一种焊接打卡线的防护周转车的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种焊接打卡线的防护周转车，包括车轮和设置在车轮上方的车厢，所述车厢内均匀设有防护格，每个防护格内设有挂线杆。本实用新型在车厢内设置防护格，且在每个防护格内均设有挂线杆，采用这种结构可有效的保护导线及其端子，防止导线堆压，挂线杆既有限载功能，防止导线超载。另外，本实用新型制作简单、使用灵活方便。
【专利说明】一种焊接打卡线的防护周转车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车电线束周转装置，特别是一种焊接打卡线的防护周转车。
【背景技术】
[0002]目前，导线周转使用一种普通的小平板车，取线时将导线全部堆压在一起，导线散乱且容易发生导线损伤、端子挤压变形、端子损坏等情况，直接影响装配工作，给后续装配工作带来不必要的麻烦；而且无法限制导线周转的数量，常常出现超载的情况；标识没有固定位置，浪费找线时间；没有车厢限制周转的过程中容易掉线。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的是现有周转车导线易损伤，易掉线，费时费力，效率低等技术问题，从而提供一种焊接打卡线的防护周转车。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下:
[0005]一种焊接打卡线的防护周转车，包括车轮和设置在车轮上方的车厢，所述车厢内均匀设有防护格，每个防护格内设有挂线杆。
[0006]所述车厢由底板、顶板、后板、左侧板和右侧板共同构成的方体，所述防护格是由横板和竖板构成，防护格的大小相等。
[0007]所述左侧板上设有扶手，便于移动。
[0008]所述扶手上设有标识牌，方便识别。
[0009]所述车厢由横杆和竖杆构成具有防护格的方体框架。
[0010]所述框架包裹有起支撑作用的尼龙布。
[0011]本实用新型在车厢内设置防护格，且在每个防护格内均设有挂线杆，采用这种结构可有效的保护导线及其端子，防止导线堆压，挂线杆既有限载功能，防止导线超载。另外，本实用新型制作简单、使用灵活方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为实施例1的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]实施例1:如图1所示，一种焊接打卡线的防护周转车，包括车轮I和设置在车轮I上方的车厢，所述车厢由底板2、顶板3、左侧板4、右侧板5和后板共同组合成的方体。方体内设有由横板6和竖板7格成的防护格8。防护格8大小相等,且每个防护格8内均设有挂线杆9。在右侧板5上螺钉固设有扶手10，扶手10上设有标识牌。根据周转情况，放入标志牌，可以及时区分周转导线的型号、种类和数量。
[0014]实施例2:焊接打卡线的防护周转车，包括车轮和设置在车轮上方的车厢，所述车厢由横杆和竖杆构成具有大小相等防护格的方体框架。框架上套设布，尼龙布相当于实施例I中的底板2、顶板3、左侧板4、右侧板5、后板、横板6和竖板7。车厢的左侧设有扶手，扶手上设有标识牌。根据周转情况，放入标识牌，可以及时区分周转导线的型号、种类和数量。
[0015]采用横杆和竖杆构成具有防护格的方体框架，减轻了车厢的整体重量，在框架上用尼龙布作为支撑板和隔板，极大的减少了导线及其端子与框架的碰撞与摩擦，用料少，成本低，更省力。
【权利要求】
1.一种焊接打卡线的防护周转车，包括车轮和设置在车轮上方的车厢，其特征在于:所述车厢内均匀设有防护格，每个防护格内设有挂线杆。
2.根据权利要求1所述的一种焊接打卡线的防护周转车，其特征在于:所述车厢由底板、顶板、后板、左侧板和右侧板共同构成的方体，所述防护格是由横板和竖板构成。
3.根据权利要求2所述的一种焊接打卡线的防护周转车，其特征在于:所述左侧板上设有扶手。
4.根据权利要求3所述的一种焊接打卡线的防护周转车，其特征在于:所述扶手上设有标识牌。
5.根据权利要求1所述的一种焊接打卡线的防护周转车，其特征在于:所述车厢由横杆和竖杆构成具有防护格的方体框架。
6.根据权利要求5所述的一种焊接打卡线的防护周转车，其特征在于:所述框架包裹有充当支撑板的尼龙布。
【文档编号】B62B3/10GK204055878SQ201420354697
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日
【发明者】刘爱红, 孙爱利, 马良, 李军 申请人:鹤壁天海环球电器有限公司