一种半挂运输车的活动牵引板装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及到半挂运输车领域，是一种半挂运输车的活动牵引板装置。其特征是连接横梁固定在车架工字梁上，牵引转板的回转轴固定在连接横梁上，牵引转板的下端有牵引销。由于采用了本技术方案，在高低不平的路面环境下和野外运输时，对牵引车大梁和挂车大梁起到保护作用，防止车架大梁扭坏、牵引座、牵引销折断现象。即适合公路运输，又特别适应非公路运输和野外运输。
【专利说明】一种半挂运输车的活动牵引板装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及到半挂运输车领域，是一种半挂运输车的活动牵引板装置。
【背景技术】
[0002]牵引鞍座是牵引车用来牵拉半挂车的牵拉件。有两种结构，按允许的自由度不同，有单摆式鞍座，双摆式鞍座之分。常用的则为单摆式鞍座，即牵引座链接挂车后根据行驶路况允许有前后起伏活动范围，它只能绕销轴中心作8°左右的纵向倾摆。此类牵引座具有较高的行驶稳定性，适用于较好路面上行驶的高速，轻载和质心较高的半挂车，多用在大型集装箱半挂车及高货台，散装货运半挂车上，车架承受的转矩较大；对于大件运输，重型特种设备运输，单摆式则远远不能满足需要，通常采用双摆式鞍座，即牵引座除前后摆动外还能够左右摆动，在不同路面环境下对牵引车大梁起到保护作用。但是都存在有在车辆高度方向上的不能摆动和转动。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是要提供一种半挂运输车的活动牵引板装置。活动牵引板装置属于多摆式牵引，与单摆式鞍座或双摆式鞍座配合，实现了多自由度牵引，这种活动牵引板装置不仅能绕销轴中心作8°左右的纵向倾摆和前后摆动外，还能实现牵引车或挂车沿回转轴中心在车辆高度方向上的摆动和转动。
[0004]本发明的技术方案是:一种半挂运输车的活动牵引板装置，其特征是连接横梁固定在车架工字梁上，牵引转板的回转轴固定在连接横梁上，牵引转板的下端有牵引销。
[0005]由于采用了上述技术方案，在高低不平的路面环境下和野外运输时，对牵引车大梁和挂车大梁起到保护作用，防止车架大梁扭坏、牵引座、牵引销折断现象。即适合公路运输，又特别适应非公路运输和野外运输。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本发明的结构示意图。
[0007]在图中:1、车架工字梁；2、连接横梁；3、回转轴；4、牵引转板；5、牵引销。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
[0009]在图1中，连接横梁2固定在车架工字梁I上，牵引转板4的回转轴3固定在连接横梁2上，牵引转板4的下端有牵引销5。
[0010]在车架工字梁I的横向中心处设计加工一组同心的连接横梁2,牵引转板4通过回转轴3与车架的连接横梁2连接并用螺栓锁紧，这样可实现因路面不平使牵引车或挂车沿回转轴中心在车辆高度方向上的摆动和转动，同时还实现了常规的沿横向轴线作纵向前后摆动、绕纵向轴线作横向左右摆动。
【权利要求】
1.一种半挂运输车的活动牵引板装置，其特征是连接横梁(2)固定在车架工字梁(I)上，牵引转板(4)的回转轴(3)固定在连接横梁(2)上，牵引转板(4)的下端有牵引销(5)。
【文档编号】B62D53/08GK103950477SQ201410185820
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年5月5日 优先权日:2014年5月5日
【发明者】李永义, 谢周平 申请人:中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司