专利名称：一种电动车控制装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及电动车附属配件领域，尤其是涉及一种电动车控制装置。
背景技术：
随着科学技术的发展，越来越多的环保、节能的产品也随之诞生，如电动车，在日常生活着，由于电动车轻巧、便捷、省电、使用成本低，越来越受到人们的青睐，所述电动车的使用率较高，且使用量也较大，但是由于电动车的使用流动性大，使得电动车很容易被盗，而现有的防盗，主要是使用电机锁将电机锁住来达到防盗的目的，而现有的电机锁使用蓄电池直接供电，当蓄电池被拿走充电或蓄电池被盗，电动车的防盗措施相当于虚设，还有现在的电动车在出现意外事故时，有可能发生驱动把手卡住，使得电动车电机无法停车的状况，不仅白白浪费了电能，且当电机长时间工作使得电机发热，不能容易损坏电机，也使得电动车容易发生自燃，造成财产和人身的损失。
发明内容本实用新型的目的是解决现有技术问题，提供一种电动车控制装置。本实用新型的技术方案是一种电动车控制装置，包括行车电池、电机、电机锁、控制电池、行车速度仪、控制器，其特征在于所述行车电池分别与所述电机和所述控制电池电连接实现供电，所述控制电池与所述控制器电连接，所述电机和所述行车电池之间设置有电机输出电路，所述控制器分别与所述行车速度仪、所述电机锁和所述电机输出电路电连接，所述电机锁与所述电机电连接，所述行车速度仪设置在电动车的前轮上。进一步，还包括报警器，所述报警器与所述控制器电连接。更进一步，所述控制电池、所述报警器设置在电动车后轮的所述电机上。本实用新型具有的优点和积极效果是I、能有效防止电能的不必要浪费，避免整车在意外情况下长时间处于工作状态而使整车相关电器部件发热引起的电器件损坏或电动车自燃的情况发生；2、能有效的提高整车的防盗性能，在整车处于非使用的情况下能一直处于防盗锁电机的预警模式，当整车处于非正常移动时会及时锁住电机，并发出报警音。
图I是本实用新型的系统框图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型包括行车电池、电机、电机锁、控制电池、行车速度仪、控制器，所述行车电池分别与所述电机和所述控制电池电连接实现供电，所述控制电池与所述控制器电连接，所述电机和所述行车电池之间设置有电机输出电路，所述控制器分别与所述行车速度仪、所述电机锁、所述报警器和所述电机输出电路电连接，所述电机锁与所述电机电连接，所述行车速度仪设置在电动车的前轮上。所述控制电池、所述报警器设置在电动车后轮的所述电机上。本实例的工作过程当电动车忘关电源时，或者电动车在意外情况下，如电动车翻车，但驱动把手卡出致使电动车驱动轮(电动车后轮)不停 转动，在一定时间内从动轮(电动车前轮)无转速车，控制器会控制电动车的电机输出电路使得电源进入休眠模式，如从动轮有转速，休眠模式取消，使电动车可以正常供电行驶；当电动车电源正常关闭后，控制器在一定时间内会进入防盗锁电机的预警状态，在电机转动时，控制器会控制电机锁进入锁电机状态，并会通过报警喇叭发出报警声。以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
权利要求1.一种电动车控制装置,包括行车电池、电机、电机锁、控制电池、行车速度仪、控制器，其特征在于所述行车电池分别与所述电机和所述控制电池电连接实现供电，所述控制电池与所述控制器电连接，所述电机和所述行车电池之间设置有电机输出电路，所述控制器分别与所述行车速度仪、所述电机锁和所述电机输出电路电连接，所述电机锁与所述电机电连接，所述行车速度仪设置在电动车的前轮上。
2.根据权利要求I所述的一种电动车控制装置，其特征在于还包括报警器，所述报警器与所述控制器电连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动车控制装置，其特征在于所述控制电池、所述报警器设置在电动车后轮的所述电机上。
专利摘要本实用新型提供一种电动车控制装置，包括行车电池、电机、电机锁、控制电池、行车速度仪、控制器，所述行车电池分别与所述电机和所述控制电池电连接实现供电，所述控制电池与所述控制器电连接，所述电机和所述行车电池之间设置有电机输出电路，所述控制器分别与所述行车速度仪、所述电机锁和所述电机输出电路电连接，所述电机锁与所述电机电连接，所述行车速度仪设置在电动车的前轮上。本实用新型的有益效果是能有效防止电能的不必要浪费，避免电动车自燃，能有效的提高整车的防盗性能。
文档编号B62H5/20GK202642012SQ201220321208
公开日2013年1月2日 申请日期2012年7月4日 优先权日2012年7月4日
发明者李兵广, 张明龙 申请人:上海立马电动车制造有限公司天津分公司