专利名称：头盔箱的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车领域，尤其是一种摩托车用头盔箱。
技术背景头盔箱是摩托车的重要部件之一，容积的大小不仅影响摩托车骑行的舒适 性，还影响其日常使用时的实用性，现有的摩托车头盔箱内腔多为近似倒锥形的 置物空间，这种头盔箱基于保证容积的考虑，外型相应的较大，因此仅适于比较 大型的摩托车。车型较小或外观设计要求比较严格的车型，只能以减小头盔箱内 部空间为代价满足外观要求，这类车仅能够放置一顶半盔安全帽。因此目前摩托 芈头盔箱存在的不足是头盔箱未充分利用车体内部空间，头盔箱的设计受到车 型的限制。目前，还未有好的解决方案。 实用新型内容本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种头盔箱，该头 盔箱具有可以在保证合理容积的前提下，最大限度地利用了车体内部空间，既能 放置全盔，又避免了因头盔箱的原因破坏了摩托车外观设计的完整性的特点。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是它包括箱体，所述的箱体 高度从前端向中部逐渐降低，然后再从中部逐渐增高至后端，后端高度高于前端高度;箱体前侧及左右两侧均为倒锥形向内收縮，箱体后侧为从上到下先向后倾斜 再向前倾斜的弧面，与燃油箱的前部曲面相配合;箱体内部为桶形，箱体内部的底 部设置有定位安装孔；在箱体上部的后部设置有挡板，挡板所形成的凹槽与后扶 手中间连接部分的形状相吻合,挡板前侧中部设置有加油孔，挡板的后侧设置有座 锁锁孔，座锁锁孔的后侧挡板上设置安装孔。所述的座锁锁孔与挡板之间设置有锁架安装板。本实用新型的头盔箱和现有技术相比，具有以下突出的有益效果1、与现
有燃油箱相比，利用了传统踏板摩托车头盔箱后部空余的空间，并不会因头盔箱的加大挤占其他部件的位置造成车体臃肿，更加有效的利用了车体内部空间。2、 在保证头盔箱基本容积的前提下，避免了因头盔箱的原因破坏了摩托车外观设计 的完整性。3、由于座锁锁孔可以直接安装在挡板上，省去了如座锁锁孔固定支架 的类似零件，降低的装配的复杂性，同时也降低了成本。
附图l是头盔箱的主视图；附图2是头盔箱的俯视图；附图3是头盔箱的左视图；附图标记说明1、箱体，2、加油孔，3、挡板，4、弧面，5、座锁锁孔，6、 锁架安装板，7、定位安装孔，8、安装孔。
具体实施方式
参照说明书附图1、附图2、附图3对本实用新型的头盔箱作以下详细地说明。 本实用新型的头盔箱，其结构包括箱体1，所述的箱体1高度从前端向中部 逐渐降低，然后再从中部逐渐增高至后端，后端高度高于前端高度;箱体1前侧及 左右两侧均为倒锥形向内收縮，箱体1后侧为从上到下先向后倾斜再向前倾斜的 弧面4，与燃油箱的前部曲面相配合，并贴有减震泡沫;箱体1内部为桶形，箱体 1内部的底部设置有定位安装孔7，由紧固件将头盔箱与车架固定;在箱体1上部 的后部设置有挡板3，挡板所形成的凹槽与后扶手中间连接部分的形状相吻合，利 用了传统踏板摩托车头盔箱后部空余的空间，并不会因头盔箱的加大挤占其他部 件的位置造成车体臃肿，更加有效的利用了车体内部空间，挡板3前侧中部设置 有加油孔2，挡板3的后侧设置有座锁锁孔5，座锁锁孔可以直接安装在挡板上， 省去了如座锁锁孔固定支架的类似零件，降低的装配的复杂性，同时也降低了成 本;座锁锁孔5的后侧挡板3上设置安装孔8,由紧固件将头盔箱与车架固定。 所述的座锁锁孔5与挡板3之间设置有锁架安装板6。 除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1、头盔箱，包括箱体，其特征是所述的箱体高度从前端向中部逐渐降低，然后再从中部逐渐增高至后端，后端高度高于前端高度；箱体前侧及左右两侧均为倒锥形向内收缩，箱体后侧为从上到下先向后倾斜再向前倾斜的弧面，与燃油箱的前部曲面相配合；箱体内部为桶形，箱体内部的底部设置有定位安装孔；在箱体上部的后部设置有挡板，挡板所形成的凹槽与后扶手中间连接部分的形状相吻合，挡板前侧中部设置有加油孔，挡板的后侧设置有座锁锁孔，座锁锁孔的后侧挡板上设置安装孔。
2、 根据权利要求1所述的头盔箱，其特征是所述的座锁锁孔与挡板之间设 置有锁架安装板。
专利摘要本实用新型公开了一种头盔箱，属于摩托车领域，其结构包括箱体，所述的箱体高度从前端向中部逐渐降低，然后再从中部逐渐增高至后端，后端高度高于前端高度；箱体前侧及左右两侧均为倒锥形向内收缩，箱体后侧为从上到下先向后倾斜再向前倾斜的弧面，与燃油箱的前部曲面相配合；箱体内部为桶形，箱体内部的底部设置有定位安装孔；在箱体上部的后部设置有挡板，挡板前侧中部设置有加油孔，挡板的后侧设置有座锁锁孔，座锁锁孔的后侧挡板上设置安装孔。本实用新型的头盔箱具有可以在保证合理容积的前提下，最大限度地利用了车体内部空间，既能放置全盔，又避免了因头盔箱的原因破坏了摩托车外观设计的完整性等特点，因而具有很好的推广应用价值。
文档编号B62J9/00GK201214458SQ20082002376
公开日2009年4月1日 申请日期2008年6月6日 优先权日2008年6月6日
发明者冯延勇, 张晓青, 王新建, 苏秀华, 陈维灯 申请人:济南轻骑摩托车股份有限公司