专利名称:一种刹车联动器结构的利记博彩app
技术领域:
本发明涉及童车的技术领域,具体的说是一种刹车联动器结构,特别涉及其机械 连接结构。
背景技术:
对比文件一,专利号=200520054890. 0,专利权人勋立儿童用品(深圳)有限公 司,公告号CN2774884,本案公开了一种“童车刹车连动机构”,主要包括两后轮、两后轮座 及两刹车板,两后轮是通过轮轴枢接在后轮座上;刹车板形成有踏板及刹车片,刹车板是枢 接并可定位在后轮座上,刹车片是可活动的伸进伸出后轮,而后轮上设置有一组定位刹车 片的定位槽,其中在两刹车板上连接有两条等长钢索,两条钢索的两端是呈交错的固定在 两刹车板上。对比文件二,专利号200720195974. 5,专利权人古正燁,公告号CN2011M729,
本案公开了一种“童车刹车开关机构”,主要包括刹车底座上盖、刹车底座下盖和刹车手柄, 刹车底座上盖与刹车底座下盖均呈倒U形,两者相扣形成密闭空间,倒U形顶端外设有刹车 手柄,还包括手柄连接件、刹车线和刹车组件,刹车手柄连接手柄连接件,手柄连接件上设 置有刹车线,刹车线延伸至第一侧管内,并与刹车组件连接;倒U形顶端空间内也设有刹车 线,刹车线一端连接手柄连接件,另一端连接位于第二侧管内的刹车组件;刹车组件是由刹 车滑块、刹车止动销、弹簧和弹簧定位销组成,刹车止动销一端设有弹簧,另一端穿过刹车 滑块,刹车滑块上还设有弹簧,弹簧上设有弹簧定位销。从现有技术不难看出,现有的童车刹车机构结构均比较复杂,组装工序比较繁琐, 而且成本也比较高。故仍然需要对现有童车车架结构进行进一步改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种刹车联动器结构,其采用压迫式止动结构,利用磨擦 力实现止动效果,产品配件数量少,组装方便,克服了现有技术中存在的缺点和不足。为了实现上述目的,本发明的技术方案是一种刹车联动器结构,它主要包括止动 器固定架,其特征在于所述止动器固定架处设有车轮中轴,止动器固定架端部设有油压止 动件,油压止动件端部设有环形固定件,环形固定件内设有止动片联杆,止动片联杆端部设 有止动拨片。本发明公开了一种刹车联动器结构,产品整体结构合理,其采用压迫式止动结构, 利用磨擦力实现止动效果,产品配件数量少,组装方便,刹车操作便捷,产品结构老固,达到 完美的稳定性,产品相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步。
图1为本发明结构示意图
具体实施例方式下面参照附图,对本发明进一步进行描述本发明为一种刹车联动器结构,它主要包括止动器固定架1,其区别于现有技术在 于所述止动器固定架1处设有车轮中轴2,止动器固定架1端部设有油压止动件3,油压止 动件3端部设有环形固定件4,环形固定件4内设有止动片联杆5,止动片联杆5端部设有 止动拨片6。所述止动拨片6表面覆有磨擦片。
权利要求
1.一种刹车联动器结构,它主要包括止动器固定架(1),其特征在于所述止动器固定 架(1)处设有车轮中轴O),止动器固定架(1)端部设有油压止动件(3),油压止动件(3) 端部设有环形固定件G),环形固定件内设有止动片联杆(5),止动片联杆( 端部设 有止动拨片(6)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车联动器结构,其特征在于所述止动拨片(6)表面覆有磨擦片。
全文摘要
本发明公开了一种刹车联动器结构,其特征在于所述止动器固定架处设有车轮中轴,止动器固定架端部设有油压止动件,油压止动件端部设有环形固定件,环形固定件内设有止动片联杆,止动片联杆端部设有止动拨片。其采用压迫式止动结构,利用摩擦力实现止动效果,产品配件数量少,组装方便,刹车操作便捷,产品结构老固,达到完美的稳定性,产品相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步。
文档编号B62B9/08GK102101492SQ20091020155
公开日2011年6月22日 申请日期2009年12月21日 优先权日2009年12月21日
发明者张才宽 申请人:上海甬龙工贸有限公司