专利名称：多用途人力两轮保洁车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种环境保洁设备，尤其涉及一种多用途人力两轮保洁车。
背景技术：
目前使用的保洁车是三轮车，收集完垃圾还需要将三轮车推运到垃圾桶旁，将三 轮车内的垃圾倒入垃圾桶内，然后利用压缩式垃圾车将垃圾桶内垃圾倒入压缩式垃圾车 内，然后再运到垃圾站。
发明内容本实用新型的目的是提供一种能够与压缩式垃圾车配套使用、使用方便的多用途 人力两轮保洁车。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是一种多用途人力两轮保洁车， 包括车体，车体开口向上，车体的两外侧带有车轮，车体的前端连接有车把，其特征在于所 述的车体的一侧设计有抓槽架，抓槽架向下开有抓槽，抓槽架位于车体的上部，抓槽架与车 体固定连接。在此结构中，车体两侧设计有车轮凹槽，车轮位于车轮凹槽内，车轮通过车轮轴与 车体的两侧面的外表面固定连接。在此结构中，抓槽架下方带有防护架，防护架与车体固定连接。在此结构中，车把为折叠式车把，折叠式车把包括车把锁套，车把锁套向下开口， 车把锁套内安装有车把杆，车把杆的固定端通过销轴与车把锁套向下相对旋转连接，车把 锁套通过固定销与车把杆固定，车把锁套与车体的前表面固定连接。在此结构中，车体的后表面与底面夹角为锐角，车体的下表面的后部固定连接有 车腿。本实用新型的优点效果是由于本实用新型车体的一侧设计有抓槽架，所以使用 本实用新型可以直接利用压缩式垃圾车的抓槽，直接将车体内的垃圾倒入压缩式垃圾车， 直接动到垃圾站。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施例对本实用新型做进一步描述一种多用途人力两轮保 洁车，包括车体2，车体2开口向上，车体2的两外侧带有车轮，车体2的前端连接有车把， 车体2的一侧设计有抓槽架6，抓槽架6向下开有抓槽，抓槽架6位于车体2的上部，抓槽 架6与车体2固定连接，使用时，清洁工可以在收完垃圾后，站在原地等待，等待压缩式垃 圾车的到来，直接用压缩式垃圾车的抓齿抓住抓槽架6，将车体2内的垃圾倒入压缩式垃圾车，然后直接运到垃圾站即可；在本实施例中，车体2两侧设计有车轮凹槽7，车轮4位于车 轮凹槽7内，车轮4通过车轮轴8与车体2的两侧面的外表面固定连接；在本实施例中，抓 槽架6下方带有防护架5，防护架5与车体2固定连接，使用时，方便可靠，能够有效保护车 轮，延长车轮的使用寿命；在本实施例中，车把为折叠式车把，折叠式车把包括车把锁套3， 车把锁套3向下开口，车把锁套3内安装有车把杆1，车把杆1的固定端通过销轴10与车把 锁套3向下相对旋转连接，车把锁套3通过固定销11与车把杆1固定，车把锁套3与车体 2的前表面固定连接，当用压缩式垃圾车抓起本实用新型时，将固定销11卸掉，使车把杆1 绕销轴10向下旋转，以避免车把杆1伤害到周围的人；在本实施例中，车体的后表面与底面 夹角为锐角，车体的下表面的后部固定连接有车腿9，清洁工使用时，可以直接将车体掀起， 倾倒垃圾方便，当不使用时，利用车腿9支撑放置即可。
权利要求一种多用途人力两轮保洁车，包括车体(2)，车体(2)开口向上，车体(2)的两外侧带有车轮，车体(2)的前端连接有车把，其特征在于所述的车体(2)的一侧设计有抓槽架(6)，抓槽架(6)向下开有抓槽，抓槽架(6)位于车体(2)的上部，抓槽架(6)与车体(2)固定连接。
2.根椐权利要求1所述的多用途人力两轮保洁车，其特征在于所述的车体(2)两侧 设计有车轮凹槽(7)，车轮(4)位于车轮凹槽(7)内，车轮(4)通过车轮轴(8)与车体(2) 的两侧面的外表面固定连接。
3.根椐权利要求2所述的多用途人力两轮保洁车，其特征在于所述的抓槽架(6)下 方带有防护架(5)，防护架(5)与车体(2)固定连接。
4.根椐权利要求3所述的多用途人力两轮保洁车，其特征在于所述的车把为折叠式 车把，折叠式车把包括车把锁套(3)，车把锁套(3)向下开口，车把锁套(3)内安装有车把杆 (1)，车把杆⑴的固定端通过销轴(10)与车把锁套(3)向下相对旋转连接，车把锁套(3) 通过固定销(11)与车把杆(1)固定，车把锁套(3)与车体(2)的前表面固定连接。
5.根椐权利要求4所述的多用途人力两轮保洁车，其特征在于所述车体的后表面与 底面夹角为锐角，车体的下表面的后部固定连接有车腿(9)。
专利摘要一种能够与压缩式垃圾车配套使用、使用方便的多用途人力两轮保洁车，包括车体，车体开口向上，车体的两外侧带有车轮，车体的前端连接有车把，车体的一侧设计有抓槽架，抓槽架向下开有抓槽，抓槽架位于车体的上部，抓槽架与车体固定连接。
文档编号B62B1/12GK201646784SQ20092026717
公开日2010年11月24日 申请日期2009年11月17日 优先权日2009年11月17日
发明者于莉, 邓涛, 陈勇 申请人:邓涛