专利名称：一种自行车用多功能车头的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车部件，尤其涉及一种自行车的车头。
背景技术：
自行车作为简单、方便的交通工具，为人们所普遍使用。同时，自行车轮胎也 需要经常充气，因此必须另外使用打气筒进行充气。然而，经常遇到的问题是在 使用自行车的过程中经常会发现轮胎不够气，但身边或附近又没有打气筒可以充气， 因此只能推车步行，为用户造成了极大的不便。对于自行车远行爱好者，更需要另 外携带打气筒，这样便增加了装备，增加了远行的负担。而作为自行车的车头，通 常为T字型车把，目前功能比较单一，仅用于把握方向。现有技术也有对其进行改 进，但只是使得车把的高度可调节，即将T型车把的竖直段分为立杆和立管，立杆 在立管内的高度可以调节。此项改进同时也是满足折叠车的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种带有充气功能的自行车 用多功能车头，以解决轮胎需要打气时又没有充气装备的问题，从而为用户的使用 提供更大的方便。
本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现:，
本实用新型提供的一种自行车用多功能车头，包括T型车把、立管和接头，所 述T型车把其竖直的立杆可滑动插接在立管里，所述立杆和立管的上端之间设置有 可锁定立杆位置的车把锁扣；所述接头位于立管的下面；此外，所述立杆的底端设 置有充气活塞；所述立管的底部封闭，'立管的下部接有出气软管。本实用新型通过 接头将整个车头安装在自行车前叉上。通过在T型车把的立杆底端设置充气活塞， 以立管作为打气外筒，并连接有出气软管，使得车头具备充气功能。不需要充气时， 锁紧车把锁扣，T型车把通过其立杆固定在立管上用于把握方向。需要充气时，将 出气软管接到轮胎上，松开车把锁扣，T型车把的立杆便可以在立管内上下拉动而 向车胎充气。
在充气过程中为更好地控制空气的单向输入，i实用新型所述出气软管通道上
设置有单向阀，该单向阀由外壳、锥体塞、弹簧和挡圈组成；所述锥体塞、弹簧和 挡圈按空气输入方向依次连接设置在外壳内。本实用新型立杆的锁紧具体可采取如下措施所述立管上端的外壁上均布有至 少二个竖槽，使得立管的上端由至少二个弹片构成；所述车把锁扣设置在立管的弹 片处；所述出气软管由立管的底部引出。
本实用新型中的接头用于将车头安装在自行车的前叉上，所述接头和立管可以 连为一个整体，如用在普通自行车上时。或者，所迭接头铰接在立管的底部；所述 接头和立管的下部之间设置有可锁定接头的接头锁扣，如用在折叠自行车上时。
本实用新型具有以下有益效果
(1) 很好地利用了 T型车把和立管的结构，通过加入活塞和出气软管，不仅T 型车把的高度可以调节，而且使得自行车的车头具备了充气功能，结构简单合理， 易于实现推广。
(2) 使用方便。需要充气时，无需拆下车头。将出气软管接到轮胎上，松开车 把锁扣，上下拉动立杆即可以充气。
(3) 采用锥体塞和弹簧更好地控制了空气的单向输入，单向阀设置在出气软管 的管道上，结构顺畅合理。
(4) 既适用于普通的自行车、三轮车，也适用于折叠自行车。
下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步的详细描述
图1是本实用新型实施例的外观示意图2是图1所示实施例的结构示意图3是图1所示实施例中单向阀的结构示意图。
图中T型车把i，立杆ll，立管2，竖槽21，弹片22，接头3，充气活塞4， 衬套5，车把锁扣6，出气软管7，接头锁扣8，单向阀9，外壳91，锥体塞92，弹 簧93，挡圈94，进气口 9具体实施方式
图1 图3所示为本实用新型的实施例。如图1和图2所示，包括T型车把1、 立管2和接头3。 T型车把1其竖直的，立杆11的底端设置有充气活塞4，立杆11可 滑动插接在立管2里，立杆ll的外壁和立管2上端的内壁之间设有衬套5。立管2 上端的外壁上均布有四个竖槽21，使得立管2的上端由四个弹片22构成。在立管2 上端的弹片22处设置有可锁定立杆11位置的车把锁扣6。立管2的底部封闭，出
4气软管7从立管2底部引出。接头3铰接在立管2南底部，立管2和接头3之间设 置有可锁定接头3的接头锁扣8。接头3安装在自行车前叉上。
出气软管7上设置有单向阀9，如图3所示，该单向阀9由外壳91、锥体塞92、 弹簧93和挡圈94组成，锥体塞92、弹簧93和挡圈94按空气输入方向依次连接设 置在外壳91内。出气软管7内有空气压入时，锥体塞92被空气推开而离开进气口 95，使得空气向轮胎流通；没有空气压入时，锥体塞92在弹簧93回复力的作用下 顶在进气口 95上，从而阻止了空气的回流。
本实施例工作原理如下不需要充气时，锁紧车把锁扣6， T型车把1通过其 立杆ll固定在立管2上用于把握方向。同时，也可以松开车把锁扣6，调整立杆ll 的高度位置，然后再锁紧车把锁扣6，从而可以调节T型车把1的高度。需要充气 时，将出气软管7接到轮胎上，松开车把锁扣6， T型车把l的立杆ll便可以在立 管2内上下拉动而向车胎充气。
权利要求1、一种自行车用多功能车头，包括T型车把(1)、立管(2)和接头(3)，所述T型车把(1)其竖直的立杆(11)可滑动插接在立管(2)里，所述立杆(11)和立管(2)的上端之间设置有可锁定立杆位置的车把锁扣(6)；所述接头(3)位于立管(2)的下面；其特征在于所述立杆(11)的底端设置有充气活塞(4)；所述立管(2)的底部封闭，立管(2)的下部接有出气软管(7)。
2、 根据权利要求1所述的自行车用多功能车头，其特征在于所述出气软管(7)通道上设置有单向阀(9)，该单向阀(9)'由外壳(91)、锥体塞(92)、弹簧(93)和挡圈(94) 组成；所述锥体塞(92)、弹簧(93)和挡圈(94)按空气输入方向依次连接设置在外壳(91)内。
3、 根据权利要求1所述的自行车用多功能车头，其特征在于所述立管(2)上 端的外壁上均布有至少二个竖槽(21)，使得立管(2)的上端由至少二个弹片(22)构成； 所述车把锁扣(6)设置在立管(2)的弹片(22)处；所述出气软管(7)由立管(2)的底部引 出。 '
4、 根据权利要求1或2或3所述的自行车用多功能车头，其特征在于所述接 头(3)和立管(2)连为 一个整体。
5、 根据权利要求1或2或3所述的自行车用多功能车头，其特征在于所述接 头(3)铰接在立管(2)的底部；所述接头(3)和立管(2)的下部之间设置有可锁定接头的 接头锁扣(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车用多功能车头，包括T型车把、立管和接头，所述T型车把其竖直的立杆可滑动插接在立管里，所述立杆和立管的上端之间设置有可锁定立杆位置的车把锁扣；所述接头位于立管的下面；此外，所述立杆的底端设置有充气活塞；所述立管的底部封闭，立管的下部接有出气软管。本实用新型利用T型车把和立管的结构，通过加入活塞和出气软管，不仅T型车把的高度可以调节，而且使得自行车的车头具备了充气功能，结构简单合理，易于实现推广。
文档编号B62K21/16GK201405990SQ20092005662
公开日2010年2月17日 申请日期2009年5月15日 优先权日2009年5月15日
发明者舒方德 申请人:舒方德