专利名称：一种电动搬运车的利记博彩app
技术领域：
—种电动搬运车技术领域:本实用新型涉及搬运车技术领域，更具体地说涉及一种货台支架上可以转换固定不同搬运架的采用电瓶驱动的搬运车。
背景技术：
:现有的搬运车一般是通过手动推拉来搬运物体的，当搬运的物品比较沉重时，其推动非常麻烦而且费力，体力消耗严重，使工作者无法搬运更多。同时，有的搬运车上设有货台支架，货台支架上固定框形搬运架，这种搬运架只能搬运一些体积较大的物品，而无法搬运体积小或者颗粒或者液体的物品，而有的货台支架上固定有四周和底面封闭的箱体，其可以搬运一些液体或颗粒物品，然而，这种搬运车均是固定的，无法拆卸更换种类，其搬运类型比较单一。实用新型内容:本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而一种电动搬运车，它采用电动驱动，其省力省时，同时，方便操作者搬运更多物品，而且其上的框体式搬运架可以换成密封式搬运盆，可以满足各种不同的物品搬运。本实用新型的技术解决措施如下:一种电动搬运车，包括两个后从动轮和前驱动轮，前驱动轮上设置有刹车装置和调速装置，所述两个后从动轮设置在车架主体的后部，车架主体中固定有电瓶，电瓶为前驱动轮中集成的驱动电机提 供电能，前驱动轮固定在车架主体的前端；货台支架铰接在车架主体的前端，货台支架的左支撑杆和右支撑杆在前驱动轮的两侧；车架主体后部设有左扶手和右扶手，连接杆一端固定在左扶手上、另一端固定在右扶手上，连接杆上铰接有塑料材质的转架锁，转架锁的一端成型有截面呈C形的卡口，卡口上部为上卡面、下部为下卡面，上卡面和下卡面之间夹持有左支撑杆；刹车装置的刹车手柄设置在左扶手或右扶手的把手上，调速装置的调节开关设置在右扶手或左扶手的把手上。作为上述技术的优先，所述车架主体结构为，后轮支架上固定有电瓶，中间连接管的两端折弯形成左支撑管和右支撑管，前驱动轮的转轴两端铰接在左支撑管和右支撑管的前部中，左支撑管和右支撑管的中部焊接固定在后轮支架上，左支撑管和右支撑管的后部向上折弯形成左扶手和右扶手，左扶手和右扶手的尾端水平折弯形成左扶手和右扶手的把手。作为上述技术的优先，所述转架锁的前端成型有截面呈C形的卡口，转架锁的后端成型有转动手柄。作为上述技术的优先，所述货台支架结构为，货台支架杆的两端向下折弯形成左支撑杆和右支撑杆，左支撑杆和右支撑杆的中部水平折弯形成中间管部，左支撑杆和右支撑杆的尾部向下折弯并分别铰接在左支撑管和右支撑管上固定有的弧形固定块上。作为上述技术的优先，后从动轮的转轴铰接在后从动轮架上，后从动轮架的顶部为圆形盘，圆形盘的中心有圆环套筒，多个钢珠在圆环套筒外壁和圆形盘的外沿上成型有的挡圈内壁之间，钢珠与圆环套筒外壁相接触，钢珠与挡圈内壁相接触，挡圈的顶边高于或等于钢珠的最高点，圆形盘铰接在后轮支架上固定有的竖直杆上，圆环套筒固定在竖直杆上，竖直杆上固定有的圆形盖在圆形盘上方，圆形盖与圆形盘的直径相同，圆形盖的外沿与挡圈的外壁的间距小于钢珠的半径。作为上述技术的优先，所述左支撑杆和右支撑杆的中间管部上通过螺栓固定连接有搬运架；搬运架结构为，中间焊接有多根横向钢管和纵向钢管的矩形框形管架的两侧均焊接有多个具有中心通孔的短管，侧边框架的两个连接管均铰接有固定管，固定管插套在短管中，调节螺栓由外向内依次螺接在短管和固定管上。作为上述技术的优先，所述左支撑杆和右支撑杆的中间管部上通过螺栓固定连接有搬运盆。作为上述技术的优先，所述固定管上成型有凸块，连接管端部成型有凹槽，凸块插套在凹槽中，铰接轴过盈配合固定在凹槽的两侧壁上，凸块插套在铰接轴上，铰接轴上插套有两个橡胶垫， 两个橡胶垫在凸块两侧，橡胶垫夹持在凸块与凹槽侧壁之间。本实用新型的有益效果在于:1、它采用电动驱动，其省力省时，方便操作者搬运更多物品。2、它的框体式搬运架可以换成密封式搬运盆，可以满足各种不同的物品搬运。3、它的转架锁的卡口可以保证货台支架在不进行翻倒得时候一直保持原位，提高安全效果。4、它的后从动轮的后从动轮架上的圆形盘、圆环套筒、钢珠和竖直杆上固定有的圆形盖形成简易轴承，其结构简单，安装方便，同时，圆形盖的外沿与挡圈的外壁的间距可以方便将润滑油浇注到钢珠中，维护方便。
:图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型转架锁的结构示意图；图3为搬运架的结构示意图；图4为搬运架固定在左支撑杆和右支撑杆上的局部立体结构示意图；图5为搬运盆固定在左支撑杆和右支撑杆上的局部立体结构示意图；图6为搬运架去掉两侧的侧边框架的结构示意图；图7为侧边框架的的连接管与固定管的局部结构示意图；图8为后从动轮与后轮支架的竖直杆之间的结构示意图。
具体实施方式
:实施例:见图1至8所示，一种电动搬运车，包括两个后从动轮I和前驱动轮2，前驱动轮2上设置有刹车装置3和调速装置4，所述两个后从动轮I设置在车架主体5的后部，车架主体5中固定有电瓶6，电瓶6为前驱动轮2中集成的驱动电机提供电能，前驱动轮2固定在车架主体5的前端；货台支架7铰接在车架主体5的前端，货台支架7的左支撑杆71和右支撑杆72在前驱动轮2的两侧；[0038]车架主体5后部设有左扶手51和右扶手52，连接杆53 —端固定在左扶手51上、另一端固定在右扶手52上，连接杆53上铰接有塑料材质的转架锁54，转架锁54的一端成型有截面呈C形的卡口 541，卡口 541上部为上卡面541a、下部为下卡面541b，上卡面541a和下卡面541b之间夹持有左支撑杆71 ；所述车架主体5结构为,后轮支架56上固定有电瓶6,中间连接管5a的两端折弯形成左支撑管5b和右支撑管5c,前驱动轮2的转轴两端铰接在左支撑管5b和右支撑管5c的前部中，左支撑管5b和右支撑管5c的中部焊接固定在后轮支架56上，左支撑管5b和右支撑管5c的后部向上折弯形成左扶手51和右扶手52，左扶手51和右扶手52的尾端水平折弯形成左扶手51和右扶手52的把手55，把手55上设有手握橡胶把套551。所述转架锁54的前端成型有截面呈C形的卡口 541，转架锁54的后端成型有转动手柄542。所述货台支架7结构为，货台支架杆7a的两端向下折弯形成左支撑杆71和右支撑杆72，左支撑杆71和右支撑杆72的中部水平折弯形成中间管部73，左支撑杆71和右支撑杆72的尾部向下折弯并分别铰接在左支撑管5b和右支撑管5c上固定有的弧形固定块57上。后从动轮I的转轴铰接在后从动轮架11上，后从动轮架11的顶部为圆形盘12，圆形盘12的中心有圆环套筒13，多个钢珠14设置在保持架中，多个钢珠14在圆环套筒13外壁和圆形盘12的外沿上成型有的挡圈121内壁之间、并与圆环套筒13外壁和挡圈121内壁相接触，挡圈121的顶边高于或等于钢珠14的最高点，圆形盘12铰接在后轮支架56上固定有的竖直杆58上，圆环套筒13固定在竖直杆58上，竖直杆58上固定有的圆形盖15在圆形盘12上方，圆形盖15与圆形盘12的直径相同，圆形盖15的外沿与挡圈121的外壁的间距小于钢珠14的半径。所述左支撑杆71和 右支撑杆72的中间管部73上通过螺栓固定连接有搬运架8 ；搬运架8结构为，中间焊接有多根横向钢管81和纵向钢管82的矩形框形管架83的两侧均焊接有多个具有中心通孔的短管84，侧边框架85的两个连接管851均铰接有固定管86，固定管86插套在短管84中，调节螺栓87由外向内依次螺接在短管84和固定管86上。横向钢管81的两端焊接固定在矩形框形管架83的两个短管边上，纵向钢管82焊接固定在横向钢管81上。所述左支撑杆71和右支撑杆72的中间管部73上通过螺栓固定连接有搬运盆9。所述固定管86上成型有凸块861，连接管851端部成型有凹槽852，凸块861插套在凹槽852中，铰接轴853过盈配合固定在凹槽852的两侧壁上，凸块861插套在铰接轴853上，铰接轴853上插套有两个橡胶垫854，两个橡胶垫854在凸块861两侧，橡胶垫854夹持在凸块861与凹槽852侧壁之间。刹车装置3的刹车手柄31设置在左扶手51或右扶手52的把手55上，调速装置4的具有钥匙孔座的速度调节启动装置41设置在右扶手52或左扶手51的把手55上。所述刹车装置3和调速装置4即为市面上电动车上常用的碟刹装置和速度调节装置，刹车装置3的碟盘32固定在前驱动轮2的转轴上，用于抱死碟盘32的刹车钳33固定在左支撑管5b或右支撑管5c上固定有的弧形固定块57上；调速装置4的控制器42固定在电瓶6的壳体上。工作原理:首先将搬运架8固定在货台支架7上，通过转动转架锁54，将货台支架7的左支撑杆71夹持在转架锁54的成型有的截面呈C形的卡口 541中，然后将所需用的物品放置到搬运架8上，其中，搬运架8的侧边框架85可以上下翻动，根据需要调节，然后，将钥匙插入调速装置4的电动搬运车启动钥匙孔中，开启电动搬运车，其刹车装置3的刹车手柄31设置在左扶手51的把手55上，调速装置4的具有钥匙孔座的速度调节启动装置41设置在右扶手52的把手55上，通过控制刹车手柄31和具有钥匙孔座的速度调节启动装置41的调节开关可以控制电动搬运车的运行速度和开停，非常方便，省时省力，当需要将物品翻倒出来时，只需要搬动转架锁54，将货台支架7的左支撑杆71从卡口 541中抽出，然后人工搬动即可。同时，搬运架8是通过螺栓固定在货台支架7上的，其也可以将搬运架8卸下，安装上搬运盆9，这样就·可以搬运一些液体、小颗粒或小体积的物品了。
权利要求1.一种电动搬运车，包括两个后从动轮(I)和前驱动轮(2)，前驱动轮(2)上设置有刹车装置(3)和调速装置(4)，其特征在于:所述两个后从动轮(I)设置在车架主体(5)的后部，车架主体(5)中固定有电瓶(6)，电瓶(6)为前驱动轮(2)中集成的驱动电机提供电能，前驱动轮(2)固定在车架主体(5)的前端； 货台支架(7)铰接在车架主体(5)的前端，货台支架(7)的左支撑杆(71)和右支撑杆(72)在前驱动轮(2)的两侧； 车架主体(5 )后部设有左扶手(51)和右扶手(52 )，连接杆(53 )—端固定在左扶手(51)上、另一端固定在右扶手(52)上，连接杆(53)上铰接有塑料材质的转架锁(54)，转架锁(54)的一端成型有截面呈C形的卡口(541)，卡口(541)上部为上卡面(541a)、下部为下卡面(541b)，上卡面(541a)和下卡面(541b)之间夹持有左支撑杆(71)； 刹车装置(3)的刹车手柄(31)设置在左扶手(51)或右扶手(52)的把手(55)上，调速装置(4)的调节开关设置在右扶手(52 )或左扶手(51)的把手(55 )上。
2.根据权利要求1所述的一种电动搬运车，其特征在于:所述车架主体(5)结构为，后轮支架(56)上固定有电瓶(6),中间连接管(5a)的两端折弯形成左支撑管(5b)和右支撑管(5c)，前驱动轮(2)的转轴两端铰接在左支撑管(5b)和右支撑管(5c)的前部中，左支撑管(5b)和右支撑管(5c)的中部焊接固定在后轮支架(56)上,左支撑管(5b)和右支撑管(5c)的后部向上折弯形成左扶手(51)和右扶手(52 )，左扶手(51)和右扶手(52 )的尾端水平折弯形成左扶手(51)和右扶手(52 )的把手(55 )。
3.根据权利要求1所述的一种电动搬运车，其特征在于:所述转架锁(54)的前端成型有截面呈C形的卡口(541 )，转架锁(54)的后端成型有转动手柄(542)。
4.根据权利要求1或2所述的一种电动搬运车，其特征在于:所述货台支架(7)结构为，货台支架杆(7a )的两端向下折弯形成左支撑杆(71)和右支撑杆(72)，左支撑杆(71)和右支撑杆(72)的中部水平折弯形成中间管部(73)，左支撑杆(71)和右支撑杆(72)的尾部向下折弯并分别铰接在左支撑管(5b)和右支撑管(5c)上固定有的弧形固定块(57)上。
5.根据权利要求1或2所述的一种电动搬运车，其特征在于:后从动轮(I)的转轴铰接在后从动轮架(11)上，后从动轮架(11)的顶部为圆形盘(12 )，圆形盘(12 )的中心有圆环套筒(13)，多个钢珠(14)在圆环套筒(13)外壁和圆形盘(12)的外沿上成型有的挡圈(121)内壁之间，挡圈(121)的顶边闻于或等于钢珠(14)的最闻点，圆形盘(12)绞接在后轮支架(56)上固定有的竖直杆(58)上，圆环套筒(13)固定在竖直杆(58)上，竖直杆(58)上固定有的圆形盖(15)在圆形盘(12)上方，圆形盖(15)与圆形盘(12)的直径相同，圆形盖(15)的外沿与挡圈(121)的外壁的间距小于钢珠(14)的半径。
6.根据权利要求4所述的一种电动搬运车，其特征在于:所述左支撑杆(71)和右支撑杆(72)的中间管部(73)上通过螺栓固定连接有搬运架(8)； 搬运架(8)结构为，中间焊接有多根横向钢管(81)和纵向钢管(82)的矩形框形管架(83)的两侧均焊接有多个具有中心通孔的短管(84)，侧边框架(85)的两个连接管(851)均铰接有固定管(86 )，固定管(86 )插套在短管(84 )中，调节螺栓(87 )由外向内依次螺接在短管(84)和固定管(86)上。
7.根据权利要求4所述的一种电动搬运车，其特征在于:所述左支撑杆(71)和右支撑杆(72 )的中间管部(73 )上通过螺栓固定连接有搬运盆(9 )。
8.根据权利要求6所述的一种电动搬运车，其特征在于:所述固定管(86)上成型有凸块(861)，连接管(851)端部成型有凹槽(852)，凸块(861)插套在凹槽(852)中，铰接轴(853)过盈配合固定在凹槽(852)的两侧壁上，凸块(861)插套在铰接轴(853)上，铰接轴(853)上插套有两个橡胶垫(854)，两个橡胶垫(854)在凸块(861)两侧，橡胶垫(854)夹持在凸块(861) 与凹槽(852)侧壁之间。
专利摘要本实用新型公开了一种电动搬运车，包括两个后从动轮和前驱动轮，前驱动轮上设置有刹车装置和调速装置，所述两个后从动轮设置在车架主体的后部，车架主体中固定有电瓶，电瓶为前驱动轮中集成的驱动电机提供电能，前驱动轮固定在车架主体的前端；货台支架铰接在车架主体的前端，货台支架的左支撑杆和右支撑杆在前驱动轮的两侧；车架主体后部设有左扶手和右扶手，连接杆一端固定在左扶手上、另一端固定在右扶手上，连接杆上铰接有塑料材质的转架锁，转架锁的一端成型有截面呈C形的卡口，卡口上部为上卡面、下部为下卡面，上卡面和下卡面之间夹持有左支撑杆；它采用电动驱动，其省力省时，同时，方便操作者搬运更多物品。
文档编号B62B3/12GK203142728SQ201320114348
公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月14日 优先权日2013年3月14日
发明者陈新华 申请人:湖州埭溪振华工贸有限公司