皮卡车收缩车厢尾门的利记博彩app
【专利摘要】本发明涉及一种皮卡车收缩车厢尾门，所述皮卡车收缩车厢尾门由外尾门和内尾门构成，内尾门可缩入外尾门中；所述外尾门两侧壁内侧设有滑轨，内尾门两侧壁外侧设有滑轮，内尾门前端固定安装在汽车上，后端通过滑轮在外尾门滑轨上前后移动。使用时将外尾门向外拉出直至最低端，将其放置于地面上，人员即可方便快捷地上下车和装卸货物。本发明操作简单，使用方便，成本低。
【专利说明】皮卡车收缩车厢尾门
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车【技术领域】，特别涉及一种皮卡车收缩车厢尾门。
【背景技术】
[0002]皮卡车大多用于装载重量不是太重，体积不是太大的货物，作为多用形轻型汽车，适合家用。这种汽车于车架的后端连接敞篷货箱，而敞篷货箱由底板、左侧板、右侧板和后翻板组成，大多数货物在装卸时，只需将后翻板打开即可。但车辆与地面的高度差使得人员上下车和装卸货物时需花费大量力气，难度又大。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种方便人员上下车、装卸货物的皮卡车收缩车厢尾门。
[0004]实现本发明的技术方案如下:一种皮卡车收缩车厢尾门，所述皮卡车收缩车厢尾门由外尾门和内尾门构成，内尾门可缩入外尾门中；所述外尾门两侧壁内侧设有滑轨，内尾门两侧壁外侧设有滑轮，内尾门前端固定安装在汽车上，后端通过滑轮在外尾门滑轨上前后移动。
[0005]所述滑轨上设有限位块。
[0006]所述外尾门大小与汽车左右两侧侧挡板相匹配。
[0007]本发明的有益效果是:使用时将外尾门向外拉出直至最低端，将其放置于地面上，人员即可方便快捷地上下车和装卸货物。本发明操作简单，使用方便，成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]通过下面结合附图的详细描述，本发明前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。其中:
[0009]图1为本发明的结构示意图；
[0010]附图中，I为外尾门，2为内尾门，3为滑轨，4为滑轮，5为限位块，6为侧挡板。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明进行进一步说明；
[0012]参见图1所示，一种皮卡车收缩车厢尾门，所述皮卡车收缩车厢尾门由外尾门I和内尾门2构成，内尾门2可缩入外尾门I中；所述外尾门I两侧壁内侧设有滑轨3，内尾门2两侧壁外侧设有滑轮4，内尾门2前端固定安装在汽车上，后端通过滑轮4在外尾门I滑轨3上前后移动。所述滑轨3上设有限位块5。所述外尾门大小与汽车左右两侧侧挡板6相匹配。
[0013]当要装卸货物时，将外尾门向外拉出直至最底端，后将其放置于地面上，人员便可方便快捷的上下车辆，当装卸完成后将外尾门向内推，使内尾门缩入外尾门中，将外尾门与两侧侧挡板固定即可。
[0014]本发明并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本发明的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本发明的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
【权利要求】
1.一种皮卡车收缩车厢尾门，其特征在于:所述皮卡车收缩车厢尾门由外尾门和内尾门构成，内尾门可缩入外尾门中；所述外尾门两侧壁内侧设有滑轨，内尾门两侧壁外侧设有滑轮，内尾门前端固定安装在汽车上，后端通过滑轮在外尾门滑轨上前后移动。
2.根据权利要求1所述的皮卡车收缩车厢尾门，其特征在于:所述滑轨上设有限位块。
3.根据权利要求1所述的皮卡车收缩车厢尾门，其特征在于:所述外尾门大小与汽车左右两侧侧挡板相匹配。
【文档编号】B62D33/027GK104443068SQ201410670838
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月20日 优先权日:2014年11月20日
【发明者】曹俊 申请人:常州康丰车辆配件有限公司