专利名称：一种自带打气筒的自行车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及ー种代步工具，具体涉及ー种自行车。
背景技术：
自行车是ー种轻便又环保的交通工具，即使当前汽车的使用者越来越多，但是自行车依然是很多人喜欢的代步工具。自行车行驶时，必须保证车胎内充有足够的空气，当发现车胎内的气少了，需要及时地用打气筒向里面打气。但是，有时我们在半路上发现车胎没气，此时周围又找不到打气筒，只好推车前行，或者勉強地骑着没气的自行车行走，这无疑会对自行车造成损害。此外，对于自行车爱好者来说，可能外出骑车时随车带上打气筒，但是携带者打气筒出行显得很不方便。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供ー种自带打气筒的自行车。本实用新型解决该技术问题的技术方案为一种自带打气筒的自行车，包括车架与车座，其中车座的底部连接有调节杆，该调节杆插入在车架的后杆内，后杆上设有将调节杆固定的紧固件；所述的调节杆的末端设有沿所述的后杆的内腔延伸的拉杆，该拉杆的末端设有与后杆的内壁相匹配的皮碗，使得所述的后杆形成气筒；位于所述皮碗下方的后杆内设有密封体，该密封体上设有输气皮管。本实用新型所述的自带打气筒的自行车，其中，所述的输气皮管卡紧在设在后杆上的一个带开ロ的卡环上。本实用新型所述的自行车，由调节杆下端的拉杆、设在拉杆末端的皮碗、后杆、设在后杆内的密封体以及输气皮管构成了一个完整的打气筒；当需要打气时，松开调节杆上的紧固件，使得调节杆以及拉杆能够在后杆内上下移动，此时，上下拉动调节杆，便可以像普通的打气筒ー样进行打气。打气完毕后，调整好车座高度井上紧紧固件，自行车便可以正常使用。
图I为本实用新型所述的自带气筒的自行车的ー个具体实施方式
的结构示意图。图2为图I所示实施例中局部结构示意图。
具体实施方式
參见图I和图2，本实用新型所述的自带气筒的自行车的主体结构与普通自行车相同，包括车架I和车座2，其中，车座2通过调节杆3连接在车架I的后杆1-1上，所述的调节杆3的下端插入后杆1-1的内腔内并与之匹配，后杆1-1上设有用于固定调节杆3的紧固件10，该紧固件10为ー紧固螺钉，调节杆3的外壁上设有沿长度方向分布的多个与所述的紧固螺钉的头部匹配的凹坑。[0011]參见图I和图2，调节杆3的下端同轴设有拉杆4，该拉杆4沿着后杆1-1的内腔向下延伸至后杆1-1的下部，拉杆4的末端上设有匹配在后杆1-1的内壁上的皮碗5。位于皮碗5的下方的后杆1-1内设有密封体6,由该密封体6将后杆1-1的底部密封,从而使得后杆1-1形成气筒。上述密封体6上设有连通后杆1-1内腔的输气皮管7，该输气皮管7 的末端设有气嘴8。上述的拉杆4、皮碗5、后杆1-1、密封体6以及输气皮管7构成了ー个完整的打气筒。所述后杆1-1上设有ー带开ロ的卡环9，输气皮管7不使用时，卡紧在该卡环9上。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例， 本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种自带打气筒的自行车，包括车架⑴和车座(2)，其中车座⑵的底部连接有调节杆(3)，该调节杆(3)插入在车架(I)的后杆(1-1)内，后杆(1-1)上设有将调节杆(3) 固定的紧固件(10);其特征在于，所述的调节杆(3)的末端设有沿所述的后杆(1-1)的内腔延伸的拉杆(4)，该拉杆(4)的末端设有与后杆(1-1)的内壁相匹配的皮碗(5)，使得所述的后杆(1-1)形成气筒；位于所述皮碗(5)下方的后杆(1-1)内设有密封体(6)，该密封体(6)上设有输气皮管(7)。
2.根据权利要求I所述的ー种自带打气筒的自行车，其特征在于，所述的输气皮管(7) 卡紧在设在后杆(1-1)上的一个带开ロ的卡环(9)上。
专利摘要本实用新型公开了一种自带打气筒的自行车，包括车架(1)和车座(2)，其中车座(2)的底部连接有调节杆(3)，该调节杆(3)插入在车架(1)的后杆(1-1)内，后杆(1-1)上设有将调节杆(3)固定的紧固件(10)；所述的调节杆(3)的末端设有沿所述的后杆(1-1)的内腔延伸的拉杆(4)，该拉杆(4)的末端设有与后杆(1-1)的内壁相匹配的皮碗(5)，使得所述的后杆(1-1)形成气筒；位于所述皮碗(5)下方的后杆(1-1)内设有密封体(6)，该密封体(6)上设有输气皮管(7)。本实用新型的自行车自身带有与自行车结合起来的打气筒，具有实用、方便的优点。
文档编号B62K19/42GK202337314SQ20112045206
公开日2012年7月18日 申请日期2011年11月15日 优先权日2011年11月15日
发明者王兴华 申请人:山东科技大学