专利名称：自行车车把用雨衣活动撑杆的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种自行车车把用雨衣活动撑杆。
背景技术：
自行车是常见的出行工具，但是一旦遇到下雨天，人们利用自行车出行就不太方便，下雨天，人们穿雨衣骑自行车出行时，往往是将雨衣的前摆搭挂在自行车的车把上，以用来防护雨水淋湿骑者的腿部，但是，自行车车把宽度有限，其撑开的雨衣的宽度受自行车车把宽度的限制，不能够满足需要，因此，人们下雨天骑自行车时，往往是腿部先被淋湿，因此，下雨天给人们骑自行车出行带来许多不便，如能研发一种下雨天能够将雨衣完全撑开， 遮挡住骑者的腿部，以方便人们雨天骑自行车出行对技术人员来说还是一个难题。实用新型内容综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种自行车车把用雨衣活动撑杆，它安装在自行车车把上，能够伸缩，雨天需要撑起雨衣前摆时，使用本实用新型能够加长自行车车把，从而使自行车具有足够的宽度撑起雨衣前摆，使雨衣能够很好的保护骑者的腿部，避免腿部被淋湿，结构简单，使用方便。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是这样实现的一种自行车车把用雨衣活动撑杆，包括车把，其中所述的车把外端通过螺纹与外套管的一端连接，外套管的另一端的内壁上设置有内凸台，外套管外壁上固定有螺母座，螺母座设置在靠近车把的一端，螺杆的一端与螺母座连接，螺杆两端为螺纹，中部为光杆，螺杆的另一端设置上螺母及下螺母，上螺母与下螺母之间设置有卡垫，螺杆的光杆部分穿装有卡板，卡板为“L”型，其一端设置有卡台，卡板的设置有卡台的一端设置在外套管内，外套管外壁上设置有弹簧钢板，弹簧钢板的一端与外套管外壁固定，弹簧钢板的另一端顶住卡板的顶面，卡垫顶住卡板的底面，外套管内设置有中套管，中套管内设置有内套管，中套管的一端设置有外凸台，中套管的另一端设置有内螺纹，中套管的外凸台与外套管的内凸台相对应，内套管的两端均设置有外螺纹，中套管的内螺纹与内套管的外螺纹对应，内套管的一端设置有内凸起，卡板的卡台卡住内套管的内凸起，外套管与中套管之间设置有弹簧。进一步,所述的卡板顶面与螺母座底面之间有3 5mm的间隙,卡板底面与上螺母顶面之间有3 5mm的间隙。进一步，所述的弹簧钢板中部内凹。进一步，所述的卡垫包括平垫及卡片，卡片垂直于平垫的端面，平垫穿装在螺杆上，卡片垂直于卡板，且顶紧卡板底面。进一步，所述的外套管内设置有底板，弹簧设置在底板与中套管底面之间。本实用新型的有益效果为I、本实用新型安装在自行车车把上，能够伸缩，雨天需要撑起雨衣前摆时，使用本实用新型能够加长自行车车把，从而使自行车具有足够的宽度撑起雨衣前摆，使雨衣能够很好的保护骑者的腿部，避免腿部被淋湿。2、本实用新型结构简单、使用方便、构思新颖、使用效果好、成本低廉，能够很好的解决雨天骑自行车弄湿衣服的问题，方便人们雨天骑车出行。
图I为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型使用装置示意图；图3为本实用新型的卡板的结构示意图；图4为本实用新型的卡垫的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。 如图I、图2、图3、图4所示，一种自行车车把用雨衣活动撑杆，包括车把1，车把I外端通过螺纹与外套管2的一端连接，外套管2的另一端的内壁上设置有内凸台7，外套管2外壁上固定有螺母座12，螺母座12设置在靠近车把I的一端，螺杆17的一端与螺母座12连接，螺杆17两端为螺纹，中部为光杆，螺杆17的另一端设置上螺母14及下螺母16，上螺母14与下螺母16之间设置有卡垫15，螺杆17的光杆部分穿装有卡板13，卡板13为“L”型，其一端设置有卡台9，卡板13的设置有卡台9的一端设置在外套管2内，外套管2外壁上设置有弹簧钢板11，弹簧钢板11的额一端与外套管2外壁固定，弹簧钢板11的另一端顶住卡板13的顶面，弹簧钢板11中部内凹，卡垫15包括平垫19及卡片18，卡片18垂直于平垫19的端面，平垫19穿装在螺杆17上，卡片18垂直于卡板13，且顶紧卡板13底面，外套管2内设置有中套管6,中套管6内设置有内套管8,中套管6的一端设置有外凸台5,中套管6的另一端设置有内螺纹，中套管6的外凸台5与外套管2的内凸台7相对应，内套管8的两端均设置有外螺纹，内套管8的一端设置有内凸起10，卡板13的卡台9卡住内套管8的内凸起10,外套管2内设置有底板3,底板3与中套管6底面之间设置有弹簧4。卡板13顶面与螺母座12底面之间有3 5mm的间隙，卡板13底面与上螺母14顶面之间有3 5_的间隙。使用时，推动卡板13，卡板13压缩弹簧钢板11，卡板13的带卡台9的一端翘起，从而使卡台9与内套管8的内凸起10分离，中套管6及内套管8在弹簧4的作用下弹出，之后，卡板13在弹簧钢板11的弹性作用下复位，中套管6及内套管8从外套管2内弹出后，中套管6上的外凸台5与外套管2的内凸台7接合之后，卡住中套管6，防止中套管6与外套管2脱离,再然后转动内套管8,是内套管8与中套管6的连接螺纹松开后,拉出内套管8，然后再次转动内套管8，使其内端的螺纹与中套管6拧紧，即可，从而达到了延长自行车车把I的目的，将雨衣的前摆搭挂在自行车车把I上，然后用夹子将雨衣加在伸出的内套管8上即可。此时，雨衣展开足够的宽度，足以满足防护骑者腿部的目的。不使用时，旋转内套管8，使内套管8与中套管6的连接螺纹松开，然后向内压内套管8，将内套管8及中套管6压进外套管2内，当卡板13的卡台9卡住内套管8的内凸起10即可，再然后旋转内套管8使内套管8与中套管6固定即可。需要说明的是，以上所述实施例是对本实用新型技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本实用新型技术方案的思路和范围，均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。
权利要求1.一种自行车车把用雨衣活动撑杆，包括车把(I)，其特征在于所述的车把(I)外端通过螺纹与外套管(2)的一端连接，外套管(2)的另一端的内壁上设置有内凸台(7)，外套管(2)外壁上固定有螺母座(12)，螺母座(12)设置在靠近车把(I)的一端，螺杆(17)的一端与螺母座(12)连接，螺杆(17)两端为螺纹，中部为光杆，螺杆(17)的另一端设置上螺母(14)及下螺母(16)，上螺母(14)与下螺母(16)之间设置有卡垫(15)，螺杆(17)的光杆部分穿装有卡板(13),卡板(13)为“L”型,其一端设置有卡台(9),卡板(13)的设置有卡台(9)的一端设置在外套管(2)内，外套管(2)外壁上设置有弹簧钢板(11)，弹簧钢板(11)的一端与外套管(2)外壁固定，弹簧钢板(11)的另一端顶住卡板(13)的顶面，卡垫(15)顶住卡板(13)的底面,外套管(2)内设置有中套管(6),中套管(6)内设置有内套管(8),中套管(6)的一端设置有外凸台(5)，中套管(6)的另一端设置有内螺纹，中套管(6)的外凸台(5)与外套管(2)的内凸台(7)相对应，内套管(8)的两端均设置有外螺纹，中套管(6)的内螺纹与内套管(8)的外螺纹对应，内套管(8)的一端设置有内凸起(10)，卡板(13)的卡台(9)卡住内套管(8)的内凸起(10)，外套管(2)与中套管(6)之间设置有弹簧(4)。
2.根据权利要求I所述的自行车车把用雨衣活动撑杆，其特征在于所述的卡板(13)顶面与螺母座(12)底面之间有3 5mm的间隙，卡板(13)底面与上螺母(14)顶面之间有3 5_的间隙。
3.根据权利要求I所述的自行车车把用雨衣活动撑杆，其特征在于所述的弹簧钢板(11)中部内凹。
4.根据权利要求I所述的自行车车把用雨衣活动撑杆，其特征在于所述的卡垫(15)包括平垫(19)及卡片(18)，卡片(18)垂直于平垫(19)的端面，平垫(19)穿装在螺杆(17)上，卡片(18)垂直于卡板(13)，且顶紧卡板(13)底面。
5.根据权利要求I所述的自行车车把用雨衣活动撑杆，其特征在于所述的外套管(2)内设置有底板(3 )，弹簧(4 )设置在底板(3 )与中套管(6 )底面之间。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车车把用雨衣活动撑杆，包括车把、外套管、内套管、中套管、卡板及弹簧，外套管、中套管及内套管由外向内依次套装，在弹簧及卡板的作用下，中套管及外套管能够从外套管内弹出，从而使中套管及内套管在外套管内自由伸缩，内套管可在中套管内自由伸缩，当雨天需要撑起雨衣前摆时，使用本实用新型能够加长自行车车把，从而使自行车具有足够的宽度撑起雨衣前摆，使雨衣能够很好的保护骑者的腿部，避免腿部被淋湿。
文档编号B62J11/00GK202669981SQ20122034359
公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月17日 优先权日2012年7月17日
发明者樊龙海 申请人:樊龙海