专利名称：机电一体合成动力自行车五通立管的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种机电一体合成动力自行车五通立管。
背景技术：
现有的合成动力自行车的驱动机、控制器和电池皆为独立部件。本发明能够将驱 动机、控制器和电池全部装入，大大提高了合成动力自行车的综合性能。
发明内容
本发明所采用的技术方案是把合成动力自行车五通上的自行车立管下端扩大成 为方形管装，把特制的机电一体合成动力自行车专用电池放置在立管内。本发明的有益效果是提供了 一种新型合成动力自行车五通立管，将所有和电气有 关的部件全部装置在五通立管内，由于减少了大量连接电线和接插器件，大大减低了因接 触不良发生的故障，并且使合成动力自行车的结构更紧凑、布局更合理和更加美观。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图中《1.方形立管》、《2.五通》。
具体实施例方式在图中，把自行车中轴部位的五通内径放大到102mm，装置机电一体合成动力自行 车专用的驱动机，并将五通上的立管下端扩大为65X65方形管，装置机电一体合成动力自 行车专用的锂离子电池。
权利要求
1.一种机电一体合成动力自行车五通立管包括以下部件组成《1.立管》、《2.五通》其 特征是机电一体合成动力自行车专用的驱动机、电池以及驱动机内的位置传感器、电机、 减速机、动力合成机构等全部安装在自行车五通立管内成为一个整体。
2.根据权利要求(1)所述的机电一体合成动力自行车五通立管其特征在于五通和立 管焊接成为整体，五通内径扩大到102mm，装置机电一体合成动力自行车专用的驱动机；立 管下端为方形管，装置机电一体合成动力自行车专用的锂离子电池。
全文摘要
本发明把合成动力自行车五通上的自行车立管下端扩大成为方形管装，将所有和电气有关的部件全部装置在五通立管内，由于减少了大量连接电线和接插器件，大大减低了因接触不良发生的故障，并且使合成动力自行车的结构更紧凑、布局更合理和更加美观。
文档编号B62M6/55GK102069878SQ20091025221
公开日2011年5月25日 申请日期2009年11月24日 优先权日2009年11月24日
发明者朱永达 申请人:王乐琳