专利名称：摩托车换挡踏杆的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种换挡踏杆，具体涉及一种摩托车用换挡踏杆。
背景技术：
摩托车以轻便灵活深受人们喜爱，但现在的换挡踏杆为L形结构，进退挡共用一 根换挡踏杆，换挡时通过下踩和上跳换挡踏杆来完成，遇到雨水天气或泥泞的路面，很容易 弄脏鞋面，而且这种换挡踏杆不能变换角度，换挡速度慢，很容易出差错，使用时也不方便。 还有一种一字型的换挡踏杆，一个换挡踏杆在踏脚前面，位于脚掌或脚尖位置，另一个换挡 踏杆在踏脚后面，位于脚跟位置，两换挡踏杆之间的距离不能调，既不安全也不方便。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述结构的缺点，提出一种结构简单，使用方便，干净 灵活的摩托车换挡踏杆。本实用新型是这样实现上述目的的本实用新型包括连接杆和与连接杆相接的换挡踏杆，其特征在于所述的连接杆 为反“Z”形，在连接杆的一边换挡踏杆上设有腰孔；腰孔上连有上踏杆，换挡踏杆与连接杆 由转轴连接，转轴上固有下踏杆。本实用新型的摩托车换挡踏杆具有的优点是换挡踏杆与连接杆由转轴连接，上 踏杆与下踏杆之间的距离和角度可根据使用者所穿的鞋型及习惯调到最佳位置，使用方 便，减少了频繁换挡为使用者带来的疲劳和出错率，提高了换挡速度和准确性，在雨水天或 泥泞的路面上行驶时，干净整洁。
附图是本实用新型的结构示意图。图中1、连接杆，2、转轴，3、下踏杆，4、上踏杆，5、螺帽，6、腰孔，7、换挡踏杆。
具体实施方式
本实用新型的摩托车换挡杆由连接杆1和换挡踏杆7组成，连接杆1为反“Z”形， 在连接杆1的一边换挡踏杆7上设有腰孔6，腰孔上连有上踏杆4，换挡踏杆7由转轴2连 接，转轴2上固有下踏杆3，上踏杆4由螺帽5固定在腰孔6内并可根据所需位置移动。换 挡踏杆7可绕转轴2旋转。上踏杆4、下踏杆3可平行也可为一定角度。
权利要求1. 一种摩托车换档踏杆，包括连接杆(1)和与连接杆(1)相接的换挡踏杆(7)，其特征 在于所述的连接杆(1)为反“Z”形，在连接杆(1)的一边换挡踏杆(7)上设有腰孔(6)； 腰孔(6)上连有上踏杆G)，换挡踏杆(7)与连接杆⑴由转轴(2)连接，转轴(2)上固有 下踏杆⑶。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车换挡踏杆，包括连接杆和与连接杆相接的换挡踏杆，其主要是连接杆为反“Z”形，在连接杆的一边换挡踏杆上设有腰孔，腰孔上连有上踏杆，换挡踏杆与连接杆由转轴连接，转轴上固有下踏杆。本实用新型换挡踏杆与连接杆由转轴连接，上踏杆与下踏杆之间的距离和角度可根据使用者所穿的鞋型及习惯调到最佳位置，使用方便，减少了频繁换挡为使用者带来的疲劳和出错率，提高了换挡速度和准确性，在雨水天或泥泞的路面上行驶时，干净整洁。
文档编号B62M25/06GK201882228SQ20102062262
公开日2011年6月29日 申请日期2010年11月23日 优先权日2010年11月23日
发明者杨义 申请人:杨义