专利名称：一种带滑板车装置行李箱的滑板车锁紧机构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种带滑板车装置行李箱的滑板车锁紧机构。
背景技术：
行李箱是人们出行时常用的装运物品的工具，应用非常广泛。常见行李箱的结构一般包括行李箱本体、设置在行李箱本体下部的滚轮和设置在行李箱本体上方的拉杆，此种结构长时间未做改变，结构单一，不能满足追求时尚的顾客的需求，为此市面上出现了一种滑板车行李箱，但是现有滑板车行李箱中的滑板车锁紧机构较复杂，操作不方便。
实用新型内容为了解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单、操作方便的带滑板车装置行李箱的滑板车锁紧机构。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种带滑板车装置行李箱的滑板车锁紧机构，包括设置在滑板车上的第一连接块和设置在行李箱上的与第一连接块配合的第二连接块，所述第二连接块和第一连接块通过铰接装置连接在一起，所述铰接装置内设置有滑板车的锁紧机构，所述锁紧机构包括设置在第一连接块上的限位槽和设置在第二连接块上的限位板，第二连接块上设置有容置腔，限位板设置在容置腔内，所述限位板一端与限位槽配合，另一端设置有弹簧组件，用以将限位板压入限位槽，所述限位板还设置有将限位板抽离限位槽的驱动机构。所述驱动机构包括拉索和拉环，所述拉索一端与限位板安装有弹簧组件的端部固定连接，另一端与拉环固定连接，拉环安装在行李箱上。所述第二连接块设置有凹槽，所述凹槽两侧壁上设置有第一通孔，所述第一连接块一端与滑板车固定连接，另一端设置在凹槽内，且设置有与第一通孔配合的第二通孔，第二连接块和第一连接块通过在第一通孔和第二通孔内穿设连接件可转动的连接在一起；所述容置腔设置在凹槽底部。本实用新型还包括一挡板，挡板两端分别与凹槽两侧壁固定连接。本实用新型的有益效果是采用上述结构的本实用新型通过拉索控制限位板进出限位槽进行定位锁紧,给拉索施加一个外力可将限位板移出限位槽,此时滑板车可自由旋转，旋转到指定位置后，松开拉索，限位板在弹簧组件的作用下进入限位槽，锁紧机构锁紧。本实用新型结构简单、结实耐用、操作方便，整体外观时尚大方。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明图I是本实用新型的爆炸图；图2是图I的局部放大图；图3是本实用新型的三维示意图。
具体实施方式
参照图I、图2和图3，本实用新型是一种带滑板车装置行李箱的滑板车锁紧机构，包括设置在滑板车上的第一连接块I和设置在行李箱上的与第一连接块I配合的第二连接块2，第二连接块2和第一连接块I通过铰接装置连接在一起，其特征在于铰接装置内设置有滑板车的锁紧机构；锁紧机构包括设置在第一连接块I上的俩限位槽11和设置在第二连接块2上的限位板21，第二连接块I上设置有容置腔12，限位板21设置在容置腔12内，限位板21 —端与限位槽11配合，另一端设置有弹簧组22件，用以将限位板21压入限位槽11，限位板21还设置有将限位板21抽离限位槽11的驱动机构；驱动机构包括拉索31和拉环32，拉索31 —端与限位板21安装有弹簧组件22的端部固定连接，另一端与拉环32固定连接，拉环32安装在行李箱上。采用上述结构的本实用新型通过拉索31控制限位板21进出限位槽11进行定位锁紧，给拉索31施加一个外力可将限位板21移出限位槽11，此时滑板车可自由旋转，旋转到指定位置后，松开拉索31，限位板21在弹簧组件22的作用下进入 限位槽11，锁紧机构锁紧。本实用新型结构简单、结实耐用、操作方便，整体外观时尚大方。如图所示，铰接装置可采用以下具体实施方式
第二连接块2设置有凹槽23，凹槽23两侧壁上设置有第一通孔24，第一连接块I 一端与滑板车固定连接，另一端设置在凹槽23内，且设置有与第一通孔24配合的第二通孔25，第二连接块2和第一连接块I通过在第一通孔24和第二通孔25内穿设连接件26可转动的连接在一起；容置腔12设置在凹槽23底部。如图所示，本实用新型还包括挡板4，挡板4两端分别与凹槽23两侧壁固定连接。采用挡板4可增加锁紧机构的强度，提高本实用新型的安全性。上述实施例只是本实用新型的优选方案，本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
权利要求1.一种带滑板车装置行李箱的滑板车锁紧机构，包括设置在滑板车上的第一连接块(1)和设置在行李箱上的与第一连接块(I)配合的第二连接块(2)，所述第二连接块(2)和第一连接块(I)通过铰接装置连接在一起，其特征在于所述铰接装置内设置有滑板车的锁紧机构，所述锁紧机构包括设置在第一连接块(I)上的限位槽(11)和设置在第二连接块(2)上的限位板(21)，第二连接块(2)上设置有容置腔(12)，限位板(21)设置在容置腔(12)内，所述限位板(21)—端与限位槽(11)配合，另一端设置有弹簧组(22)件，用以将限位板(21)压入限位槽(11)，所述限位板(21)还设置有将限位板(21)抽离限位槽(11)的驱动机构。
2.如权利要求I所述的一种带滑板车装置行李箱的滑板车锁紧机构，其特征在于所述驱动机构包括拉索(31)和拉环(32)，所述拉索(31)—端与限位板(21)安装有弹簧组件(22)的端部固定连接，另一端与拉环(32)固定连接，拉环(32)安装在行李箱上。
3.如权利要求2所述的带滑板车装置行李箱的滑板车锁紧机构，其特征在于所述第二连接块(2)设置有凹槽(23)，所述凹槽(23)两侧壁上设置有第一通孔(24)，所述第一连接块(I) 一端与滑板车固定连接，另一端设置在凹槽(23)内，且设置有与第一通孔(24)配合的第二通孔(25)，第二连接块(2)和第一连接块(I)通过在第一通孔(24)和第二通孔(25)内穿设连接件(26)可转动的连接在一起；所述容置腔(12)设置在凹槽(23)底部。
4.如权利要求3所述的带滑板车装置行李箱的滑板车锁紧机构，其特征在于其还包括挡板(4)，所述挡板(4)两端分别与凹槽(23)两侧壁固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种带滑板车装置行李箱的滑板车锁紧机构，包括设置在滑板车上的第一连接块和设置在行李箱上的与第一连接块配合的第二连接块，所述第二连接块和第一连接块通过铰接装置连接在一起，所述铰接装置内设置有滑板车的锁紧机构。采用上述结构的本实用新型通过在铰接装置内设置锁紧机构，使得本实用新型结构简单、结实耐用、操作方便，整体外观时尚大方。
文档编号B62K17/00GK202743411SQ201220334198
公开日2013年2月20日 申请日期2012年7月11日 优先权日2012年7月11日
发明者维姆·欧波特 申请人:迈古贸易(上海)有限公司