自行车的街道自动停车位的利记博彩app
【专利摘要】本发明公开了一种自行车的街道自动停车位，其包括：护栏，其设置有门口；停车位，若干个该停车位设置于护栏内并依序标有编号，且每个该停车位内设置有一用于锁紧自行车的电磁锁装置；以及控制台，其设置于门口旁，该控制台包括：控制器；操作键盘，其设置有存车按钮；条形码打印装置，当停车者触动存车按钮时，控制器随机打开一个未停放有车辆的停车位的电磁锁装置，并控制该条形码打印装置打印出一与该未停放有车辆的停车位对应的条形码；以及条形码扫描装置，其用于扫描条形码，并将信息输送给所述控制器，控制器便打开对应的停车位的电磁锁装置。本发明通过控制台实现对停车位的自动管理，其结构简单，管理规范安全。
【专利说明】自行车的街道自动停车位
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及街道自行车停车位领域，特别涉及一种自行车的街道自动停车位。
【背景技术】
[0002]现在我国正在大力倡导低碳经济，建设生态文明。为响应低碳环保的号召，目前越来越多的市民短途出行或上下班选择自行车代步，自行车已成为大中城市中的市民出行必不可少的交通工具之一，且其既环保又能够锻炼身体。当人们到达终点或者到中途的某个地方而停下来时，需要停车步行，这时就需要街道设置自行车停车位来停放自行车。目前的自行车停车位基本还是由人工来看理，其需要一定的人力和物力，且管理不规范。甚至某些街道没有停车点，给人们骑自行车出行带来了不便。另外，把自行车停放于街道上，安全性不高，容易被偷窃，给市民带来经济损失。
[0003]公开于该【背景技术】部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种自行车的街道自动停车位，从而克服现有的街道对自行车的停放需要人工管理且安全性不高的缺点。
[0005]为实现上述目的，本发明提供了一种自行车的街道自动停车位，其中，包括:护栏，其设置有门口 ；停车位，若干个该停车位设置于所述护栏内并依序标有编号，且每个该停车位内设置有一用于锁紧自行车的电磁锁装置；以及控制台，其设置于所述门口旁，该控制台包括:控制器；操作键盘，其设置有存车按钮；条形码打印装置，当停车者触动所述存车按钮时，所述控制器随机打开一个未停放有车辆的所述停车位的电磁锁装置，并控制该条形码打印装置打印出一与该未停放有车辆的所述停车位对应的条形码；以及条形码扫描装置，其用于扫描条形码，并将信息输送给所述控制器，所述控制器便打开对应的所述停车位的电磁锁装置。
[0006]优选地，上述技术方案中，所述电磁锁装置包括:两个底座；以及锁紧臂，其呈圆弧状，该锁紧臂的一端与其中一个所述底座的上端铰接，且该锁紧臂的另一端通过一电磁锁来锁紧于另一个所述底座的上端；所述电磁锁由所述控制器控制开启；该锁紧臂横卡于自行车的前轮。
[0007]优选地，上述技术方案中，所述电磁锁装置上设置有报警器。
[0008]与现有技术相比，本发明具有如下有益效果:
[0009]本发明通过控制器自动分配停车位给停车者，并自动控制电磁锁装置的开启，且通过条形码来自动实现取车，其不需要人工管理便能自动实现取存车的规范管理，且本发明通过电磁锁装置对自行车进行锁紧，能够进一步提高停放自行车的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是根据本发明的自行车的街道自动停车位的结构示意图。
[0011]主要附图标记说明:
[0012]1-护栏；2_控制台；3-电磁锁装置，31-底座，32-锁紧臂；4_自行车。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图，对本发明的【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0014]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0015]如图1所示，根据本发明【具体实施方式】的一种实施例为:一种自行车的街道自动停车位，其包括:护栏1、控制台2、停车位以及电磁锁装置3，其中:护栏I围设于街道路边，其设置有门口 ；护栏I内设置有若干个停车位，该若干个停车位依序标有编号，且每个停车位内设置有一用于锁紧自行车的电磁锁装置3。优选地，电磁锁装置包括:底座31及锁紧臂32，两个底座31相对设置于停车位内，锁紧臂32呈圆弧状，该锁紧臂32的一端与其中一个底座31铰接，且该锁紧臂32的另一端通过一电磁锁来锁紧于另一个底座31上；锁紧臂32横卡于自行车4的前轮，以把自行车4锁紧于停车位上，保证自行车4停放的安全性。进一步优选地，每个电磁锁装置3上设置有一个报警器，在电磁锁装置3被人为的强行破坏开锁时，该报警器会响起警报，以进一步提高对自行车自动管理的安全性。
[0016]控制台设置于门口旁，该控制台包括控制器、操作键盘、条形码打印装置以及条形码扫描装置。控制器用于控制电磁锁装置3的电磁锁的开启。操作键盘设置有存车按钮；当停车者触动存车按钮时，控制器随机打开一个未停放有车辆的停车位的电磁锁装置3上的电磁锁，并控制该条形码打印装置打印出一与该未停放有车辆的停车位对应的条形码；条形码上显示有对应的停车位的编号和具体位置信息，停车者把自行车4对应地放到该编号的第一停车位上，并把该第一停车位上的电磁锁装置3的锁紧臂32穿过自行车4的前轮，再使锁紧臂32锁紧于底座31上，从而把自行车4锁紧于停车位上。当停车者需要取车时，把条形码放到条形码扫描装置前，条形码扫描装置扫描了该条形码后，将信息输送给控制器，控制器便打开与该条形码对应的停车位的电磁锁装置3上的电磁锁，从而使停车者能够进行取车。
[0017]停车者通过在控制台上的条形码打印装置获取条形码后，便可以把自行车4存放于对应的停车位中，取车时，在控制台上的条形码扫描装置刷条形码，即可解锁以取车，本发明通够自动实现对自行车4的存取车的管理，无需人工管理，且管理更规范方便，且本发明通过电磁锁装置3对自行车4进行锁紧，以提高停车安全性。
[0018]前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
【权利要求】
1.一种自行车的街道自动停车位，其特征在于，包括: 护栏，其设置有门口 ； 停车位，若干个该停车位设置于所述护栏内并依序标有编号，且每个该停车位内设置有一用于锁紧自行车的电磁锁装置；以及 控制台，其设置于所述门口旁，该控制台包括: 控制器； 操作键盘，其设置有存车按钮； 条形码打印装置，当停车者触动所述存车按钮时，所述控制器随机打开一个未停放有车辆的所述停车位的电磁锁装置，并控制该条形码打印装置打印出一与该未停放有车辆的所述停车位对应的条形码；以及 条形码扫描装置，其用于扫描条形码，并将信息输送给所述控制器，所述控制器便打开对应的所述停车位的电磁锁装置。
2.根据权利要求1所述的自行车的街道自动停车位，其特征在于，所述电磁锁装置包括: 两个底座；以及 锁紧臂，其呈圆弧状，该锁紧臂的一端与其中一个所述底座的上端铰接，且该锁紧臂的另一端通过一电磁锁来锁紧于另一个所述底座的上端；所述电磁锁由所述控制器控制开启；该锁紧臂横卡于自行车的前轮。
3.根据权利要求2所述的自行车的街道自动停车位，其特征在于，所述电磁锁装置上设置有报警器。
【文档编号】B62H3/00GK104386164SQ201410658126
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年11月18日 优先权日:2014年11月18日
【发明者】李佳宝, 尹志新, 郭炳磊, 余海伟, 赵静, 奚富由 申请人:广西大学