残疾人无障碍多功能电动三轮车的利记博彩app

专利名称：残疾人无障碍多功能电动三轮车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种电动三轮车，尤其涉及一种残疾人无障碍多功能电 动三轮车。
背景技术：
《中华人民共和国残疾人障碍法》中明确指出残疾人是指在心理、生 理和人体结构上，某种组织、功能丧失或不正常，全部或部分丧失以正常方 式从事某种活动的人。依照中国的具体情况，残疾人包括听力语言残疾，肢 体残疾，智力残疾，精神残疾和语言残疾等五大类。自肢体残疾人一般都 装有如假肢和拐丈等助行器，而且市场上的助行车为肢体残疾人外出出行提 供了方便。残疾人助行车靠手臂推动助行车轮子行走，行走速度緩慢，手臂 推动轮子费力气。
听力语言，智力，精神和语言健全而只是Mp肢体残疾的残疾人他们向 往能和正常人一样可以驾使电动三轮车以扩大行动范围。由于现有电动三轮 车的结构中设有骑座，Wp肢体残疾人自己很困难骑坐上骑座。因此为, 肢体残疾人设计无障碍行驶交通工具，是世界范围内普遍关注的社会问题之 一。因此，电动三轮车市场亟待开发一种让腿脚肢体残疾人可以驾使电动三 轮车产品，以满足,肢体残疾人的需求。

实用新型内容
本实用新型的目的，旨在提供一种残疾人无障碍多功能电动三轮车，该 无障碍多功能电动三轮车为无骑座而设有厢体，通过自肢体残疾人坐在轮 椅上由他人推送到电动三轮车厢体上，残疾人坐在轮椅上双手把住电动三轮 车车把便可驾御电动车三轮车。停靠电动车三轮车时，由他人沿落地的后门门板推下轮椅至地面，残疾人便可从容地从轮椅上下来。
为实现本实用新型的目的，所采用的技术方案是
一种残疾人无障碍多功能电动三轮车，其组成结构主要包括车把，车轮，车闸和设在底盘上的骑座以及厢体通过电动车的总载体的车架联成为前架式的有机一整体，其驱动方式有轮毂电动机直驱车轮和柱式电动机通过链条驱动，所述厢体由左右前后的四面金属板组成，其后门板为固定式，其特征在于在底盘上不设骑座而设置载人用厢体，所述厢体为三面板构成的厢体，其后门板设计为由遥控器控制其升起和降落动作的活动式后门板，在厢体的
述机械传动件仓，其内装有遥控器控制盒，电池，直线电机和套装在套筒内的拉杆件，所述拉杆件一端与直线电机连接，另一端由螺栓固定在活动式后门板的底部中心处。
所述活动式后门板，其里侧的左右侧分别设有手动拉开和闭锁用的插销。
所述机械传动系统件仓，在其面板上设有供正常健康人骑坐的折叠椅子，所述折叠椅子的前两椅腿底部焊接在机械传动系统件仓面板上，折叠后的椅子平放在机械传动系统件仓面板上。
本实用新型的优点和有益效果
优点易于制作，实用经济和使用方便。
有益效果本实用新型为腿脚肢体残疾人设计的无障碍多功能电动三轮车，为他们扩大行动范围提供了可能性和条件，使他们得于享受到社会物质文明成果。

图l是本实用新型的结构示意图2是活动式后门板降落地面效果示意图；图3是活动式后门板里侧的左右两侧设有插销的结构示意图；图4是推到厢体中的轮椅效果示意图5是厢体中设有供正常健康人骑坐的折叠椅子结构示意图。图1至图5中1残疾人无障碍多功能电动三轮车；2、遥控器控制盒；3电池；4积d成传动系统件仓；5直线电才几；6厢体；7轮椅滑道；8活动式后门板；9螺栓；IO套筒；ll拉杆件；12插销；13轮椅；14折叠椅子。
具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方实施例
一种残疾人无障碍多功能电动三轮车，其组成结构主要包括车把，车轮，车闸和设在底盘上的骑座以及厢体通过电动车的总载体的车架联成为前架式的有机一整体，其驱动方式有轮毂电动机直驱车轮和柱式电动机通过链条驱动，所述厢体由左右前后的四面金属板组成，其后门板为固定式，其特征在于在底盘上不设骑座而设置载人用厢体6，所述厢体6为三面板构成的厢体6,其后门板设计为由遥控器控制其抬升和降落动作的活动式后门板8,在厢体6的底板中间处设有机械传动件仓4和位于机械传动件仓4的两侧设有轮椅滑道7，所述机械传动件仓4，其内装有遥控器控制盒2，电池3，直线电机5套装在套筒10内的4沐件ll,所述拉杆件11 一端与直线电机5连接，另一端由螺栓9固定在活动式后门板8的底部中心处，如图1所示。
所述活动式后门板8，其里侧的左右侧分别设有手动拉开和闭锁用的插销12，如图2和图3所示。
所述机械传动系统件仓4，在其面板上设有供正常健康人骑坐的折叠椅子14,折叠椅子14的前两椅腿底部焊接在机械传动系统件仓4面板上，如图5所示。折叠后的椅子14平放在机械传动系统件仓4面板上。应用例
本实用新型的残疾人无障碍多功能电动三轮车，在应用中所体现的多功能具体如下
一) 、由他人操作遥控器，活动式后门板实现自动降落或抬升他人近距站在电动三轮车后门板8任一侧，通过操作遥控器的降落
功能键，启动直线电动机5推动拉杆件11作直线推拉和侧向推拉动作，活动式后门板8自动降落，降落的活动式后门板8与地面呈M的角度ot为25 。~35°,如图2所示，由他人将坐有腿脚肢体残疾人的轮椅13沿轮椅滑道7推送至厢体6中，如图4所示，待坐稳后，启动活动后门板8抬升，活动后门板8恢复原位。当需停靠电动三轮车时，活动后门板8的降落和抬升过程与前述动作相同，他人将坐有Wp肢体残疾人的轮椅13,沿降落地面呈坡度的后门板8推下至地面。
二) 、他人手动拉开或闭锁后门板上的插销，实现活动式后门板降落或
抬升
他人手动拉开后门板8上的插销12后，他人将后门板8降落地面，他人将坐有,肢体残疾人的轮椅13推送至厢体6中，而后将插销12插上。残疾人要下车时，插销12的拉开和插上，与前述过程相同，由他人推下轮椅13。
三)、在机械传动系统件仓面板上设有折叠椅子，为正常健康人驾驶电动三轮车提供了骑坐条件
只需将平放在面板上的折叠椅子14折开立在车把前，正常健康人便可驾御电动车三轮车。此外，若需带残疾人，残疾人坐在轮椅上位于驾御电动车三轮车的驾御者的身后，便可以带上残疾人驾御电动车三轮车。
本实用新型为听力语言，智力，精神和语言健全而只是WP肢体残疾的残疾人提供的无障碍设计的多功能电动三轮车，不仅扩大了他们的行动范围，而且使他们得于享受到社会物质文明成果。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
权利要求1、一种残疾人无障碍多功能电动三轮车，其组成结构主要包括车把，车轮，车闸和设在底盘上的骑座以及厢体通过电动车的总载体的车架联成为前架式的有机一整体，其驱动方式有轮毂电动机直驱车轮和柱式电动机通过链条驱动，所述厢体由左右前后的四面金属板组成，其后门板为固定式，其特征在于在底盘上不设骑座而设置载人用厢体(6)，所述厢体(6)为三面板构成的厢体(6)，其后门板设计为由遥控器控制其升起和降落动作的活动式后门板(8)，在厢体(6)的底板中间处设有机械传动件仓(4)和位于机械传动件仓(4)的两侧设有轮椅滑道(7)，所述机械传动件仓(4)，其内装有遥控器控制盒(2)，电池(3)，直线电机(5)和套装在套筒(10)内的拉杆件(11)，所述拉杆件(11)一端与直线电机(5)连接，另一端由螺栓(9)固定在活动式后门板(8)的底部中心处。
2、 根据权利1所述所述残疾人无障碍多功能电动三轮，其特征在于 所述活动式后门板(8)，其里侧的左右侧分别设有手动拉开和闭锁用的 插销(12 )。
3、 根据权利1所述所述残疾人无障碍多功能电动三轮，其特征在于 所述机械传动系统件仓(4)，在其面板上设有供正常健康人骑坐的折叠椅 子(14),所述折叠椅子(14)的前两椅腿底部焊接在机械传动系统件仓(4)面板上，折叠后的椅子(14)平放在机械传动系统件仓(4)面板上。
专利摘要本实用新型公开了一种残疾人无障碍多功能电动三轮车的结构，在底盘上不设骑座而设置载人厢体，机械传动件仓和轮椅滑道。所述厢体的后门板为由遥控器控制其升降的活动式后门板，所述机械传动件仓其内装有遥控器控制盒，电池，直线电机和套装在套筒内的拉杆件，拉杆件一端与直线电机连接，另一端由螺栓固定在活动式后门板的底部中心处。活动式后门板里侧的左右侧设有手动拉开和闭锁用的插销。在机械传动系统件仓的面板上设有折叠椅子。本实用新型属无障碍设计，简便易用，为腿脚肢体残疾人扩大了行动范围。本实用新型适用于听力，智力，精神健全只是腿脚肢体残疾的残疾人驾驶。本实用新型无障碍设计亦适用于两轮和四轮的小马力电动车。
文档编号B62K11/00GK201424089SQ200920096669
公开日2010年3月17日 申请日期2009年5月8日 优先权日2009年5月8日
发明者张宝华 申请人:张宝华