专利名称：改型转向节总成的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及转向节总成领域，尤其是一种改型转向节总成。
背景技术：
原有的转向节总成如图1所示，主要包括转向节l、卡环2、轴承3和轮毂4，其不足在 于装配不方便，而且有较大的装配误差。
发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种改型转向节总成。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案这种改型转向节总成，主要包括转向节、
轴承和轮毂，在轮毂上设有等同1/2轴承内圈的连接凸台，轴承内圈相应减少1/2，在轮毂的
轴承端装有卡箍和轴承，轮毂小端向外延伸形成巻边结构。 所述的转向节内腔设有与轴承端面相配合的限位台阶档。
本实用新型有益的效果是优化结构，利于装配，减少装配误差。
图1是现有技术的主视结构示意图； 图2是本实用新型主视结构示意附图标记说明转向节l，卡环2，轴承3，轮毂4，连接凸台4-l，巻边4-2，卡箍5，限位
台阶档6。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对木实用新型作进一步说明
如图2所示，这种改型转向节总成，主要包括转向节l、轴承3和轮毂4，在轮毂4上 设有等同1/2轴承内圈的连接凸台4-1，轴承3内圈相应减少1/2， ^E少装配误差。在轮毂4 的轴承端装有卡箍5和轴承3，轮毂4小端向外延伸形成巻边4-2结构，这样就实现了轮毂、轴承一体化。同时，更改转向节轴承档结构，增加限位台阶档，减少卡环装置，即转向节1 内腔设有与轴承3端面相配合的限位台阶档6，巻边4-2结构代替了原有的卡环装置。通过 轴承档与卡箍实现限制作用，避免轴承滑动及轮毂轴向窜动。该改型转向节总成与老结构相 比，优化结构，利于装配，减少装配误差。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成 的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1、一种改型转向节总成，主要包括转向节(1)、轴承(3)和轮毂(4)，其特征是在轮毂(4)上设有等同1/2轴承内圈的连接凸台(4-1)，轴承(3)内圈相应减少1/2，在轮毂(4)的轴承端装有卡箍(5)和轴承(3)，轮毂(4)小端向外延伸形成卷边(4-2)结构。
2、 根据权利要求1所述的改型转向节总成，其特征在于所述的转向节(1)内腔设有与轴承(3)端面相配合的限位台阶档(6)。
专利摘要本实用新型是涉及一种改型转向节总成，主要包括转向节、轴承和轮毂，在轮毂上设有等同1/2轴承内圈的连接凸台，轴承内圈相应减少1/2，在轮毂的轴承端装有卡箍和轴承，轮毂小端向外延伸形成卷边结构。所述的转向节内腔设有与轴承端面相配合的限位台阶档。本实用新型有益的效果是优化结构，利于装配，减少装配误差。
文档编号B62D7/18GK201231785SQ20082012075
公开日2009年5月6日 申请日期2008年7月1日 优先权日2008年7月1日
发明者张永祥, 黄丽琴 申请人:万向集团公司;浙江万向系统有限公司