专利名称：一种拖拉机驾驶室的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种农业机械，具体地说是一种拖拉机驾驶室。
背景技术：
拖拉机驾驶室是为司机遮风挡雨，为使其司机能更安全、舒适的 开车而设计。 一般，拖拉机驾驶室包括前挡板、后挡板、左侧板、右 侧板、顶棚等部分，现有的拖拉机驾驶室的各部分是采用铁皮冲压、 焊接成的固定结构，安装在拖拉机上，制作设备要求较高，成本较大， 而且不能拆卸、折叠，在装运时占据空间较大，不便于运输，给用户 带来很大不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种组合式的、方便拆装和运输的拖拉 机驾驶室。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案 本实用新型所述的一种拖拉机驾驶室，包括顶棚、前窗、后窗、 左侧窗、右侧窗以及左、右车门，其特点在于该拖拉机驾驶室为框 架式结构，包括相互独立的前框架、后框架、左框架、右框架，前框 架、后框架、左框架、右框架通过连接装置固定连接在一起；顶棚通 过固定装置固定安装在各框架的顶部；左、右车门均由车门框架和车 门玻璃组成，车门玻璃固定安装在车门框架上，左、右车门的车门框 架分别铰连接在左框架、右框架的侧边框上；前窗、后窗、左侧窗、 右侧窗均为一块玻璃，前窗的上部铰连接在前框架的顶梁上，后窗的 上部铰连接在后框架的顶梁上，左侧窗、右侧窗分别固定安装在左框 架、右框架上。
本实用新型为框架式结构，便于安装和拆卸，省去了冲压工艺， 降低了制造成本。在运输时，可以将组合在一起的各部分分解成为个 体，占据空间小，便于运输，降低了运输成本。
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图2为本实用新型中安装有前窗的前框架的结构示意图3为本实用新型重安装有左车门的左框架的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的描述。
一种拖拉机驾驶室，如图1所示，包括顶棚2、前窗9、后窗、
左侧窗、右侧窗以及左、右车门。该拖拉机驾驶室为框架式结构，包
括相互独立的前框架l、后框架3、左框架4、右框架7，前框架l、 后框架3、左框架4、右框架7通过螺栓和连接件固定连接在一起； 前框架、后框架的顶梁上带有固定孔，顶棚2的四个底边向内折叠形 成一个台阶，台阶上带有与前、后框架顶梁上的固定孔相对应的通孔， 顶棚2通过螺栓固定安装在各框架的顶部；左车门5、右车门6均由 车门框架和车门玻璃组成，车门框架上带有螺孔16，车门玻璃通过 与螺孔16对应的螺钉固定安装在车门框架上，左、右车门的车门框 架分别通过合页17铰连接在左框架4、右框架7的侧边框上；前窗9、 后窗、左侧窗、右侧窗均为一块玻璃，前窗9的上部通过合页10铰 连接在前框架1的顶梁11上，后窗的上部也通过合页铰连接在后框 架3的顶梁上；左框架4带有螺孔15，左侧窗通过与螺孔15配合的 螺钉固定安装在左框架4上的相应位置，右侧窗的安装与左侧窗类 似，通过螺钉安装在右框架7上的相应位置。用于连接前窗9、后窗 和左、右车门的合页上均带有条形孔，这样，可以根据实际情况进行 调节前、后窗以及左、右车门的位置。
如图2所示，前窗9上设有液压杆8、 12，液压杆的伸縮杆的端 头固定连接在前窗9上，另一端固定在前框架1的侧边框上，液压杆 8、 12是在前窗9向前敞开时起支撑作用的；前窗9的下部设有窗锁 13。
后窗的结构与前窗9的结构上类似，它也设有液压杆，液压杆的 一端固定连接在后窗上，另一端固定在后框架的侧边框上；后窗的下 部设有窗锁。
如图3所示，左车门5上设有液压杆14，液压杆14的伸縮杆的
端头固定连接在左车门5的车门玻璃上，另一端固定在左框架4的侧 边框上，液压杆14在车门打开时起支撑作用。
右车门6的结构类似与左车门5，它也设有液压杆，液压杆的伸 縮杆的端头固定连接在右车门6的车门玻璃上，另一端固定在右框架 7的侧边框上。
另外，左、右车门上均设有把手和门锁。
由于本实用新型为各部分相互独立的框架是结构，运输时，可以 将组合在一起的各部分分解成为个体，占据空间小，便于运输，降低 了运输成本；使用时，将各部分安装成为一个整体，然后固定安装在 拖拉机上。
权利要求1、一种拖拉机驾驶室，包括顶棚(2)、前窗(9)、后窗、左侧窗、右侧窗以及左、右车门，其特征在于该拖拉机驾驶室为框架式结构，包括相互独立的前框架(1)、后框架(3)、左框架(4)、右框架(7)，前框架(1)、后框架(3)、左框架(4)、右框架(7)通过连接装置固定连接在一起；顶棚(2)通过固定装置固定安装在各框架的顶部；左车门(5)、右车门(6)均由车门框架和车门玻璃组成，车门玻璃固定安装在车门框架上，左、右车门的车门框架分别铰连接在左框架(4)、右框架(7)的侧边框上；前窗(9)、后窗、左侧窗、右侧窗均为一块玻璃，前窗(9)的上部铰连接在前框架(1)的顶梁(11)上，后窗的上部铰连接在后框架(3)的顶梁上，左侧窗、右侧窗分别固定安装在左框架(4)、右框架(7)上。
2、 根据权利要求1所述的拖拉机驾驶室，其特征在于所述前 窗(9)上均设有液压杆(8)，液压杆(8)的一端固定连接在前窗(9) 上，另一端固定在前框架(1)的侧边框上；前窗(9)的下部设有窗 锁(13)。
3、 根据权利要求2所述的拖拉机驾驶室，其特征在于所述后 窗上设有液压杆，液压杆的一端固定连接在后窗上，另一端固定在后 框架的侧边框上；后窗的下部设有窗锁。
4、 根据权利要求1或2或3所述的拖拉机驾驶室，其特征在于 所述左车门(5)上设有液压杆(14)，液压杆(14)的一端固定连接 在左车门(5)的车门玻璃上，另一端固定在左框架(4)的侧边框上。
5、 根据权利要求4所述的拖拉机驾驶室，其特征在于所述右 车门(6)上设有液压杆，液压杆的一端固定连接在右车门(6)的车 门玻璃上，另一端固定在右框架(7)的侧边框上。
6、 根据权利要求5所述的拖拉机驾驶室，其特征在于所述左、 右车门上均设有把手和门锁。
专利摘要本实用新型涉及一种拖拉机驾驶室，包括顶棚、前窗、后窗、左、右侧窗以及左、右车门，其特点在于该拖拉机驾驶室为框架式结构，包括相互独立的前框架、后框架、左框架、右框架，它们通过连接装置固定连接在一起；顶棚固定安装在各框架的顶部；左、右车门均由车门框架和车门玻璃组成，车门玻璃固定安装在车门框架上，左、右车门的车门框架分别铰连接在左框架、右框架的侧边框上；前窗、后窗、左侧窗、右侧窗均为一块玻璃，前窗的上部铰连接在前框架的顶梁上，后窗的上部铰连接在后框架的顶梁上，左侧窗、右侧窗分别固定安装在左框架、右框架上。本实用新型便于安装和拆卸，降低了制造成本，便于运输，降低了运输成本。
文档编号B62D33/06GK201179896SQ200820016450
公开日2009年1月14日 申请日期2008年1月17日 优先权日2008年1月17日
发明者姜柏成, 王金星, 蒋广有 申请人:姜柏成