专利名称：三轮单车万向轮系统的利记博彩app
三轮单车万向轮系统所属技术领域机械制造背景技术二轮单车与万向轮
发明内容
万向轮系统车架与后下叉之间有轴连接(可以活动)，在后下叉外侧相对应的位置各安装一根轴，与安装了飞轮的后轮(驱动轮)的轴平行，万向轮(第三个车轮)的竖轴套管安装在一根横梁上，横梁的两端各安装一根连杆(形状可以是弯曲的)，连杆的另一端各垂直安装一根套管，套管与后下凡外侧的轴连接(可以活动)或者不在后下叉外侧安装轴，套管与后轮的轴连接(可以活动)两根连杆的上侧各安装一个套环，套环与后上叉连接(可以活动)万向轮的作用是分担后轮承受的重力，使后轮驱动省力。
车架(图-1)与后下叉(图-2)之间用轴(图-3)连接(可以活动)， 在后下叉外侧相对应的位置各装一根轴(图-4)，与安装了飞轮(图-5)的后轮(驱动轮) (图-6)的轴(图-7)平行，万向轮(第三个车轮)(图-8)的竖轴套管(图-9)安装一根横梁(图-10)，横梁的两端各安装一根连杆(形状可是弯曲的)(图-11)，连杆的另一端各垂直安装一根套管(图-12)，套管与后下叉外侧的轴连接(可以活动)或者不在后下叉外侧安装轴，套管与后轮的轴连接(可以活动)(如图虚线部分所示)。两根连杆的上侧各安装一个套环(图-13)，套环与后上叉(图-14)连接(可以活动)。
具体实施方式
应用在单车构造领域。
权利要求
1.在后下叉可以活动的两轮单车的后轮后侧纵向安装一个万向轮，用连杆与后下叉外侧，安装的轴连接，或者用连杆与后轮的轴连接，后上叉与连杆上侧安装的套环连接。 万向轮(第三个车轮)的作用是分担后轮承受的重力，使后轮(驱动轮)驱动省力。 请求保护的范围在后下叉可以活动的两轮单车的后轮后侧纵向安装一个万向轮。
全文摘要
发明名称三轮单车万向轮系统所属的技术领域 机械制造两轮单车的后轮(驱动轮)承受很大的重力，为了分担后轮所承受的重力，在两轮单车的后轮后侧安装第三个车轮-万向轮(可以360°转动)。万向轮的竖轴套管上安装一根横梁，横梁的两端各安装一根约中间位置安装了套环的连杆，两根连杆的另一端各垂直安装一根套管，后下叉用轴与车架连接，套管与后下叉外侧安装的轴相连接(可以活动)。或者套管与后轮的轴连接(可以活动)后上叉与连杆上的套环连接(可以活动)。万向轮的作用是分担后轮承受的重力，使后轮(驱动轮)驱动省力，是一种应用在单车构造领域的万向轮系统。
文档编号B62K5/02GK102464063SQ20101056052
公开日2012年5月23日 申请日期2010年11月16日 优先权日2010年11月16日
发明者张大林 申请人:张大林