专利名称：插接式后挡泥板的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车部件，尤其涉及一种插接式后挡泥板。
背景技术：
自行车进行改装或组装是年轻人热衷的一项运动，改装后的自行车更体现人的个 性。自行车生产商提供的自行车通常都是中规中矩的，而且一种规格的自行车使用一种规 格的挡泥板。而对自行车改装，不仅需要考虑形状更特别的配件，还要有更好的通用性，能 安装于不同的自行车上，更要考虑自行车配件的装配、拆卸和更换。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种插接式后挡泥板，一方面能够适用于多种规格的 自行车，满足自行车改装的通用性，另一方面，装配过程简便，且便于配件的拆卸和更换。一种插接式后挡泥板，包括挡泥板本体、连接件和固定件。连接件一端与挡泥板活 动连接，另一端插接于固定件。挡泥板本体包括一个本体棘轮。连接件一端设有连接棘轮，另一端为弧形插件，沿插件两端向外延伸出第一插片 和第二插片。弧形插件的曲面内还设有横向扣片。固定件呈半圆状，其上包括一个通孔。固定件一侧设置第一插槽和第二插槽。第一插片和第二插片分别与第一插槽和第二插槽相配合。连接件的连接棘轮与挡泥板的本体棘轮相配合，实现两个部件的活动连接。当需要装配本实用新型插接式后挡泥板时，把固定件套设于自行车坐垫架的支杆 上，然后把连接件插接于固定件的两个插槽上。通过螺栓或插销把挡泥板本体与连接件之 间的棘轮串联起来，完成挡泥板的装配。还可以根据实际需要通过棘轮的调节以实现对挡 泥板实际位置的调整。当需要更换本实用新型后挡泥板时，可以把连接件从固定件上拔出 或把螺栓或插销取出后，使挡泥板本体与连接件相分离，不需取下固定件和连接件，只需再 以相同连接方式安装上其他形状、色彩或规格的后挡泥板本体。本实用新型技术方案实现的有益效果本实用新型公开的一种插接式后挡泥板，包括挡泥板本体、连接件和固定件，连接 件一端与挡泥板活动连接，另一端插接于固定件。本实用新型使装配过程更简便，且便于配 件的拆卸和更换，方便了用户。更换或装配挡泥板时可以把连接件从固定件上拔出或把螺 栓或插销取出后，使挡泥板本体与连接件相分离，不需取下固定件和连接件，只需再以相同 连接方式安装上其他形状、色彩或规格的后挡泥板本体。
图1为本实用新型插接式后挡泥板一实施例的结构示意图；图2为本实用新型图1中A的局部放大结构分解示意图。
具体实施方式
以下结合附图详细描述本实用新型的技术方案。如图1和图2所示，本实用新型插接式后挡泥板，包括挡泥板本体1、连接件2和固 定件3。挡泥板本体1包括一个本体棘轮11。连接件2 —端设有连接棘轮21，连接棘轮21与本体棘轮11相配合，实现两个部件 的活动连接。连接件2另一端为弧形插件22，沿插件两端向外延伸出第一插片221和第二 插片222。弧形插件22的曲面内还设有横向扣片223。固定件3呈半圆状，其上包括一个通孔33。固定件3 —侧设置第一插槽31和第二 插槽32。第一插片221和第二插片222分别与第一插槽31和第二插槽32相配合。当需要装配本实用新型插接式后挡泥板时，把固定件3套设于自行车坐垫架的支 杆上，然后把连接件2插接于固定件3的两个插槽31，32上。通过螺栓或插销把挡泥板本 体与连接件之间的棘轮11，21串联起来，完成挡泥板的装配。还可以根据实际需要通过棘 轮11，21的调节以实现对挡泥板实际位置的调整。当需要更换时，可以把连接件2从固定 件3上拔出或把螺栓或插销取出后，使挡泥板本体与连接件相分离，不需取下固定件3和连 接件2，只需再以相同连接方式安装上其他形状、色彩或规格的后挡泥板本体。
权利要求一种插接式后挡泥板，其特征是包括挡泥板本体、连接件和固定件，所述连接件一端与所述挡泥板活动连接，另一端插接于所述固定件。
2.根据权利要求1所述的插接式后挡泥板，其特征是所述的挡泥板本体包括一个本体 棘轮，所述的连接件一端设有连接棘轮，所述的连接棘轮与所述的本体棘轮相配合。
3.根据权利要求1所述的插接式后挡泥板，其特征是所述的连接件一端为弧形插件， 沿所述插件两端向外延伸出第一插片和第二插片，所述的弧形插件的曲面内还设有横向扣 片。
4.根据权利要求1所述的插接式后挡泥板，其特征是所述的固定件呈半圆状，其上包 括一个通孔，所述固定件一侧设置第一插槽和第二插槽。
专利摘要一种插接式后挡泥板，包括挡泥板本体、连接件和固定件，连接件一端与挡泥板活动连接，另一端插接于固定件。本实用新型使装配过程更简便，且便于配件的拆卸和更换，方便了用户。
文档编号B62J15/00GK201712707SQ20102024335
公开日2011年1月19日 申请日期2010年6月29日 优先权日2010年6月29日
发明者傅景荣 申请人:嘉兴市华欣电子车业有限公司