专利名称：一种报废汽车拆解流水线装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种报废汽车拆解流水线装置。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，汽车需求量和拥有量迅速增加，废旧汽车数量也急剧上升。汽车行业作为国民经济的支柱产业，其制作消耗大量资源，因此对废旧汽车零部件和材料的再使用、再制作和再利用，可以保护环境和节约资源。2008年7月I日，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中华国家标准化管理委员会发布了《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2008)，明确了对报废汽车回收拆解企业在场地、设施设备要求，规范了拆解作业程序。但目前我国报废汽车拆解行业总体技术水平落后，现有的报废汽车拆接线，存在着自动化程度低、输送和拆解效率低的缺陷。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种自动化程度高、拆解工作效率高的报废汽车拆解流水线装置。本实用新型采用的技术方案是:一种报废汽车拆解流水线装置，包括运输系统和报废拆解系统，所述的运输系统和报废拆解系统与PLC模块连接；所述的运输系统包括运输装置和传送轨道，所述的运输装置包括传送板和旋转板，所述的旋转板和传送板之间设有旋转装置，所述的旋转板上设有若干固定模块，所述的旋转装置与PLC模块连接；所述的报废拆解系统包括发动机拆解系统、零部件拆解系统、废油废液抽取系统和汽车制冷剂处理系统，上述各系统设置在传送轨道沿线，上述各系统与PLC模块连接。作为本实用新型的进一步改进，所述的运输系统包括运输装置、传送轨道，所述的传送轨道包括轨道架、装在轨道架上的传送链、与传送链连接的驱动装置和PLC模块，所述的驱动装置与PLC模块连接；所述的旋转板(11)能够绕旋转装置(13)做360°旋转。本实用新型采用的有益效果是:使用本结构的报废汽车拆解流水线装置，可以通过PLC模块控制整个流水线，达到机械化操作，动态自动化拆解，提高拆解效率；设置各分系统以方便整个拆解线的布置，分工明确，随着报废汽车的输送，依次完成相应部件的拆卸，拆解效率高，便于管理和调整。
图1为本实用新型报废汽车拆解流水线装置示意图。图2为本实用新型报废汽车拆解流水线装置的传送轨道示意图。图3为本实用新型报废汽车拆解流水线装置的运输装置示意图。图中所不:I发动机拆解系统，2零部件拆解系统,3废油废液抽取系统,4空调制冷剂处理系统、5运输装置，6传送轨道，7轨道架，8传送链，9驱动装置，10传送板，11旋转板，12固定模块，13旋转装置。
具体实施方式
下面结合图1、图2、图3，参照一个实施例对本实用新型做进一步的说明。如图所示，一种报废汽车拆解流水线装置，包括运输系统和报废拆解系统，所述运输系统和报废拆解系统与PLC模块连接；所述的运输系统包括运输装置5和传送轨道6，所述的传送轨道6包括轨道架7、装在轨道架上的传送链8和与传送链连接的驱动装置9，所述的驱动装置9与PLC模块连接；所述的运输装置5包括与传送链8相适配的传送板10和旋转板11，所述的旋转板上的固定模块12，所述的旋转板11和传送板10之间设有旋转装置13，所述的旋转板11可以绕旋转装置13做360°旋转，所述的旋转装置13与PLC模块连接；所述的报废拆解系统包括发动机拆解系统1、零部件拆解系统2、废油废液抽取系统3和空调制冷剂处理系统4，上诉各系统设置在传送轨道沿线，所述的发动机拆解系统1、零部件拆解系统2、废油废液抽取系统3和空调制冷剂处理系统4与PLC模块连接。将待拆解汽车放入运输装置5的旋转板后，固定模块12将待拆解汽车固定。驱动装置9接受到信号开始工作，将运输装置5移动到发动机拆解系统1，驱动装置9接收到反馈信号停止工作。发动机拆解系统I接收到信号开始工作，旋转装置12当接收到信号时开始工作，配合发动机拆解系统I进行拆解工作。发动机拆解系统I完成工作后，反馈信号；发动机拆解系统I和旋转装置12停止工作，驱动装置9开始工作，将运输装置5移动到空调制冷剂处理系统4，驱动装置9接收到反馈信号停止工作。空调制冷剂处理系统4接收到信号开始工作，旋转装置12当接收到信号时开始工作，配合空调制冷剂处理系统4进行空调制冷剂处理。空调制冷剂处理系统4完成工作后，反馈信号；空调制冷剂处理系统4和旋转装置12停止工作，驱动装置9开始工作，将运输装置5移动到废油废液抽取系统3，驱动装置9接收到反馈信号停止工作。废油废液抽取系统3接收到信号开始工作，旋转装置12当接收到信号时开始工作，配合废油废液抽取系统3进行废油废液抽取。废油废液抽取系统3完成工作后，反馈信号；废油废液抽取系统3和旋转装置12停止工作，驱动装置9开始工作，将运输装置5移动到零部件拆解系统2，驱动装置9接收到反馈信号停止工作。零部件拆解系统2接收到信号开始工作，旋转装置13当接收到信号时开始工作，配合零部件拆解系统2进行拆解工作。使用本结构的报废汽车拆解流水线装置，可以通过PLC模块控制整个流水线，达到机械化操作，动态自动化拆解，提高拆解效率；设置各分系统以方便整个拆解线的布置，分工明确，随着报废汽车的输送，依次完成相应部件的拆卸，拆解效率高，便于管理和调整。
权利要求1.一种报废汽车拆解流水线装置，其特征在于包括运输系统和报废拆解系统，所述的运输系统和报废拆解系统与PLC模块连接；所述的运输系统包括运输装置(5)和传送轨道(6)，所述的运输装置(5)包括传送板(10)和旋转板(11)，所述的旋转板(11)和传送板(10)之间设有旋转装置(13)，所述的旋转板上设有若干固定模块(12)，所述的旋转装置(13)与PLC模块连接；所述的报废拆解系统包括发动机拆解系统(I)、零部件拆解系统(2)、废油废液抽取系统(3)和汽车制冷剂处理系统(4)，上述各系统设置在传送轨道(6)沿线，上述各系统与PLC模块连接。
2.根据权利要求1所述的报废汽车拆解流水线装置，其特征在于所述的传送轨道(6)包括轨道架(7)、装在轨道架上的传送链(8)和与传送链连接的驱动装置(9)，所述的驱动装置(9)与PLC模块连接。
3.根据权利要求1所述的报废汽车拆解流水线装置，其特征在于所述的旋转板(11)能够绕旋转装置(13)做360°旋转。
专利摘要本实用新型公开了一种报废汽车拆解流水线装置，包括运输系统、报废拆解系统，所述运输系统和报废拆解系统与PLC模块连接；所述的报废拆解系统包括发动机拆解系统(1)、零部件拆解系统(2)、废油废液抽取系统(3)、空调制冷剂处理系统(4)，上诉各系统设置在传送轨道(6)沿线，上诉各系统与PLC模块连接；各系统分工明确，随着报废汽车的输送，依次完成相应部件的拆卸，拆解效率高，便于管理和调整。
文档编号B62D67/00GK203032795SQ20132004565
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月29日 优先权日2013年1月29日
发明者刘迎新, 唐忠美 申请人:池州市玉成再生物资有限公司