专利名称：轮座避震装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及避震装置技术领域，尤其涉及一种轮座避震装置。
背景技术：
公知的婴儿手推车并无车轮避震装置，因此当路过路面凹凸处或有石头等障碍时，常使手推车产生摇晃震荡，除使婴幼儿感到不适外，也容易因摇晃使婴幼儿移坐在坐垫之ー侧，而影响其乘坐之安稳性，倘该婴幼儿正熟睡之中，更可能因摇晃使其惊醒，对大人产生相当的困扰。有鉴于此，市面上出现于车轮上装设有避震装置的婴儿手推车，然而其相关装置组件相当繁复，制程中必须花费较高之人力与时间成本。也有在车轮轮轴上与车轮轮管间设置避震器，以获得较好的避震功效，但是利用避震器的结果，却大幅増加了设置该装置所需之成本。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供ー种结构简单、组装方便、避震效果好的轮座避震装置。为实现上述目的，本实用新型的技术方案为提供一种轮座避震装置，包括有轮架和车轮，所述车轮通过轮轴转动连接在所述轮架上，所述轮架包括有臂部，所述臂部靠近下端的位置开设有长槽孔，所述轮轴滑动穿设在所述长槽孔中，一弾性件固定于所述臂部，所述弹性件的上端连接所述轮轴；当轮座在行进过程中遇到不平路面时，所述车轮受カ会相对所述车架向上移动，带动所述轮轴自所述长槽孔中向上移动，此时所述弹性件被拉伸，藉由所述弹性件的弾性回复カ缓冲避震，达到有效的避震效果。较佳地，所述弹性件的拉伸方向与所述长槽孔长度方向位于同一直线。较佳地，所述弹性件的上端位于所述长槽孔的下端。较佳地，所述弹性件的上端开设通孔，所述轮轴穿过所述通孔及所述长槽孔。较佳地，所述弹性件的下端固定在所述臂部上。较佳地，所述臂部的下端设有夹部，所述弹性件下端通过所述夹部夹固在所述臂部上；连接方便。较佳地，所述弹性件为块状结构。较佳地，所述弹性件为弹性塑胶体。较佳地，所述弹性件为热塑性弾性体或者橡胶体。较佳地，所述弹性件为ー弹簧。较佳地，所述弹性件为拉伸弹簧。本实用新型与现有技术相比，通过所述臂部靠近下端的位置分别开设有长槽孔，所述轮轴滑动穿设在所述长槽孔中，使得所述轮轴可沿所述长槽孔上下滑动，所述轮轴与所述臂部之间通过弾性件连接，所述弹性件固定在所述臂部上，所述弹性件的上端连接所述轮轴，使得所述车轮受カ会相对所述车架向上移动，带动所述轮轴自所述长槽孔中向上移动，此时所述弹性件被拉伸，藉由所述弹性件的弾性回复カ缓冲避震，达到有效的避震效果，大幅提升了婴儿手推车乘坐的舒适性；同时，且由于本实用新型所需组件少且简单，降低生产成本，其组装方便快捷，有效提供生产效率。
图I为本实用新型第一实施例的正视图。图2为本实用新型第一实施例的结构视图。图3为本实用新型第二实施例的结构视图。
具体实施方式
以下结合附图和优选实施例对本实用新型作进ー步说明。 请參照图I 2所示，本实用新型的第一实施例，本实用新型提供的一种轮座避震装置，包括有轮架I和车轮2，所述车轮2通过轮轴3转动连接在所述轮架I上，所述轮架I包括有臂部11，本实施例中，所述臂部11有两个，当然，其它实施例中，臂部11也可仅具有ー个，两所述臂部11靠近下端的位置分别开设有长槽孔12，所述轮轴3的两端分别滑动穿设在相应的所述长槽孔12中，一弾性件4下端固定在所述臂部11的下端，且所述弾性件4的拉伸方向与所述长槽孔12长度方向位于同一直线。所述弹性件4的上端连接所述轮轴3(如图2所示)，比如可以是所述弹性件4上端穿设在所述轮轴3上，当然，其亦可为其他连接方式，不以为限。所述弹性件4的上端位于所述长槽孔12的下端。当轮座在行进过程中遇到不平路面时，所述车轮2受カ会相对所述车架向上移动，带动所述轮轴3自所述长槽孔12中向上移动，此时所述弹性件4被拉伸，藉由所述弹性件4的弾性回复カ缓冲避震，达到有效的避震效果，将此轮座应用到婴儿手推车上将大幅提升了婴儿手推车乘坐的舒适性，当然，其亦可运用到譬如行礼拖车等其他需要的领域，不以为限。较佳地，在此实施例中，所述弹性件4的下端通过铆钉5固定在所述臂部11的下端，连接方便，当然，其固定方式还可采用其他，譬如，较佳地，所述臂部11的下端设有夹部(图中未示)，所述弹性件4的下端通过所述夹部夹固在所述臂部11上。较佳地，所述弹性件4为块状结构。块状结构的所述弹性件4的上端开设通孔41，所述轮轴3穿过所述通孔41。较佳地，所述弹性件4为弹性塑胶体，进ー步地，所述弹性件4为热塑性聚酯弾性体(英文为=Hytrel,俗称海翠体)或者橡胶体。通过两所述臂部11靠近下端的位置分别开设有长槽孔12，所述轮轴3的两端分别滑动穿设在相应的所述长槽孔12中，使得所述轮轴3可沿所述长槽孔12上下滑动，所述轮轴3的两端与固定于相应的所述臂部11下端之弾性件4连接，所述弹性件4的下端固定在所述臂部11的下端，所述弹性件4的上端连接所述轮轴3，使得所述车轮2受カ会相对所述车架向上移动，带动所述轮轴3自所述长槽孔12中向上移动，此时所述弹性件4被拉イ申，藉由所述弹性件4的弾性回复カ缓冲避震，达到有效的避震效果，大幅提升了婴儿手推车乘坐的舒适性同时，且由于本实用新型所需组件少且简单，降低生产成本，其组装方便快捷，有效提供生产效率。请參照图3所示，为本实用新型的第二实施例，其与第一实施例不同的是，所述弹性件4’为拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的两端分别与轮轴3和臂部11连接，较佳地，所述弹性件4’为铁弹簧或者塑胶弹簧，弹簧的弾性效果好，当然，其亦可为其他材质弹簧，不以为限。以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖 的范围。
权利要求1.一种轮座避震装置，包括有轮架和车轮，所述车轮通过轮轴转动连接在所述轮架上，其特征在于所述轮架包括有臂部，所述臂部靠近下端的位置开设有长槽孔，所述轮轴滑动穿设在所述长槽孔中，一弾性件固定于所述臂部，所述弹性件的上端连接所述轮轴。
2.如权利要求I所述的轮座避震装置，其特征在于所述弹性件的拉伸方向与所述长槽孔长度方向位于同一直线。
3.如权利要求2所述的轮座避震装置，其特征在于所述弹性件的上端位于所述长槽孔的下端。
4.如权利要求3所述的轮座避震装置，其特征在于所述弹性件的上端开设通孔，所述轮轴穿过所述通孔及所述长槽孔。
5.如权利要求I或4所述的轮座避震装置，其特征在于所述弹性件的下端固定在所述臂部上。
6.如权利要求4所述的轮座避震装置，其特征在于所述臂部的下端设有夹部，所述弹性件的下端通过所述夹部夹固在所述臂部上。
7.如权利要求I所述的轮座避震装置，其特征在于所述弹性件为块状结构。
8.如权利要求I或7所述的轮座避震装置，其特征在于所述弹性件为弹性塑胶体。
9.如权利要求I或7所述的轮座避震装置，其特征在于所述弹性件为热塑性弾性体或者橡胶体。
10.如权利要求I所述的轮座避震装置，其特征在于所述弹性件为ー弹簧。
11.如权利要求10所述的轮座避震装置，其特征在于所述弹性件为拉伸弹簧。
专利摘要本实用新型公开一种避震装置技术领域的轮座避震装置，包括有轮架和车轮，所述车轮通过轮轴转动连接在所述轮架上，所述轮架包括臂部，所述臂部靠近下端的位置开设有长槽孔，所述轮轴滑动穿设在所述长槽孔中，使得所述轮轴可沿所述长槽孔上下滑动，所述轮轴与所述臂部下端之间通过弹性件连接，所述弹性件固定在所述臂部上，所述弹性件上端连接所述轮轴，使得所述车轮受力会相对所述车架向上移动，带动所述轮轴自所述长槽孔中向上移动，此时所述弹性件被拉伸，藉由所述弹性件的弹性回复力缓冲避震，达到有效的避震效果，同时，且由于本实用新型所需组件少且简单，降低生产成本，其组装方便快捷，有效提高生产效率。
文档编号B62B9/18GK202449043SQ20112054109
公开日2012年9月26日 申请日期2011年12月21日 优先权日2010年12月22日
发明者郑钦明 申请人:明门香港股份有限公司