专利名称：外摆式汽车侧窗玻璃装配方法及间隙定位垫块的利记博彩app
技术领域：
本发明属于汽车侧窗玻璃装配工艺技术领域，具体涉及一种用于面包车上的外摆式汽车侧窗玻璃装配方法及间隙定位垫块。
背景技术：
在现有的汽车零部件装配工艺条件下，很多零部件的装配位置精度是靠装配工人目视检测及手工调整予以保证，不仅装配操作复杂，劳动强度高，而且对工人的操作熟练程度有一定要求，且不符合人机工程。尤其是对于侧窗玻璃的装配，仅仅依靠人工凭借目测和手感调整侧窗玻璃与侧围外板的间隙，往往使装配位置精度难以保证；而且由于装配流水线生产节拍的要求，工人为 了适应生产节拍的要求，往往会随意将侧窗玻璃安装在内窗框上，在后续的工序中，则又需要工人花费很多时间进行调整。这种装配方式这些缺陷1、对工人的熟练程度要求很高；
2、生产工期长，不能适应汽车行业的快速生产节拍；3、侧窗玻璃的安装精度难以保证。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述缺陷，提供一种操作简单、劳动强度低、符合人机工程并很好地保证了侧窗玻璃装配精度的外摆式汽车侧窗玻璃装配方法。为了实现上述目的，本发明提供的外摆式汽车侧窗玻璃装配方法，包括以下步骤I)在侧窗玻璃的一端安装铰链，另一端安装侧窗开启机构；2)在侧围外板的外窗框两条第一边及至少一条第二边上均粘贴间隙定位垫块，所述各间隙定位垫块的厚度相同；3)将侧窗玻璃放置于侧围外板的外窗框，使侧窗玻璃与间隙定位垫块压紧；4)将铰链和开启机构通过螺栓固定在侧围内板的安装孔上；5)开启侧窗开启机构打开侧窗玻璃，取下间隙定位垫块，关闭侧窗开启机构。在上述技术方案中，所述间隙定位垫块上还设有粘胶层，所述间隙定位垫块通过粘胶层粘贴于外窗框上。在上述技术方案中，所述粘胶层为双面胶。在上述技术方案中，所述间隙定位垫块为方形塑料块。本发明的另一目的是提供一种用于装配外摆式汽车侧窗玻璃的间隙定位垫块，它包括间隙定位垫块和设于间隙定位垫块下侧的粘胶层。在上述技术方案中，所述粘胶层为双面胶。在上述技术方案中，所述间隙定位垫块为方形塑料块。对本发明方法在总装车间进行试验，并与现有技术在总装车间装配的实际数据相对比，数据如下表所示I、对生产线上外摆式侧窗玻璃装配节拍进行对比
权利要求
1.一种外摆式汽车侧窗玻璃装配方法，其特征在于包括以下步骤 1)在侧窗玻璃(I)的一端安装铰链(2),另一端安装侧窗开启机构(3)； 2)在侧围外板(6)的外窗框(6.I)两条第一边(6. I. I)及至少一条第二边(6. I. 2)上均粘贴间隙定位垫块(4)，所述各间隙定位垫块(4)的厚度相同； 3)将侧窗玻璃(I)放置于侧围外板(6)的外窗框(6.I),使侧窗玻璃(I)与间隙定位垫块(4)压紧； 4)将铰链(2)和开启机构(3)通过螺栓固定在侧围内板(5)的安装孔上； 5)开启侧窗开启机构(3)打开侧窗玻璃(1)，取下间隙定位垫块(4)，关闭侧窗开启机构(3)。
2.根据权利要求I所述的外摆式汽车侧窗玻璃装配方法，其特征在于所述间隙定位垫块(4)上还设有粘胶层(4. 1)，所述间隙定位垫块(4)通过粘胶层(4. I)粘贴于外窗框(6. I)上。
3.根据权利要求2所述的外摆式汽车侧窗玻璃装配方法，其特征在于所述粘胶层(4. I)为双面胶。
4.根据权利要求1-3任一项所述的外摆式汽车侧窗玻璃装配方法，其特征在于所述间隙定位垫块(4)为方形塑料块。
5.一种用于装配外摆式汽车侧窗玻璃的间隙定位垫块，其特征在于包括间隙定位垫块(4)和设于间隙定位垫块(4)下侧的粘胶层(4. I)。
6.根据权利要求5所述用于装配外摆式汽车侧窗玻璃的间隙定位垫块，其特征在于所述粘胶层(4. I)为双面胶。
7.根据权利要求5或6所述用于装配外摆式汽车侧窗玻璃的间隙定位垫块，其特征在于所述间隙定位垫块(4)为方形塑料块。
全文摘要
本发明涉及一种外摆式汽车侧窗玻璃装配方法及间隙定位垫块，方法包括以下步骤1)在侧窗玻璃的一端安装铰链，另一端安装侧窗开启机构； 2)在侧围外板的外窗框两条第一边及至少一条第二边上均粘贴间隙定位垫块，所述各间隙定位垫块的厚度相同； 3)将侧窗玻璃放置于侧围外板的外窗框,使侧窗玻璃与间隙定位垫块压紧； 4)将铰链和开启机构通过螺栓固定在侧围内板的安装孔上； 5)开启侧窗开启机构打开侧窗玻璃，取下间隙定位垫块，关闭侧窗开启机构。本发明很好地保证了侧窗玻璃装配后与侧围的间隙面差，操作简单，对工人的熟练程度要求低，减轻了劳动强度，符合人机工程，同时有效缩短了生产工期，大大提高了生产效率。
文档编号B62D65/06GK102806958SQ20121030304
公开日2012年12月5日 申请日期2012年8月23日 优先权日2012年8月23日
发明者刘洋, 杨智杰, 甘玲, 雷明星, 焦洪波, 樊佳, 陈华勇, 王荣, 谢长春, 柯舜德, 尹思维 申请人:东风汽车股份有限公司