专利名称：管式嵌套结构的把套的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及轮式变速系统中把套的技术领域，特别涉及管式嵌套结构的把套。
背景技术：
现有的加油把套，其多采用前端线槽的传力管结构，也有在传力管外壁加载防滑筋 的，如专利号为ZL02221496.8的中国实用新型专利《摩托车加油把手》(公告号为 CN2516445Y)就是此类设计；包括加油把套，加油把套开口端设有线圈槽、传力孔，加 油把套上设有防滑筋；加油把套上还设有防脱凸缘。该类设计中加油把套上直接设置线 圈槽， 一旦出现结构上的损坏，在维修时须将整体把套更换，所以相对的维护成本提高 很多； 一般的把套多有磕碰，免不了会损伤表面，或破损，所以设计出一种具有外套更 换便捷，通用性强的产品已是社会所需。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构简单、结构 紧凑、连接牢固、更换便捷、外表大方及握柄手感好的管式嵌套结构的把套。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为管式嵌套结构的把套，包括相 嵌套配装的加油管和把套本体，该把套本体前端制有凸起的圆环体，该圆环体上套扣有 头罩体；把套本体后端套装有尾罩体，该尾罩体的尾端配装有压盖，并且该压盖与加油 管尾端相固定连接。
采取的措施还包括-
上述的加油管尾端制有第一连接板，该第一连接板的中间制有第一圆孔，该第一圆 孔内穿设有连接螺钉，并且该连接螺钉与上述的压盖相旋接固定。
上述的把套本体后端制有第二连接板，并且该第二连接板的内侧面与上述的第一连 接板的外侧面相抵触。
上述的把套本体的第二连接板中间制有第二圆？L，相应地，上述的压盖中间制有凸 起的圆柱体，并且该圆柱体与第二圆孔相嵌合。
上述的压盖的圆柱体中间制有内凹的螺纹孔，并且该螺纹孔与上述的连接螺钉相旋 接；上述的连接螺钉与加油管的第一连接板之间垫设有垫片。
上述的把套本体后端还制有定位圈，相应地，上述的尾罩体前端制有内凹的第一定 位环，并且该第一定位环与定位圈相配套。
上述的尾罩体中间制有第三连接板，该第三连接板的中间制有第三圆？L,并且第三 圆孔与上述的压盖的圆柱体相嵌合。
上述的尾罩体后端还制有内凹的第二定位环，该第二定位环与上述的压盖外圈相嵌合。
上述的头罩体中间制有第三定位环，该第三定位环与上述的把套本体的圆环体相配 嵌；上述的把套本体中间内腔制有至少二条定位槽，相应地，上述的加油管外壁面制有 至少两条定位棱，并且该定位棱与上述的把套本体的定位槽相配合。
上述的把套本体制有位于圆环体后侧的握柄杆，该握柄杆外壁面上制有至少十个网络体；所述的压盖后端面上配装有装饰盖。
与现有技术相比，本实用新型包括相嵌套配装的加油管和把套本体，该把套本体前 端制有凸起的圆环体，该圆环体上套扣有头罩体；把套本体后端套装有尾罩体，该尾罩 体的尾端配装有压盖，并且该压盖与加油管尾端相固定连接。本实用新型的优点在于 套芯与头罩体采用了扣合的安装方式，其连接牢固，结构紧凑；在把套本体外配装有装
饰盖，其外表大方，具有较好握柄手感；加油管与套芯间的固定采用了后置式的压盖、 螺钉结构，其结构简单，连接牢固。
图1是本实用新型实施例的正面纵向主视示意图2是图1的剖视示意图3是图1中加油管的横放半剖视示意图4是图3的左视示意图5是图1中尾罩体的平放示意图6是图5的俯向剖视示意图7是图1中压盖的平放示意图8图7的的俯向剖视示意图9是图1的分解示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图9所示，图标号说明如下加油管l，定位棱la，第一连接板ll，第 一圆孔12，把套本体2，圆环体21，第二连接板22，第二圆孔23,定位圈24，握柄杆 25，网络体25a，头罩体3，第三定位环31,尾罩体4，第一定位环41，第三连接板42， 第三圆孔43，第二定位环44,压盖5,圆柱体51，螺纹孔52，连接螺钉6，垫片7，装 饰盖8。
本实用新型实施例，管式嵌套结构的把套，包括相嵌套配装的加油管1和把套本体 2，把套本体2前端制有凸起的圆环体21，该圆环体21上套扣有头罩体3;把套本体2 后端套装有尾罩体4，该尾罩体4的尾端配装有压盖5，并且该压盖5与加油管1尾端 相固定连接。
本实施例是这样实现的加油管1尾端制有第一连接板11，该第一连接板11的中 间制有第一圆孔12，该第一圆孔12内穿设有连接螺钉6,并且该连接螺钉6与压盖5
相旋接固定。
把套本体2后端制有第二连接板22，并且该第二连接板22的内侧面与第一连接板 11的外侧面相抵触。把套本体2的第二连接板22中间制有第二圆孔23,相应地，压盖 5中间制有凸起的圆柱体51，并且该圆柱体51与第二圆孔23相嵌合。
压盖5的圆柱体51中间制有内凹的螺纹孔52，并且该螺纹孔52与连接螺钉6相 旋接；连接螺钉6与加油管1的第一连接板11之间垫设有垫片7。
把套本体2后端还制有定位圈24，相应地，尾罩体4前端制有内凹的第一定位环 41，并且该第一定位环41与定位圈24相配套。尾罩体4中间制有第三连接板42，该第三连接板42的中间制有第三圆孔43，并且第三圆孔43与压盖5的圆柱体51相嵌合。尾罩体4后端还制有内凹的第二定位环44，该第二定位环44与压盖5外圈相嵌合。
头罩体3中间制有第三定位环31，该第三定位环31与把套本体2的圆环体21相配嵌；把套本体2中间内腔制有至少二条定位槽，相应地，加油管l外壁面制有至少两条定位棱la，并且该定位棱la与把套本体2的定位槽相配合。
把套本体2制有位于圆环体21后侧的握柄杆25，握柄杆25外壁面上制有至少十个网络体25a。压盖5后端面上配装有装饰盖8。
本实用新型实施例的装配流程如下所述-
1、 把套本体2注塑成型后立刻将头罩体3套入把套本体2的圆环体21;
2、 将加油管1套入把套本体2内；
3、 将尾罩体4装入把套本体2尾部；
4、 将尾罩体4、压盖5套在把套本体2上，然后从把套本体2的前端放入垫片7，再用连接螺钉6拧紧；
5、 将装饰盖8反面涂少许粘结剂，贴在压盖5上即可。
本实用新型的优点在于套芯与头罩体采用了扣合的安装方式，其连接牢固，结构紧凑；在把套本体外直接配装有装饰盖，其外表大方，具有较好握柄手感；加油管与套芯间的固定采用了后置式的压盖、螺钉结构，其结构简单，连接牢固。
本实用新型的最佳实施例已被阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。
权利要求1、管式嵌套结构的把套，包括相嵌套配装的加油管(1)和把套本体(2)，其特征是所述的把套本体(2)前端制有凸起的圆环体(21)，该圆环体(21)上套扣有头罩体(3)；所述的把套本体(2)后端套装有尾罩体(4)，该尾罩体(4)的尾端配装有压盖(5)，并且该压盖(5)与所述的加油管(1)尾端相固定连接。
2、 根据权利要求1所述的管式嵌套结构的把套，其特征是所述的加油管(l)尾端 制有第一连接板(ll)，该第一连接板(11)的中间制有第一圆孔(12)，该第一圆孔(12)内 穿设有连接螺钉(6),并且该连接螺钉(6)与所述的压盖(5)相旋接固定。
3、 根据权利要求2所述的管式嵌套结构的把套，其特征是所述的把套本体(2) 后端制有第二连接板(22)，并且该第二连接板(22)的内侧面与所述的第一连接板(11)的 外侧面相抵触。
4、 根据权利要求3所述的管式嵌套结构的把套，其特征是所述的把套本体(2) 的第二连接板(22)中间制有第二圆孔(23)，相应地，所述的压盖(5)中间制有凸起的圆 柱体(51)，并且该圆柱体(51)与所述的第二圆孔(23)相嵌合。
5、 根据权利要求4所述的管式嵌套结构的把套，其特征是所述的压盖(5)的圆柱 体(51)中间制有内凹的螺纹孔(52)，并且该螺纹孔(52)与所述的连接螺钉(6)相旋接； 所述的连接螺钉(6)与加油管(1)的第一连接板(11)之间垫设有垫片(7)。
6、 根据权利要求5所述的管式嵌套结构的把套，其特征是所述的把套本体(2) 后端还制有定位圈(24)，相应地，所述的尾罩体(4)前端制有内凹的第一定位环(41)， 并且该第一定位环(41)与所述的定位圈(24)相配套。
7、 根据权利要求6所述的管式嵌套结构的把套，其特征是所述的尾罩体(4)中间 制有第三连接板(42)，该第三连接板(42)的中间制有第三圆孔(43)，并且第三圆孔(43) 与所述的压盖(5)的圆柱体(51)相嵌合。
8、 根据权利要求7所述的管式嵌套结构的把套，其特征是所述的尾罩体(4)后端 还制有内凹的第二定位环(44)，该第二定位环(44)与所述的压盖(5)外圈相嵌合。
9、 根据权利要求8所述的管式嵌套结构的把套，其特征是所述的头罩体(3)中间 制有第三定位环(31)，该第三定位环(31)与所述的把套本体(2)的圆环体(21)相配嵌； 所述的把套本体(2)中间内腔制有至少二条定位槽，相应地，所述的加油管(l)外壁面制 有至少两条定位棱(la)，并且该定位棱(la)与所述的把套本体(2)的定位槽相配合。
10、 根据权利要求9所述的管式嵌套结构的把套，其特征是所述的把套本体(2) 制有位于圆环体(21)后侧的握柄杆(25)，所述的握柄杆(25)外壁面上制有至少十个网络 体(25a);所述的压盖(5)后端面上配装有装饰盖(8)。
专利摘要本实用新型公开了管式嵌套结构的把套，包括相嵌套配装的加油管和把套本体，该把套本体前端制有凸起的圆环体，该圆环体上套扣有头罩体；把套本体后端套装有尾罩体，该尾罩体的尾端配装有压盖，并且该压盖与加油管尾端相固定连接；套芯与头罩体采用了扣合的安装方式，其连接牢固，结构紧凑；在把套本体外配装有装饰盖，其外表大方，具有较好握柄手感；加油管与套芯间的固定采用了后置式的压盖、螺钉结构，其结构简单，连接牢固。
文档编号B62K23/04GK201317443SQ200820170730
公开日2009年9月30日 申请日期2008年12月18日 优先权日2008年12月18日
发明者陆国杰 申请人:陆国杰