专利名称：一种带电源开关的新型鞍座的利记博彩app
技术领域：
本实用新型公开了一种电动自行车配件，尤其是一种带电源开关的新型鞍座。
背景技术：
现在市场上的电动车都没有防飞车功能，即:当使用者从电动车上下来后，在没有关电源的情况下，用手扶着车把时，不小心转动了车把，这时电机会转动车子飞出去造成意外发生，给骑行者带来了诸多不便。
实用新型内容本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种带电源开关的新型鞍座，它克服了传统电动车无防飞车功能易给骑行者造成意外伤害的弊端，其采用的技术方案如下:一种带电源开关的新型鞍座，包括:基座，其与鞍座管相固接；可转基座，其前部通过转轴与基座转动连接；锁钩，其与可转基座转动连接；翘板，所述翘板设于基座中并位于可转基座的下方，所述翘板的一端与基座固接，所述翘板上表面与可转基座的下表面相贴合；开关，其与鞍座管相固接；所述鞍座管中设有导线，所述可转基座受压时，开关闭合使导线连通，所述可转基座不受力时，开关断开使导线断接；所述基座中设有锁轴，所述锁钩的力的输出端与锁轴相扣接。在上述技术方案基础上，所述转轴与锁钩之间设有一锁紧弹簧。本实用新型具有如下优点:结构简单，使用方便，使用者从鞍座上下来后即自动断电，既使使用者不小心转动了驱动把手电机也不会启动方便安全避免了意外伤害的发生。
图1:本实用新型骑行状态的结构示意图；图2:本实用新型非骑行状态的结构示意图；符号说明1.基座，2.可转基座，3.锁钩，4.翘板，5.开关，6.锁轴，7.锁紧弹簧，8.转轴，
20.鞍座管，21.导线。
具体实施方式
以下结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:如图1和图2所示，本实用新型的一种带电源开关的新型鞍座，包括:基座I，其与鞍座管20相固接；[0021 ] 可转基座2，其前部通过转轴8与基座I转动连接；锁钩3，其与可转基座2转动连接；翘板4，所述翘板4设于基座I中并位于可转基座2的下方，所述翘板4的一端与基座I固接，所述翘板4上表面与可转基座2的下表面相贴合；开关5,其与鞍座管20相固接；所述鞍座管20中设有导线21，所述可转基座2受压时，开关5闭合使导线21连通，所述可转基座2不受力时，开关5断开使导线21断接；所述基座I中设有锁轴6，所述锁钩3的力的输出端与锁轴6相扣接。优选的，所述转轴8与锁钩3之间设有一锁紧弹簧7。使用时，当使用者坐于鞍座上后，可转基座2受力相对于基座I向下转动，带动翘板4下行从而使开关5闭合，导线21为通路，转动电动车把手可使电机启动，当使用者从鞍座上下来后，可转基座2不再受向下的压力，翘板4回复将可转基座2顶起，开关5断开，导线21为断路，既使转动电动车把手电机也不会启动，避免了意外飞车造成伤害。上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。
权利要求1.一种带电源开关的新型鞍座，其特征在于，包括: 基座(I)，其与鞍座管(20)相固接； 可转基座(2)，其前部通过转轴(8)与基座(I)转动连接； 锁钩(3)，其与可转基座(2)转动连接； 翘板(4)，所述翘板(4)设于基座(I)中并位于可转基座(2)的下方，所述翘板(4)的一端与基座⑴固接，所述翘板⑷上表面与可转基座⑵的下表面相贴合； 开关(5),其与鞍座管(20)相固接； 所述鞍座管(20)中设有导线(21)，所述可转基座(2)受压时，开关(5)闭合导线(21)连通；所述可转基座(2)不受力时，开关(5)断开导线(21)断接； 所述基座(I)中设有锁轴(6)，所述锁钩(3)的力的输出端与锁轴(6)相扣接。
2.根据权利要求1所述的一利带电源开关的新型鞍座，其特征在于:所述转轴(8)与锁钩(3)之间设有一锁紧弹簧(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种电动自行车配件，尤其是一种带电源开关的新型鞍座。其包括与鞍座管相固接的基座、与基座连接的可转动基座、与可转基座连接的锁钩、翘板和开关，翘板一端与基座固接，翘板上表面与可转基座的下表面相贴合；鞍座管中设有导线，可转基座受压时，开关闭合；基座中设有锁轴，锁钩的力的输出端与锁轴相扣接。转轴与锁钩之间设有一锁紧弹簧。它结构简单，使用方便，使用者从鞍座上下来后即自动断电，既使使用者不小心转动了驱动转把电机也不会启动，方便安全，避免了意外伤害的发生，产生了一定的有益效果。
文档编号B62K11/00GK202944472SQ20122035609
公开日2013年5月22日 申请日期2012年7月23日 优先权日2012年7月23日
发明者孙刚峰 申请人:孙刚峰