专利名称：方向机总成装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及车辆领域，特别是一种车辆中的方向机总成装置。
背景技术：
现有的车辆中驾驶室内的方向机，相对于驾驶员的角度一般是固定的，驾 驶员在长期操作的过程中不能根据自己的需要调整角度，很容易疲倦。有少数 车辆虽然设计了可调整角度的方向机，但是它们的调整角度的原理是靠两个扇 形齿的转动时互相咬合，来带动方向机的角度变化。由于空间和强度的限制，
扇形齿的厚度一般在5cm左右，齿数在10个左右，其转动角度范围在IO。 20 ° ，方向机的调整角度最多只能达到20。。
实用新型内容
针对上述弊端，本实用新型提供一种工程车辆的方向机总成装置。 一种方向机总成装置，由上支座总成2与转向轴4构成，在上支座总成2
与转向轴4的连接处外侧安装有一个定位孔板3，定位孔板3有多个弧形排列的
定位孔8，方向盘1通过定位孔板3上的定位孔8固定。
用此种方向机总成装置，由于调整的角度是范围是由定位孔板3的角度大
小来确定的，而定位孔板3在方向机的外侧，不会受到空间的限制，所以调整
的范围很大，而且可以用定位销固定，定位可靠且简单。
图l方向机总成装置结构图。 图2定位孔板的结构图。图3角度调节手柄总成的结构图。
具体实施方式
如图1所示，本方向机总成装置在上支座总成2与转向轴4的连接处外侧 安装有一个定位孔板3，定位孔板3有多个弧形排列的定位孔8，方向盘l可以 沿着定位孔板3调整角度。
方向盘1沿着定位孔板3调整角度后，可以用定位销5固定在定位孔板3 上的定位孔8内，定位可靠且简单。
定位孔板3如图2所示，两个最远的定位孔之间的角度为42° ，中间还有 均匀分布有3个定位孔，将调整的范围均匀分成4个部分，可以实现方向盘1 有级地调整角度。
进一步的方式是，固定销5是固定在一个角度调节手柄6上，而此角度调 节手柄6通过一个复位弹簧7安装在定位孔板3上。调节方向盘1的角度时， 将角度调节手柄6向里推，同时使方向盘1沿着定位孔板3转动，将角度调整 到需要的位置，再将角度调节手柄6松开，在复位弹簧7的作用下，角度调节 手柄6回位，固定在其上的固定销5插入定位孔板3的定位孔8内。
本实用新型不限于上述实施例，在本实用新型的构思范围内，根据上述说明 书的描述，本领域的普通技术人员还可作出一些显而易见的改变，但这些改变 均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
权利要求1、一种方向机总成装置，由上支座总成(2)与转向轴(4)构成，其特征在于在上支座总成(2)与转向轴(4)的连接处外侧安装有一个定位孔板(3)，定位孔板(3)有多个弧形排列的定位孔(8)，方向盘(1)通过定位孔板(3)上的定位孔(8)固定。
2、 根据权利要求1所述的方向机总成装置，其特征在于所述定位孔板(3) 的定位孔(8)与方向盘(1)之间用固定销(5)固定。
3、 根据权利要求2所述的方向机总成装置，其特征在于所述定位孔板(3) 上的两个最远的定位孔(8)之间的角度为42° ，中间还有均匀分布有3 个定位孔(8)，将调整的范围均匀分成4个部分。
4、 根据权利要求2所述的方向机总成装置，其特征在于所述固定销(5)是 固定在一个角度调节手柄(6)上，调节手柄(6)通过一个复位弹簧(7)与定 位孔板(3)连接，只要通过此角度调节手柄(6)就可以调节方向盘的角度 了。
专利摘要本实用新型涉及车辆中的方向机总成装置。本实用新型提供的方向机总成装置，在上支座总成(2)与转向轴(4)的连接处侧面安装有一个定位孔板(3)，定位孔板(3)有多个弧形排列的定位孔(8)，方向盘(1)可以沿着定位孔板(3)调整角度。用此种方向机总成装置，由于调整的角度范围是定位孔板(3)的角度大小来确定的，而定位孔板(3)在方向机的一侧，不会受到空间的限制，所以调整的范围很大，而且可以用定位销固定，定位可靠且简单。
文档编号B62D1/00GK201258011SQ20082006458
公开日2009年6月17日 申请日期2008年8月4日 优先权日2008年8月4日
发明者尹卫红, 李国太, 梁建宗, 黄家权 申请人:四川成都成工工程机械股份有限公司