专利名称：一种汽车后裙板总成的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及汽车零部件，具体涉及一种汽车后裙板总成。
背景技术：
—般情况下，汽车后裙板总成的排液孔大都是开在后裙板的内板上，这种方式只能用于涂装后的排出涂装液，不能解决车外的液体进入车内并能排出的问题；也有是在后裙板的外板上增加筋结构，使涂装液从凸筋中流出，但也不能解决车外的液体进入车内并能排出的问题，特别是尾灯进水后不能够排出，造成车内积水严重。这是现有的汽车后裙板总成长期存在而没有解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车后裙板总成，它能保证车体进水后能够直接排出车外，有效地防止车内积水。 本发明所述的一种汽车后裙板总成，包括后裙板外板、与后裙板外板固定连接的后裙板内板、定位连接后裙板内板上面的背门锁安装板、设在背门锁安装板上的螺母板，其特征在于在后裙板外板的上部设有一道横向的加强筋，在该加强筋之下设有四个漏液孔；在后裙板外板与后裙板内板的搭接部位涂有密封胶。密封胶涂层的宽度与达接边一样宽，并且密填充在达接边之间，能够隔离积水进入车内。 本发明针对汽车在下雨天雨水从后灯安装孔直接流入车内，容易积水而不能够从车内排出到车外的缺陷，在后裙板上开孔，同时在后裙板外板和后裙板内板之间填充焊接密封胶，解决了雨水进入车内不能排出的问题，避免了车内积水，满足了使用要求。
图1是本发明轴测示意图。
图2是本发明正视示意图。
图3是图2的A-A剖视图。 图4是图3中用于排放车内积液结构的局部放大图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明作进一步的描述。 参见图1 、图2、图3和图4所示的一种汽车后裙板总成，包括后裙板外板1 、与后裙板外板焊接连接的后裙板内板2、定位连接后裙板内板上面的背门锁安装板3、设在背门锁安装板上的螺母板4 ;在后裙板外板的上部设有一道横向的加强筋7，在该加强筋之下设有四个漏液孔6 ;在后裙板外板1与后裙板内板2的搭接部位涂有密封胶5。密封胶涂层的宽度与达接边一样宽，并且密填充在达接边之间，能够隔离积水进入车内。
装配时，首先螺母板4装配在背门锁安装板3上，再由背门锁安装板3与后裙板内板2焊接组成后裙板内板总成，然后，由后裙板内板总成与后裙板外板1焊接而成后裙板总成。
权利要求
一种汽车后裙板总成，包括后裙板外板(1)、与后裙板外板固定连接的后裙板内板(2)、固定连接后裙板内板(1)上面的背门锁安装板(3)、设在背门锁安装板上的螺母板(4)，其特征在于在后裙板外板(1)的上部设有一道横向的加强筋(7)，在该加强筋之下设有四个漏液孔(6)；在后裙板外板(1)与后裙板内板(2)的搭接部位涂有密封胶(5)。
全文摘要
本发明公开一种汽车后裙板总成，包括后裙板外板、与后裙板外板固定连接的后裙板内板、固定连接后裙板内板上面的背门锁安装板、设在背门锁安装板上的螺母板，其特征在于在后裙板外板的上部设有一道横向的加强筋，在该加强筋之下设有四个漏液孔；在后裙板外板与后裙板内板的搭接部位涂有密封胶。本发明解决了雨水进入车内不能排出的问题，避免了车内积水，满足了使用要求。
文档编号B62D25/08GK101708740SQ20091025093
公开日2010年5月19日 申请日期2009年12月21日 优先权日2009年12月21日
发明者全刚, 唐杰, 李伟 申请人:重庆长安汽车股份有限公司