专利名称：车斗卡接式手推车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种手推车，具体涉及手推车车斗和车架的连接结构。
背景技术：
园林维护用手推车一般体积小巧，载物较轻。该类手推车由支架和塑料斗构成，塑料斗与支架通过连接螺栓紧固在一起。该连接方式需要专业人员组装完成，并且后期维护费用较高。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种车斗卡接式手推车，该手推车结构新颖，车斗与车架连接牢固，且易于组装。本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是车斗卡接式手推车，包括车斗和车架，车斗设置在车架上方；车架的前部和后部向内拢着车斗，车斗的前端面和后端面设有凸部，车架的前端和后端卡着凸部；车架的左端和右端设置有车斗托板。上述车架的前部和后部呈U形，前部和后部通过平行的钢管连接；凸部呈楔形，分别贴在车斗的前端面和后端面，车架的前部卡在车斗前端面的凸部上，车架的后部卡在车斗后端面的凸部上。上述车斗卡接式手推车还包括把手和车腿，车腿呈U形，车腿的前部向前延伸至车架的前部，车腿的后部向后延伸至车架后部的上方与把手连接。本实用新型的有益效果此种车斗卡接式手推车，结构简单，车斗和车架通过卡接方式连接，拆分和安装都非常方便。车架的前部和后部向内拢着车斗，使车斗在前后方向有效固定，车架左右两端的车斗托板，对车斗的左右两侧进行有效的托持，使车斗在左右方向有效固定。
图1是车斗卡接式手推车的分解图。
具体实施方式
结合图1对本实用新型进行详细说明车斗卡接式手推车，包括车斗1和车架2，车斗1设置在车架2上方。车架2的前部和后部向内拢着车斗1，车斗1的前端面和后端面设有凸部3，车架2的前端和后端卡着凸部3，车架2的左端和右端设置有车斗托板4。车架2的前部和后部呈U形，前部和后部通过平行的钢管5连接。凸部3呈楔形， 分别贴在车斗1的前端面和后端面，车架2的前部卡在车斗前端面的凸部3上，车架2的后部卡在车斗1后端面的凸部3上。[0014]更为优选的是车斗卡接式手推车还包括把手7和车腿6，车腿6呈U形，车腿6的前部向前延伸至车架2的前部，车腿6的后部向后延伸至车架2后部的上方与把手7连接。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例， 本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.车斗卡接式手推车，包括车斗和车架，车斗设置在车架上方；其特征在于所述车架的前部和后部向内拢着车斗，车斗的前端面和后端面设有凸部，车架的前端和后端卡着凸部；车架的左端和右端设置有车斗托板。
2.根据权利要求1所述的车斗卡接式手推车，其特征在于所述车架的前部和后部呈U 形，前部和后部通过平行的钢管连接；凸部呈楔形，分别贴在车斗的前端面和后端面，车架的前部卡在车斗前端面的凸部上，车架的后部卡在车斗后端面的凸部上。
3.根据权利要求1或2所述的车斗卡接式手推车，其特征在于所述车斗卡接式手推车还包括把手和车腿，车腿呈U形，车腿的前部向前延伸至车架的前部，车腿的后部向后延伸至车架后部的上方与把手连接。
专利摘要本实用新型公开一种车斗卡接式手推车，该手推车包括车斗和车架，车斗设置在车架上方。车架的前部和后部向内拢着车斗，车斗的前端面和后端面设有凸部，车架的前端和后端卡着凸部；车架的左端和右端设置有车斗托板。车架的前部和后部呈U形，前部和后部通过平行的钢管连接，凸部呈楔形，分别贴在车斗的前端面和后端面，车架的前部卡在车斗前端面的凸部上，车架的后部卡在车斗后端面的凸部上。此种车斗卡接式手推车，结构简单，车斗和车架通过卡接方式连接，拆分和安装都非常方便。
文档编号B62B1/18GK202098438SQ20112013837
公开日2012年1月4日 申请日期2011年5月5日 优先权日2011年5月5日
发明者尹焕昌, 徐志福, 王勃, 生汉柱 申请人:青岛泰发集团股份有限公司