专利名称：折叠车前车叉的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种前车叉，尤其是一种折叠车前车叉。
背景技术：
目前。折叠自行车的前车叉只能水平面周向转动，与前车叉连接的立柱无法沿前车叉向 下收縮，造成折叠车占用空间大，不易携带，稳定性差。 发明内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、操作方便、占用 空间小、易于携带的折叠车前叉。
为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案
一种折叠车前车叉，其包括T型架，T型架的水平杆左右两端分别套接有一前叉，其中， 至少一个前叉通过定位装置与T型架连接，两前叉通过连接装置连接在一起。
所述T型架的水平杆上与竖直杆相对应处设有一通孔；所述水平杆和竖直杆均为空心体 或实心体。
所述定位装置为定位销或定位花键。
所述通过定位装置与T型架连接的前叉上设有两个定位孔。
所述连接装置为连接板和螺栓。
所述与设有两个定位孔的前叉相套接的水平杆上设有相对应的T型架定位孔，定位销穿 过前叉上其中一个定位孔和T型架定位孔连接前叉和T型架。 所述两前叉相对面上均设有相对应的凹槽和凸起。 所述T型架的竖直杆上端设有带偏心定位卡的螺母。 所述T型架的竖直杆上设有定位销孔。
所述T型架的竖直杆内插接有与车把连接的立柱，立柱通过竖直杆上端设有带偏心定位 卡的螺母定位。
折叠车在骑行和折叠不同状态时，两前叉的凹槽和凸起相配合组成的孔处于不同的位置。 骑行吋，两前叉的凹槽和凸起相配合组成的孔与T型架的水平杆底部的孔不在同一直线上， 从而把T型架水平杆底部的通孔密封住，防止立柱向下移动。折叠时，打开T型架和前叉之 间的定位销，以T型架为中心把前轮沿车架方向转动一定角度后i T型架与前叉之间的定位 销固定，两前叉的凹槽和凸起相配合组成的孔与T型架的水平杆底部的孔同心，同时立柱沿 T型架的竖直杆向下移动，当立柱穿过T型架水平杆下面的通孔，并移动到限定位置后狩紧定位卡固定立柱，移动到一定位置后立柱就可以起到支撑的作用。定位销通过插入前叉上不 同的定位孔，可以使前叉保持不同的位置，保证骑行和折叠的状态。
本实用新型具有结构简单、操作方便、占用空间小、易于携带等优点。
图l是本实用新型结构示意其中1.T型架，2.水平杆，3.前叉，4.定位孔，5.定位销，6.T型架定位孔，7.连接板，8. 螺栓，9.竖直杆，10.凹槽，11.凸起，12.偏心定位卡，13.螺母，14.定位销孔，'15.立柱。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例1:图1中，T型架1的水平杆2左右两端分别套接有一前叉3;其中一个前叉3 通过定位装置与T型架1连接，两前叉3通过连接装置连接在一起。
T型架1的水平杆2上与竖直杆9相对应处设有一通孔；水平杆2和竖直杆9均为空心 体或实心体。定位装置为定位销。通过定位装置与T型架1连接的前叉3上设有两个定位孔 4。连接装置为连接板7和螺栓8。
与设有两个定位孔4的前叉3相套接的水平杆2上设有相对应的T型架定位孔6，定位 销5穿过前叉3上其中一个定位孔4和T型架定位孔6连接前叉3和T型架1。
两前叉3相对面上均设有相对应的凹槽10和凸起11。
T型架1的竖直杆9上端设有带偏心定位卡12的螺母13。
T型架1的竖直杆9上设有定位销孔14。
T型架1的竖直杆9内插接有与车把连接的立柱15，立柱15通过竖直杆9上端设有带偏 心定位卡12的螺母13定位。
折叠车在骑行和折叠不同状态时，两前叉3的凹槽10和凸起11相配合组成的孔处于不 同的位置。骑行时，两前叉3的凹槽10和凸起11相配合组成的孔与T型架1的水平杆2底 部的孔不在同一直线上，从而把T型架1水平杆2底部的通孔密封住，防止立柱5向下移动。 折叠时，打开T型架1和前叉3之间的定位销5，以T型架1为中心把前轮沿车架方向转动 一定角度后由T型架1与前叉3之间的定位销5固定，两前叉3的凹槽10和凸起11相配合 组成的孔与T型架1的水平杆2底部的孔同心，同时立柱15沿T型架1的竖直杆3向下移动， 当立柱15穿过T型架1水平杆2下面的通孔，并移动到限定位置后拧紧定位卡固定立柱15， 移动到一定位置后立柱15就可以起到支撑的作用。定位销5通过插入前叉3上不同的定位孔 4,可以使前叉3保持不同的位置，保证骑行和折叠的状态。
实施例2:与实施例1不同的是定位装置为定位花键，定位花键就是在水平管内有可轴 向移动的花键轴，花键轴的两端各有一段无键槽的圆柱体，圆柱体直径小于花键轴的花键部分直径，花键轴与水平管内壁的花键孔相配合套接，在花键轴与水平管之间有弹簧，弹簧一 端与花键轴的一段圆柱体套接，另一端与水平架的孔底接触，花键轴一端超出水平管端面的 部分与一前车叉的花键孔相配合套接，前车叉的花键孔外端有一段直径小于花键轴直径的孔，
并且与花键轴超出水平管端面部分的圆柱体套接，折叠使用时轴向按压花键轴外端面，压縮 弹簧后花键轴沿花键孔移动，当与前车叉的花键孔相配合套接的花键部分移动到水平架的孔 内时前车叉就可以转动折叠，前车叉转动到一定角度松开按压，花键轴弹出，花键轴的花键 部分重新与前车叉的花键孔套接进行定位。 其余均相同，在此不再赘述。
权利要求1.一种折叠车前车叉，其特征在于其包括T型架，T型架的水平杆左右两端分别套接有一前叉，其中，至少一个前叉通过定位装置与T型架连接，两前叉通过连接装置连接在一起。
2. 根据权利要求1所述的折叠车前车叉，其特征在于所述T型架的水平杆上与竖直杆 相对应处设有一径向通孔；所述水平杆和竖直杆均为空心体或实心体。
3. 根据权利要求1所述的折叠车前车叉，其特征在于所述定位装置为定位销或定位花键。
4. 根据权利要求1所述的折叠车前车叉，其特征在于所述通过定位装置与T型架连接 的前叉上设有两个定位孔。
5. 根据权利要求1所述的折叠车前车叉，其特征在于所述连接装置为连接板和螺栓。
6. 根据权利要求1所述的折叠车前车叉，其特征在于所述与设有两个定位孔的前叉相 套接的水平杆上设有相对应的T型架定位孔，定位销穿过前叉上其中一个定位孔和T型架定 位孔连接前叉和T型架。 '
7. 根据权利要求1所述的折叠车前车叉，其特征在于所述两前叉相对面上均设有相对 应的凹槽和凸起。
8. 根据权利要求1所述的折叠车前车叉，其特征在于所述T型架的竖直杆上端设有带 偏心定位卡的螺母。
9. 根据权利要求1所述的折叠车前车叉，其特征在于所述T型架的竖直杆上设有定位 销孔。
10. 根据权利要求1所述的折叠车前车叉，其特征在于所述T型架的竖直杆内插接有与 车把连接的立柱，立柱通过竖直杆上端设有带偏心定位卡的螺母定位。
专利摘要本实用新型涉及一种折叠车前车叉，其包括T型架，T型架的水平杆左右两端分别套接有一前叉，其中，至少一个前叉通过定位装置与T型架连接，两前叉通过连接装置连接在一起。T型架的水平杆底部与竖直杆相对应处设有一通孔。骑行时，两前叉的凹槽和凸起相配合组成的孔与T型架的水平杆底部的孔不在同一直线上，把T型架水平杆底部的通孔密封住。折叠时，打开T型架和前叉之间的定位销，以T型架为中心把前轮沿车架方向转动一定角度后固定，两前叉的凹槽和凸起相配合组成的孔与T型架的水平杆底部的孔同心，立柱沿竖直杆向下移动穿过水平杆下面的通孔，到限定位置后定位，即可起到支撑的作用。
文档编号B62K15/00GK201371905SQ200920023380
公开日2009年12月30日 申请日期2009年3月13日 优先权日2009年3月13日
发明者郑科峰 申请人:郑科峰