专利名称：新型手推车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种运输工具，具体涉及一种新型手推车。
背景技术：
手推车造价相对低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，搬运较轻的物品时非常方便。目前，手推车大多是由车轮、车斗、支撑腿和手推杆构成，车轮、车斗、支撑腿均通过固定件连接在手推杆上。支撑腿由槽型钢制成，手推车载运物品停放在松软的路面上很容易使支撑腿下陷，致使手推车停放不稳。另外，长时间使用，支撑腿着地面的槽型钢很容易劈裂，影响手推车的使用寿命。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种新型手推车，该手推车结构新颖，具有坚固耐用的优势。本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是新型手推车，包括车斗、手推杆、车轮以及支撑腿，车斗设置在手推杆上方，车轮和支撑腿设置在手推杆下方；所述支撑腿下方设置垫片，垫片截面呈U型，垫片半包着支撑腿。上述垫片包括依次连接的水平片体、倾斜片体以及竖直片体，水平片体和倾斜片体夹角为锐角，水平片体装配在支撑腿下方，竖直片体贴合支撑腿的后端面。上述水平片体、倾斜片体、竖直片体之间采用圆角过渡连接。上述水平片体、竖直片体上均开有向内倾斜翻边的安装孔。上述手推杆有两根，车轮有两个，两车轮通过车轴连接后设置在手推杆的下方。本实用新型的有益效果此种新型手推车，支撑腿下方设置垫片，有效保护了支撑腿，使支撑腿坚固耐用。 水平片体和倾斜片体形成三角形支撑结构，增强了手推车停放的稳定性。此外，该新型手推车造型优美，造价较低，易于维护。
图1是新型手推车的结构图。图2是垫片的结构图。
具体实施方式
结合图1、图2，对本实用新型进行详细说明新型手推车，包括车斗1、手推杆2、车轮3以及支撑腿4，车斗1设置在手推杆2上方，车轮3和支撑腿4设置在手推杆2下方。所述支撑腿4下方设置垫片5，垫片5截面呈 U型，垫片5半包着支撑腿4。所述垫片5包括依次连接的水平片体501、倾斜片体502以及
3竖直片体503，水平片体501和倾斜片体502夹角为锐角，水平片体501装配在支撑腿4下方，竖直片体503贴合支撑腿4的后端面。水平片体501、倾斜片体502、竖直片体503之间采用圆角过渡连接。水平片体501、竖直片体503上均开有向内倾斜翻边的安装孔6。手推杆2有两根，车轮3有两个，两车轮3通过车轴7连接后设置在手推杆2的下方。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例， 本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.新型手推车，包括车斗、手推杆、车轮以及支撑腿，车斗设置在手推杆上方，车轮和支撑腿设置在手推杆下方；其特征在于所述支撑腿下方设置垫片，垫片截面呈U型，垫片半包着支撑腿。
2.根据权利要求1所述的新型手推车，其特征在于所述垫片包括依次连接的水平片体、倾斜片体以及竖直片体，水平片体和倾斜片体夹角为锐角，水平片体装配在支撑腿下方，竖直片体贴合支撑腿的后端面。
3.根据权利要求2所述的新型手推车，其特征在于所述水平片体、倾斜片体、竖直片体之间采用圆角过渡连接。
4.根据权利要求2或3所述的新型手推车，其特征在于所述水平片体、竖直片体上均开有向内倾斜翻边的安装孔。
5.根据权利要求4所述的新型手推车，其特征在于所述手推杆有两根，车轮有两个， 两车轮通过车轴连接后设置在手推杆的下方。
专利摘要本实用新型公开一种新型手推车，该手推车包括车斗、手推杆、车轮以及支撑腿，车斗设置在手推杆上方，车轮和支撑腿设置在手推杆下方。所述支撑腿下方设置垫片，垫片截面呈U型，垫片半包着支撑腿。所述垫片包括依次连接的水平片体、倾斜片体以及竖直片体，水平片体和倾斜片体夹角为锐角，水平片体装配在支撑腿下方，竖直片体贴合支撑腿的后端面。水平片体、倾斜片体、竖直片体之间采用圆角过渡连接。水平片体、竖直片体上均开有向内倾斜翻边的安装孔。此种新型手推车，支撑腿下方设置垫片，有效保护了支撑腿，使支撑腿坚固耐用。水平片体和倾斜片体形成三角形支撑结构，增强了手推车停放的稳定性。
文档编号B62B5/00GK202098439SQ201120138389
公开日2012年1月4日 申请日期2011年5月5日 优先权日2011年5月5日
发明者尹焕昌, 徐志福, 王勃, 生汉柱 申请人:青岛泰发集团股份有限公司