到合适的角度，从而更方便的进行骑行。本实用新型的透槽5呈弧形使螺栓7可以在透槽5内配合上车把I的旋转。
[0015]由于螺栓7与固定板4之间容易相对滑动，使上车把I的角度不稳定，为了解决上述问题:所述固定板4的一侧设置摩擦垫9，摩擦垫9与螺栓7的头部配合。本实用新型的摩擦垫9可以提高螺栓7与固定板4之间的摩擦力，从而避免了螺栓7与固定板4之间的相对滑动，大大提高了上车把I角度的稳定性。
[0016]由于螺栓7在上紧和卸下时需要扳手等工具，骑车者携带十分不便，为了解决上述问题:所述螺栓7为蝴蝶螺栓。蝴蝶螺栓自带有把手，骑车者在户外骑行时无需携带扳手等工具，手动就可以实现螺栓7的上紧和卸下，从而大大提高了上车把I的角度调整效率。
[0017]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.自行车可调节车把，其特征在于:包括自行车主体(3)，自行车主体(3)的前叉上部连接下车把(2)的下端，下车把(2)的上端两侧平行设置两个固定板(4)，其中一个固定板(4)的侧部开设透槽(5)，透槽(5)呈弧形，透槽(5)上安装螺栓(7)，固定板(4)的上部铰接上车把(I)的下部，上车把(I)的下端开设螺孔(8)，螺栓(7)穿过透槽(5)于螺孔(8)配合。
2.根据权利要求1所述的自行车可调节车把，其特征在于:所述固定板(4)的一侧设置摩擦垫(9)，摩擦垫(9)与螺栓(7)的头部配合。
3.根据权利要求1所述的自行车可调节车把，其特征在于:所述螺栓(7)为蝴蝶螺栓。
【文档编号】B62K21/16GK204110283SQ201420447517
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年8月8日 优先权日:2014年8月8日
【发明者】庞雪 申请人:天津南宝科技发展有限公司