专利名称：一种带收合机构的童车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种育婴工具，尤其涉及一种带收合机构的童车。
背景技术：
现有的童车一般为了携带方便，都设计成可折叠的。如车轮杆和车架 之间都设计成铰接的形式，再用保护装置进行保护，防止使用过程中自行 折叠，造成不安全因素。但上述方法只能缩小车体的纵向空间，对横向空 间不缩小，折叠不完全，不易携带，而且使用不方便，存在安全隐患。
发明内容
本实用新型提供了 一种折叠方便、使用安全且易携带的带收合机构的 童车。
一种带收合机构的童车，包括车架以及设于车架底部的若干根车轮 杆，车轮杆底部设有车轮，车架底部固定连接有中空的连接座，连接座外
壁上开有通孔，车轮杆顶部伸入通孔内与连接座铰接；车轮杆伸入通孔内 部分设有凸轮，车轮杆上设有凸块，使用童车时凸块抵住连接座的外壁， 阻止车轮杆转动；连接座内部设有侧面与凸轮啮合的收合座，收合座顶端 固定有一端穿出连接座的牵引线，折叠时牵引线竖直拉动收合座，拨动凸 轮使车轮杆竖直转动。
连接座外壁上设有与凸块相配合的凹槽，使用童车时凸块转入凹槽 内，抵住凹槽的底面， 一方面外形美观，另一方面防止车轮杆摆动。
本实用新型童车的收合座顶端固定有穿出连接座的牵引线，牵引线通 竖直拉动收合座，拨动凸轮使车轮杆竖直转动，将各个车轮杆聚集在一起， 大幅度缩小了车体的横向空间，便于储藏和携带，而且使用童车时，通过 凸块阻挡车轮杆转动，防止车体倒塌，安全性高。
图1为本实用新型童车撑开状态结构示意图2为图1所示童车爆炸结构示意图3为本实用新型童车收合状态结构示意图。
具体实施方式
如图所示， 一种带收合机构的童车，包括车架l以及设于车架l底部 的4根车轮杆2，车轮杆2底部设有车轮3，车架l底部固定连接有中空 的圆柱形连接座4,连接座4外壁上开有4个间隔距离相等并处于同一水 平面的相同通孔5，每个车轮杆2顶部伸入一个通孔5内与连接4座轴连 接，当然也可选择其它铰接方式，只要实现车轮杆2能在竖直平面内摆动 即可。
车轮杆2伸入通孔5内部分设有凸轮6，凸轮6的圆周面上设有水平 的拨齿ll,车轮杆2上设有靠近拨齿11上端的凸块7，连接座4外壁上 设有与通孔5连在一起的并与凸块7相配合的凹槽10,使用童车时凸块7 转入凹槽10内，^氐住凹槽10的底面。
连接座4内部设有圆柱形的收合座8，收合座8的圆周面上设有水平 的收合齿12，收合齿12与拨齿11相配合，使得收合座8的圆周面与凸轮 6啮合，收合座8顶端固定有一端穿出连接座4的牵引线9，折叠时牵引 线9竖直拉动收合座8，拨动凸轮6使车轮杆2竖直摆动。
上述童车的收合原理如下
拉动牵引线9，收合座8竖直向上移动，通过收合齿12拨动凸轮6， 进而使车轮杆2摆动，将车轮杆2聚集在一起，达到缩小空间的目的。
车轮杆2撑开时，转动车轮杆2，凸轮6通过拨齿11拨动收合座8 竖直向下移动，撑开后，凸块7会抵住凹槽IO的底面，阻止车轮杆2继 续向上摆动。
权利要求1. 一种带收合机构的童车，包括车架(1)以及设于车架(1)底部的车轮杆(2)，车轮杆(2)底部设有车轮(3)，其特征在于所述的车架(1)底部固定连接有中空的连接座(4)，连接座(4)外壁上开有通孔(5)，车轮杆(2)顶部伸入通孔(5)内与连接座(4)铰接；车轮杆(2)伸入通孔(5)内部分设有凸轮(6)，车轮杆(2)上设有凸块(7)，使用童车时凸块(7)抵住连接座(4)的外壁，阻止车轮杆(2)转动；连接座(4)内部设有侧面与凸轮(6)啮合的收合座(8)，收合座(8)顶端固定有一端穿出连接座(4)的牵引线(9)，折叠时牵引线(9)竖直拉动收合座(8)，拨动凸轮(7)使车轮杆(2)竖直摆动。
2. 根据权利要求1所述的童车，其特征在于所述的连接座(4)外壁 上设有与凸块(7)相配合的凹槽(10)，使用童车时凸块(7)转入凹槽(10)内，抵住凹槽(10)的底面。
专利摘要本实用新型公开了一种带收合机构的童车，包括车架以及设于车架底部的若干根车轮杆，车轮杆底部设有车轮，车架底部固定连接有中空的连接座，连接座外壁上开有通孔，车轮杆顶部伸入通孔内与连接座铰接；车轮杆伸入通孔内部分设有凸轮，车轮杆上设有凸块，使用童车时凸块抵住连接座的外壁，阻止车轮杆转动；连接座内部设有侧面与凸轮啮合的收合座，收合座顶端固定有一端穿出连接座的牵引线，折叠时牵引线竖直拉动收合座，拨动凸轮使车轮杆竖直摆动。本实用新型童车大幅度缩小了车体的横向空间，便于储藏和携带，而且使用童车时，通过凸块阻挡车轮杆转动，防止车体倒塌，安全性高。
文档编号B62B7/06GK201261487SQ200820120630
公开日2009年6月24日 申请日期2008年6月30日 优先权日2008年6月30日
发明者赵国松 申请人:浙江晨辉婴宝儿童用品有限公司