专利名称：婴儿推车减震装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种婴儿推车的部件的结构， 一种婴儿推车减震装置。
背景技术：
婴儿推车的车篮固定在推车的车架上，推动时，车架的震动会传到车篮上，会使婴 儿受到影响。
发明内容
本实用新型旨在提出一种用于车篮与车架之间的婴儿推车减震装置，可以减少车架 震动对车篮的影响。
这种婴儿推车减震装置包括上支座、下支座、减震弹簧和一根中心杆。上支座成杆 状，其截面为方形，其下端有一个支承圆台，上支座的中心有一个轴向圆孔，上支座上 部的侧壁上有一个方形下凹部，此方形下凹部与所述的轴向圓孔垂直相交，此方形下凹 部内有一个螺帽。下支座也成杆状，其截面为圆形，其中心有一个轴向贯通孔，此孔的 上部直径较小，下部直径较大，上、下部之间形成一个台阶，下支座的上端也有一个支 承圆台。中心杆的上端有螺紋，下端有一个膨大部。减震弹簧的上端顶住上支座下端的 支承圆台，减震弹簧的下端顶住下支座上端的支承圓台，.中心杆从下支座的下端插入下 支座的轴向贯通孔内，再穿过减震弹簧，插入上支座+心的轴向圆孔内，中心杆的上端 旋入上支座上的方形下凹部中的螺帽中，中心杆的下端的膨大部与下支座的轴向贯通孔 内的台阶相抵住。
将这种婴儿推车减震装置装设在婴儿推车的车篮的边杆与推车的车架之间，当车架 发生震动时，由于减震弹簧的压缩，'吸收震动产生的冲击力，起到减震的作用。这种婴 儿推车减震装置中的中心杆将减震弹簧拉紧，使其受到一定的预压缩，使弹簧处在一个 合适的弹性状态，不至于过软，以得到较合适的减震性能。
附图1为婴儿推车减震装置的整体结构图； 附图2为上支座的结构图； 附图3为下支座的结构图； 附图4为中心杆； 附图5为调节旋盖；
附图6为下支座的另 一种结构附图7为装有调节旋盖的婴儿推车减震装置的结构图。
具体实施方式
如图l所示，这种嬰儿推车减震装置包括上支座l、下支座4、减震弹簧2和一根中 心杆3。如图2所示，上支座成杆状，其截面为方形，其下端有一个支承圆台7，上支座 的中心有一个轴向圓孔11,上支座上部的侧壁上有一个方形下凹部10,此方形下凹部与 所述的轴向圓孔垂直相交，此方形下凹部内有一个螺帽5。如图3所示，下支座4成杆状， 其截面为圓形，其中心有一个轴向贯通孔12,此孔的上部直径较小，下部直径较大，上、 下部之间形成一个台阶13，下支座的上端也有一个支承圓台14。如图4所示，中心杆3 的上端有螺紋15,下端有一个膨大部8。如图1所示，减震弹簧2的上端顶住上支座下 端的支承圆台7,减震弹簧的下端顶住下支座上端的支承圆台14，中心杆从下支座的下 端插入下支座的轴向贯通孔内，再穿过减震弹簧，插入上支座中心的轴向圓孔内，中心 杆的上端旋入上支座上的方形下凹部中的螺帽5中，中心杆的下端的膨大部8与下支座 的轴向贯通孔内的台阶13相抵住。
将这种婴儿推车减震装置的上支座1通过其上的安装孔6与婴儿推车的车篮的边杆 相铰-接，将下支座4通过其上的安装孔9与推车的车架相铰接，车篮的两侧各装设一个 这种嬰儿推车减震装置，当车架发生震动时，由于减震弹簧的可压缩性，吸收震动产生 的冲击力，可以减少车篮的震动。
这种婴儿推车减震装置还可以包括一个如图5所示的调节旋盖16。此调节旋盖为圓 盖形，调节旋盖的下表面有一个圓形的凹下部，此凹下部的底面17的中心有一个圓孔19, 凹下部底面的边缘有三个凸起18，此三个凸起均匀分布在圓周上。如图6所示，下支座 4上的支承圆台14的上端面的边缘有一条环形凸棱20凸棱上均匀分布着三个凸块21， 每两个凸块之间的凸棱向同一方向逐渐低下，成为一个端面型凸轮。如图7所示，调节 旋盖16扣在下支座的支承圓台14上，调节旋盖下表面的凹下部内的三个凸起18压在上 述下支座的支承圆台上的凸棱20上，减震弹簧2的下端顶在调节旋盖16的上表面上。 中心杆3从调节旋盖中心的圓孔19+穿过。旋动调节旋盖16,可使其上升或下降，从而 调节减震弹簧2的预压缩量，得到更合适的减震性能。
权利要求1、一种婴儿推车减震装置，包括上支座(1)、下支座(4)、减震弹簧(2)和中心杆(3)，其特征是所述的上支座(1)成杆状，其截面为方形，其下端有一个支承圆台(7)，上支座的中心有一个轴向圆孔(11)，上支座上部的侧壁上有一个方形下凹部(10)，此方形下凹部与所述的轴向圆孔垂直相交，此方形下凹部内有一个螺帽(5)；下支座(4)成杆状，其截面为圆形，其中心有一个轴向贯通孔(12)，此孔的上部直径较小，下部直径较大，上、下部之间形成一个台阶(13)，下支座的上端也有一个支承圆台(14)；中心杆(3)的上端有螺纹(15)，下端有一个膨大部(8)；减震弹簧(2)的上端顶住上支座下端的支承圆台(7)，减震弹簧的下端顶住下支座上端的支承圆台(14)，中心杆从下支座的下端插入下支座的轴向贯通孔内，再穿过减震弹簧，插入上支座中心的轴向圆孔内，中心杆的上端旋入上支座上的方形下凹部中的螺帽(5)中，中心杆的下端的膨大部(8)与下支座的轴向贯通孔内的台阶(13)相抵住。
2、 如权利要求1所述的婴儿推车减震装置，其特征是它还包括一个调节旋盖(16)， 此调节旋盖为圆盖形，调节旋盖的下表面有一个圆形的凹下部，此凹下部的底面(17) 的中心有一个圆孔(19),凹下部底面的边缘有三个凸起(18)，此三个凸起均匀分布在 圓周上，所述的下支座(4)上的支承圆台(14)的上端面的边缘有一条环形凸棱(20)， 凸棱上均匀分布着三个凸块(21 ),每两个凸块之间的凸棱向同一方向逐渐低下，调节旋 盖(16)扣在下支座的支承圆台(14)上，调节旋盖下表面的凹下部内的三个凸起(18) 压在上述下支座的支承圓台上的凸棱(20)上，所述的减震弹簧(2)的下端顶在调节旋 盖(16)的上表面上。
专利摘要一种婴儿推车减震装置，包括上支座(1)、下支座(4)、减震弹簧(2)和一根中心杆(3)。中心杆从下支座的下端插入下支座的轴向贯通孔内，再穿过减震弹簧，插入上支座中心的轴向圆孔内，中心杆的上端旋入上支座上的方形下凹部中的螺帽(5)中，中心杆的下端的膨大部(8)与下支座的轴向贯通孔内的台阶(13)相抵住。将这种婴儿推车减震装置装设在婴儿推车的车篮的边杆与推车的车架之间，当车架发生震动时，由于减震弹簧的压缩，吸收震动产生的冲击力，起到减震的作用。这种婴儿推车减震装置中的中心杆将减震弹簧拉紧，使其受到一定的预压缩，使弹簧处在一个合适的弹性状态，不至于过软，以得到较合适的减震性能。
文档编号B62B9/18GK201176170SQ20082008302
公开日2009年1月7日 申请日期2008年1月25日 优先权日2008年1月25日
发明者朱巧观 申请人:朱巧观