专利名称：一种自行车轮毂自动变速装置的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种自行车轮毂自动变速装置，属于变速装置结构技术领域。
背景技术：
目前，自行车是靠变速器完成变速的，现有的外挂变速器变速比小，档位多，变速 麻烦，变速器外挂于自行车外部，变速效果不理想，并且易受泥沙风雨的侵蚀，故障率高，不 能满足变速要求。
发明内容
本发明的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种结构设计合理， 价格低廉，变速效果好，且不用任何附件协助变速的自行车轮毂自动变速装置。
本发明是通过以下技术方案来实现的 —种自行车轮毂自动变速装置，其特殊之处在于包括安装于车轮中部且由辐条连 接的轮毂l，轮毂1的侧壁上安装有盖19，轮毂1中轴线上安装有用于带动其转动、固定于 车架上、安装有活动弹簧片16及固定弹簧片17的轴2，轴2上套接有安装于轮毂1外侧、由 脚蹬轮盘链条带动传动的链轮3，轴2上安装有主套轴4，主套轴4上安装有位于轮毂1内 的主动齿轮5，主动齿轮5带动与其相接触的行星齿轮6、内部设有轴12并固定于支架轴承 中部的行星齿轮7、驱动与其相接触内部设有棘爪9的从动齿轮8 ; 为了使齿轮组合稳，所述位于轮毂1内、行星齿轮6两侧设有支架10、支架11 ;
为了使主轴套4在重力的压迫下保持平衡，所述主动齿轮5的侧面中部设有主动 齿轮轴承21 ; 为了防止齿轮空转，所述主动齿轮5与行星齿轮之间设有定向机爪13 ;
所述支架10的外端设有离心块14和定位销15 ;
为了齿合准确，所述离心块14设有离心块缺口 20 ; 为了减缓冲撞力，所述活动弹簧片16与固定弹簧片17之间设有弹簧钢丝18 ;
为了防止车辆低速行驶时离心力小车轮颠簸离心块14产生振荡造成变速不准 确，所述固定弹簧片17上设有尾翼22 ; 本发明自行车轮毂自动变速装置，不用任何附件协助变速，不外露，不受泥沙风雨 的侵蚀，减少了故障率的发生，变速比大非常符合小型自行车变速的条件，填补了小型车无 变速的空白。
图1 :本发明自行车轮毂自动变速装置的结构示意图；
图2 :本发明自行车轮毂自动变速装置的外部结构示意图；
图3 :本发明自行车轮毂自动变速装置的立体图；
图4 :本发明自行车轮毂自动变速装置的内部结构示意 图5 :图2的A-A剖结构示意图；
图6 :图2的B-B剖结构示意图；
图7 :图2的C-C剖结构示意图；
图8 :图2的D-D剖结构示意图；
图9 :图2的E-E剖结构示意图；
图10 :链轮3及主套轴4的结构示意图； 图11 :活动弹簧片16、弹簧片17、弹簧钢丝18的结构示意图。 图中1、轮毂，2、轴，3、链轮，4、主套轴，5、主动齿轮，6、行星齿轮，7、行星齿轮，8、
从动齿轮，9、棘爪，10、支架，11、支架，12、轴，13、定向机爪，14、离心块，15、定位销，16、活动
弹簧片，17、固定弹簧片，18、弹簧钢丝，19、盖，20、离心块缺口，21、主动齿轮轴承，22、尾翼。
具体实施例方式
以下参考附图给出本发明的具体实施方式
，用来对本发明的构成做进一步的说 明。 实施例1 本实施例的一种自行车轮毂自动变速装置，参考附图l-ll，包括安装于车轮中部 且由辐条连接的轮毂l，轮毂1的侧壁上安装有盖19，轮毂1中轴线上安装有用于带动其转 动、固定于车架上、安装有活动弹簧片16及固定弹簧片17的轴2，轴2上套接有安装于轮毂 1外侧、由脚蹬轮盘链条带动传动的链轮3，轴2上安装有主套轴4，主套轴4上安装有位于 轮毂1内的主动齿轮5，主动齿轮5带动与其相接触的行星齿轮6、内部设有轴12并固定于 支架轴承中部的行星齿轮7、驱动与其相接触内部设有棘爪9的从动齿轮8 ;为了使齿轮组 合稳，轮毂1内、行星齿轮6两侧设有支架10、支架11 ;为了使主轴套4在重力的压迫下保 持平衡，主动齿轮5的侧面中部设有主动齿轮轴承21 ;为了防止齿轮空转，主动齿轮5与行 星齿轮之间设有定向机爪13 ;支架10的外端设有离心块14和定位销15 ;为了齿合准确，离 心块14设有离心块缺口 20 ;为了减缓冲撞力，活动弹簧片16与固定弹簧片17之间设有弹
簧钢丝18 ;为了防止车辆低速行驶时离心力小车轮颠簸离心块14产生振荡造成变速不准
确，固定弹簧片17上设有尾翼22。 工作原理车轮低速运转时离心力小，离心块14被弹簧丝压住縮回，转速高时，离 心力增大，离心块14被甩开，与轴2上的活动弹簧片16齿合，车轮低速转动时，由于双支架 10、11没有任何阻力只能随轮毂1同步转动，所有齿轮都不工作，车轮不变速。只有车轮转 速达到设定转速时离心块14被甩开与弹簧片16啮合，双支架10、 11被阻止与轮毂1同步 转动时所有齿轮才会自动工作，变速开始。由于主动轮5和从动轮8同在主套轴4上转动， 因齿数不同，所以形成同轴变速。在脚踏板频率不变的情况下车轮在原转速的基础上又增 加一定的转速。为减少齿轮磨损降低变速是能量的消耗，轮毂l内装有润滑油，轴承设有油 封。 本实施例的自行车轮毂自动变速装置，变速效果好，不用任何附件协助变速，不外
露，不受泥沙风雨的侵蚀，减少了故障率的发生，变速比大非常符合小型自行车变速的条 件，填补了小型车无变速的空白。
权利要求
一种自行车轮毂自动变速装置，其特征在于包括安装于车轮中部且由辐条连接的轮毂(1)，轮毂(1)的侧壁上安装有盖(19)，轮毂(1)中轴线上安装有用于带动其转动、固定于车架上、安装有活动弹簧片(16)及固定弹簧片(17)的轴(2)，轴(2)上套接有安装于轮毂(1)外侧、由脚蹬轮盘链条带动传动的链轮(3)，轴(2)上安装有主套轴(4)，主套轴(4)上安装有位于轮毂(1)内的主动齿轮(5)，主动齿轮(5)带动与其相接触的行星齿轮(6)、内部设有轴(12)并固定于支架轴承中部的行星齿轮(7)、驱动与其相接触内部设有棘爪(9)的从动齿轮(8)。
2. 按照权利要求l所述一种自行车轮毂自动变速装置，其特征在于所述轮毂(l)内、行星齿轮(6)两侧设有使齿轮组合稳的支架(10)、支架(11)。
3. 按照权利要求l所述一种自行车轮毂自动变速装置，其特征在于所主动齿轮(5)的侧面中部设有使主轴套(4)在重力的压迫下保持平衡的主动齿轮轴承(21)。
4. 按照权利要求l所述一种自行车轮毂自动变速装置，其特征在于所主动齿轮(5)与行星齿轮之间设有用于防止齿轮空转的定向机爪(13)。
5. 按照权利要求l所述一种自行车轮毂自动变速装置，其特征在于所活动弹簧片(16)与固定弹簧片(17)之间设有用于减缓冲撞力的弹簧钢丝(18)。
6. 按照权利要求l所述一种自行车轮毂自动变速装置，其特征在于所固定弹簧片(17)上设有用于防止车辆低速行驶时离心力小车轮颠簸离心块(14)产生振荡造成变速不准确的尾翼(22)。
7. 按照权利要求2所述一种自行车轮毂自动变速装置，其特征在于所支架(10)的外端设有离心块(14)和定位销(15)。
8. 按照权利要求7所述一种自行车轮毂自动变速装置，其特征在于所离心块(14)上设有保证齿合准确的离心块缺口 (20)。
全文摘要
本发明涉及一种自行车轮毂自动变速装置，属于变速装置结构技术领域。包括安装于车轮中部且由辐条连接的轮毂，轮毂中轴线上安装有用于带动其转动、固定于车架上、安装有活动弹簧片及弹簧片的轴，轴上套接有安装于轮毂外侧、由脚蹬轮盘链条带动传动的链轮，轴上安装有主套轴，主套轴上安装有位于轮毂内的主动齿轮，主动齿轮带动与其相接触的行星齿轮、内部设有轴并固定于支架轴承中部的行星齿轮、驱动与其相接触内部设有棘爪的从动齿轮。本发明结构设计合理，价格低廉，变速效果好，且不用任何附件协助变速。
文档编号B62M11/16GK101716981SQ20091025858
公开日2010年6月2日 申请日期2009年12月15日 优先权日2009年12月15日
发明者王志高 申请人:王志高