专利名称：摩托车防寒取暖装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于摩托车防寒取暖技术领域，具体涉及一种利用摩托车排气管余热供暖的防寒取暖装置。
背景技术：
摩托车作为中国家庭最便捷和经济实用的主要交通工具,被人们广泛使用。但是在寒冷天气骑乘摩托车时，由于车速较高，骑乘人员会感觉十分寒冷，特别是手指和膝盖容易冻僵，不能灵活驾驶车辆，存在着很大的安全隐患。为了解决这些问题，目前市场上的产品主要以防风保暖的手套和护膝为主，但这并不能使身体的这些部位温度升高，防冻效果也不理想。
发明内容本实用新型的目的在于针对现存的上述缺陷，提供一种可避免骑乘人员手脚被冻伤，安装使用方便，不需要额外消耗能源的摩托车防寒取暖装置。本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的该摩托车防寒取暖装置，它包括两片分别安装于摩托车两侧排气管上面并靠近发动机部位的热交换器，两片热交换器内的导热介质从其出口通过保温输送管道分别流入安装于摩托车左右手柄上的保温手套内的盘管，盘管通过保温输送管道与一安装于摩托车车头部位的混合瓶的上部进口联通，混合瓶的下部出口通过保温输送管道与安装于摩托车两侧踏板处的保温护腿内的盘管联通，两个保温护腿的盘管出口再通过保温输送管道分别与两片热交换器的入口联通。为了拆卸或更换方便，所述每段保温输送管道与各部件的连接处均设有活动接□。本实用新型的热交换器，因安装在排气管上面靠近发动机的位置，当发动机启动后，排气管温度会迅速升高，同时热交换器也开始进行热交换。热交换器内的导热介质，在热交换器进行热交换的过程中，被加热后密度变轻，沿着保温输送管道上升，并流入保温手套和保温护腿内的盘管，在保温手套和保温护腿中放出热量，由于温度降低，密度变大，便沿着另一保温输送管道下沉回流到热交换器，重新被加热。这样周而复始，不停循环。由于采用两片热交换器，所以有左右两套热循环系统，混合瓶的作用除了将两独立加热后的导热介质混合恒温外，还起到补充导热介质和排气的作用。本实用新型安装方便，成本低廉，能充分利用摩托车排气管的余热，绿色环保，经实验证明，防冻效果比较好。
图1是本实用新型实施例的连接结构示意图。
具体实施方式
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以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的描述。参见图1，本实施例包括分别安装于摩托车左右两侧排气管上面并靠近发动机部位的热交换器101和热交换器102，导热介质通过热交换器101和102加热后分别经连接在活动接口 201和202、活动接口 209和210之间的保温输送管道2分别进入安装于摩托车左右手柄处的保温手套301和保温手套302 ;导热介质散掉部分热量后经活动接口 203和204、活动接口 211和212之间的保温输送管道进入混合瓶4，在混合瓶4中导热介质混合后再经活动接口 205和活动接口 206、213分别进入保温护腿501和保温护腿502，散热后通过活动接口 207和208、活动接口 214和215分别回流到热交换器101和热交换器102的下口，形成循环回路。当不使用保温护腿501和保温护腿502时，可以直接把活动接口 206和207、活动接口 213和214短接起来，形成一套单独给保温手套301和保温手套302供暖的装置。
权利要求1.一种摩托车防寒取暖装置，其特征在于它包括两片分别安装于摩托车两侧排气管上面并靠近发动机部位的热交换器，两片热交换器内的导热介质从其出口通过保温输送管道分别流入安装于摩托车左右手柄上的保温手套内的盘管，盘管通过保温输送管道与一安装于摩托车车头部位的混合瓶的上部进口联通，混合瓶的下部出口通过保温输送管道与安装于摩托车两侧踏板处的保温护腿内的盘管联通，两个保温护腿的盘管出口再通过保温输送管道分别与两片热交换器的入口联通。
2.根据权利要求1所述的摩托车防寒取暖装置，其特征在于所述每段保温输送管道与各部件的连接处均设有活动接口。
专利摘要本实用新型公开了一种利用摩托车排气管余热供暖的摩托车防寒取暖装置。本实用新型的技术要点是，它包括两片分别安装于摩托车两侧排气管上面并靠近发动机部位的热交换器，两片热交换器内的导热介质从其出口通过保温输送管道分别流入安装于摩托车左右手柄上的保温手套内的盘管，盘管通过保温输送管道与一安装于摩托车车头部位的混合瓶的上部进口联通，混合瓶的下部出口通过保温输送管道与安装于摩托车两侧踏板处的保温护腿内的盘管联通，两个保温护腿的盘管出口再通过保温输送管道分别与两片热交换器的入口联通。本实用新型安装方便，成本低廉，能充分利用摩托车排气管的余热，绿色环保，经实验证明，防冻效果比较好。
文档编号B62J33/00GK202863636SQ201220500180
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月28日 优先权日2012年9月28日
发明者刘正, 刘耀 申请人:刘正, 刘耀