专利名称：一种后车架弹性靠背结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于电动车或者自行车领域，尤其是一种电动车或自 行车的后车架弹性靠背结构。
背景技术：
电动车和自行车是比较常用的代步工具，很多人使用其驮带小 孩。为了防止小孩从后衣架上跌落，现有的电动车以及自行车的后车
架上普遍安装一个L形的靠背。这种靠背的水平横梁通常采用焊接或 者螺钉连接的方式刚性固装在后车架上。当车辆起步加速时，驮带的 小孩受惯性影响会产生后仰动作，由于靠背和后车架之间为刚性连 接，没有缓冲，很容易将小孩的后背撞疼或者撞伤。 发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有弹性 缓冲功能的后车架弹性靠背结构。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的 一种后车架弹性靠背结构，靠背由靠背架及在靠背架竖直段上部 所安装的靠背板构成，靠背架水平段与后车架连接安装，其特征在于 靠背架水平段的两根水平横梁之间固装有一铰轴，该铰轴与安装在后 车架尾端位置的挂钩铰装，在靠背架水平段的两根水平横梁前端部之 间固装有一连接板，该连接板与后车架上所固装的横板通过竖直安装 的螺栓相连接，且在该连接板与横板之间的螺栓上套装有一弹簧。
而且，以铰接方式铰装在铰轴上的挂钩为一个，或者根据需要对 称设置两个。
而且，连接板与横板之间的螺栓及弹簧的数量设置根据要求设
定，为并排的l-4个。
本实用新型的优点和有益效果为
1、 本弹性靠背的水平横梁与后车架通过弹簧安装，即靠背和后 车架为弹性连接，因此当惯性使小孩后仰时，靠背会随小孩的身体向 后倾斜缓冲，有效避免小孩后背被撞疼或撞伤。
2、 本实用新型设计科学合理，安装方便快捷，当电动车或者自 行车起步加速时，靠背可随小孩的压力向后弹性倾斜，有效防止小孩因受惯性后仰时后背受到伤害的现象发生，提高了靠背使用的安全可 靠性能。
图1是本实用新型的主视图2是本实用新型的俯视图3是图1的A-A向剖视图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只 是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种后车架弹性靠背结构，该靠背由L形靠背架7及在靠背架竖 直段上部所安装的靠背板8构成，靠背架水平段为两根水平横梁，该 两根水平横梁与后车架2进行弹性安装，具体结构为.-
两根水平横梁的前端部之间固装一连接板10，该连接板与后车 架上所固装的横板9通过竖直安装的螺栓4相连接，在连接板与横板 之间的螺栓上套装有一弹簧3，螺栓及弹簧的数量设置根据要求设定， 一般为1-4个，本实施例附图中为并排对称的两个。在两根水平横梁 对应后车架尾端位置固装有一铰轴5，在后车架尾端位置通过螺母1 竖直向下安装有一挂钩6，该挂钩以铰接方式铰装在铰轴上，本实施 例附图中，挂钩设置为一个，也可根据需要对称设置两个。
本实用新型的工作原理为
当向靠背施力时，靠背的两根水平横梁的前端部压缩弹簧并以铰 轴为轴向后摆动，以缓冲后仰力，减轻与靠背的碰撞。
权利要求1、一种后车架弹性靠背结构，靠背由靠背架及在靠背架竖直段上部所安装的靠背板构成，靠背架水平段与后车架连接安装，其特征在于靠背架水平段的两根水平横梁之间固装有一铰轴，该铰轴与安装在后车架尾端位置的挂钩铰装，在靠背架水平段的两根水平横梁前端部之间固装有一连接板，该连接板与后车架上所固装的横板通过竖直安装的螺栓相连接，且在该连接板与横板之间的螺栓上套装有一弹簧。
2、 根据权利要求1所述的后车架弹性靠背结构，其特征在于 以铰接方式铰装在铰轴上的挂钩为一个，或者根据需要对称设置两 个。
3、 根据权利要求1所述的后车架弹性靠背结构，其特征在于 连接板与横板之间的螺栓及弹簧的数量设置根据要求设定，为并排的1-4个。
专利摘要本实用新型涉及一种后车架弹性靠背结构，靠背架水平段的两根水平横梁之间固装有一铰轴，该铰轴与安装在后车架尾端位置的挂钩铰装，在靠背架水平段的两根水平横梁前端部之间固装有一连接板，该连接板与后车架上所固装的横板通过竖直安装的螺栓相连接，且在该连接板与横板之间的螺栓上套装有一弹簧。本实用新型设计科学合理，安装方便快捷，当电动车或者自行车起步加速时，靠背可随小孩的压力向后弹性倾斜，有效防止小孩因受惯性后仰时后背受到伤害的现象发生，提高了靠背使用的安全可靠性能。
文档编号B62J1/28GK201380900SQ20092009645
公开日2010年1月13日 申请日期2009年4月22日 优先权日2009年4月22日
发明者李世爽 申请人:天津泰美自行车有限公司;李世爽