专利名称：摩托车座垫开关锁的配置构造的利记博彩app
技术领域：
摩托车座垫开关锁的配置构造技术领域：
本实用新型是关于一种摩托车座垫开关锁的配置构造，特别是关 于将座垫的开关锁设置于摩托车前方的外盖上，并与主开关锁成左右 配置的构造。背景技术：
在工商业发达的城市中，于短距离的活动所使用的交通工具以摩 托车最为便利，因此摩托车在愈城市化的区域里，其所扮演的交通角 色变得非常重要，而其小型、轻巧、灵活及兼具速度的特性，是其他 交通工具无法比拟的。由于摩托车的需求量愈来愈大，摩托车业者为满足消费者的需 求，无不绞尽脑汁来开发各种便利性的机构，来提升摩托车的便利性， 同时促进消费者的购买欲。在各种便利机构中，尤以摩托车主开关锁 来控制座垫锁的启动，备受消费者的青睐。而目前的摩托车的座垫锁，请参阅图l、 2所示，主要是于摩托车l座垫l l下方的车体边盖l 2上设置开关锁1 3 ，而该开关锁1 3则由钥匙控制，借由控制导线 1 4的带动，来启动座垫1 1的开关锁1 3的锁具，而该控制导线1 4，是由内线l 4 l及外管线l 4 2所构成，该内线l 4 l一般是以 金属材质所制成的线材，而外管线1 4 2为一具可挠性金属制成的管 状体，于其外侧包覆有塑胶层，以保护该金属层。公知摩托车1将座垫1 1的开关锁1 3设置于座垫1 1下方的 车体边盖l 2上，虽然可以达到将座垫l l开启的目的，然而，由于 该开关锁1 3是设置于摩托车1的车体边盖1 2上，因此降低了摩托 车1整体的外观性，且驾驶人欲开启座垫1 1时，必须离开坐垫1 1 后，才能将钥匙插入开关锁l 3后，由控制导线l 4的带动，来启动 座垫1 1的开关锁1 3的锁具，再将座垫1 1打开，亦造成了操作使用上的不便。有鉴于公知摩托车座垫的开关锁具有上述的缺失，因此，如何能 提升摩托车外观性及使座垫开关锁具有方便操作控制的配置，为目前 摩托车业者急欲追求的目标。
实用新型内容本实用新型的目的是在于提供一种摩托车座垫开关锁的配置构 造，避免于座垫下方的车体边盖上设置座垫的开关锁而造成座垫开关 锁操作不便以及摩托车外观性不佳的缺点。为了达到上述目的，本实用新型提供一种摩托车座垫开关锁的配 置构造，该摩托车的座垫具有一开关锁，该开关锁是以一控制导线与 摩托车的座垫锁连接，其特征在于该座垫的开关锁是设置于摩托车 座垫前方遮膝罩的左侧。结合上述，本实用新型提供的摩托车座垫开关锁的配置构造主要 是将摩托车座垫锁的开关锁设置于摩托车前方遮膝罩的左侧，并与主 开关锁成左右对称的方式配置，而该座垫锁的控制导线则是沿着车架 予以设置，借此可避免于座垫下方的车体边盖上设置座垫的开关锁而 造成摩托车外观性不佳，并达到提升操作方便性的功效。
图1是公知摩托车的后视立体图。 图2是公知控制导线的立体图。 图3是本实用新型摩托车的侧视示意图。 图4是本实用新型摩托车的后视立体图。 图5是本实用新型座垫开关锁及控制导线的配置示意图。 图6是本实用新型座垫锁及控制导线的立体图。主要元件符号说明1摩托车 1 1座垫 12车体边盖2摩托车1 3开关锁 1 4 1内线 2l转向机构1 4控制导线 1 4 2外管线 21l转向头管212转向把手2 2车架单元2 2 11第一水平段2 2 13第二水平段2 2 2后避震器2 3 1引擎2 3 3链条2 4 1前饰板2 4 3车体边盖2 5 1开关锁2 5 3控制导线2 7后土除FL头灯 RL后灯FW前轮 RW后轮213前避震器2 2 1主车架2 2 12倾斜段2 2 14辅助车架2 3动力单元2 3 2传动部2 4车体盖2 4 2遮膝罩2 5座垫2 5 2座垫锁2 6前土除具体实施方式为使更易于了解本实用新型的结构及所能达成的功效，兹配合图 式说明如后首先，请参阅图3所示，本实用新型的摩托车2，包括有转向机 构2 1 、车架单元2 2 、动力单元2 3 、车体盖2 4 、座垫2 5等。 转向机构2 1,主要是于转向头管2 1 l上方设一转向把手2 1 2，并于转向头管2 1 1前方固设一头灯FL，另于转向头管2 1 1 的下方连接有前避震器2 13，该前避震器2 1 3的下方是被一前轮 FW所支持，于转向头管2 1 1与前轮FW之间设有一前土除2 6。 该车架单元2 2 ，是由转向头管2 1 1后方朝摩托车2后方延设 有主车架2 2 1，该主车架2 2 1下方向二侧延设有第一水平段2 2 1 1 ，该第一水平段2 2 1 1向车体后方延伸有倾斜段2 2 1 2，该 倾斜段2 2 1 2朝车体后方再延伸有第二水平段2 2 1 3，另，于主 车架2 2 1的末端另向下延伸有一辅助车架2 2 14，于主车架2 2 l的下方悬吊有动力单元2 3。而于倾斜段2 2 1 2上方设有座垫2 5 ，该座垫2 5的前端是向摩托车2的后方延伸至车尾处。第一水平 段2 2 1 1后端与辅助车架2 2 14之间设有一后避震器2 2 2 。5另，第二水平段2 2 1 3的末端设有一后灯RL，该后灯RL与后轮 RW之间设有一后土除2 7。动力单元2 3，至少包含有一引擎2 3 l及一传动部2 3 2，该 引擎2 3 l具有活塞及一燃烧室(此处未绘出)，该传动部2 3 2是 以链条2 3 3带动后轮RW旋转作动，该动力单元2 3是悬吊于车架 单元2 2上。车体盖2 4 ,具有一前饰板2 4 1、 一遮膝罩2 4 2及二侧车体 边盖2 4 3 ，该前饰板2 4 1是设置于转向头管2 1 1前方，该遮膝 罩2 4 2是设置于座垫2 5的前方，同时配置于主车架2 2 1的上 方，并与前饰板2 4 l连结。座垫2 5,是为一垫体，其底部是由较硬的材质制成的座垫壳， 其上方是为一软材质且包覆有一装饰层，借由上述的构造可供驾驶人 舒适的跨骑于上。请参阅图4所示，本实用新型于座垫2 5前方的遮膝罩2 4 2的 右侧设有一主开关锁3 ，而该座垫2 5的开关锁2 5 1则设置于遮膝 罩2 4 2的左侧，并与主开关锁3成左右对称的配置；再请参阅图5、 6所示，摩托车2是于座垫2 5的尾端设有一座垫锁2 5 2，该座垫 锁2 5 2是借由一控制导线2 5 3与座垫2 5的开关锁2 5 1接设， 其中，该控制导线2 5 3是沿着车架单元2 2的主车架2 2 1、第一 水平段2 2 11、倾斜段2 2 1 2及第二水平段2 2 1 3予以设置， 借此可避免摩托车2于行驶中该控制导线2 5 3干涉到其他元件。本实用新型的功效在于，借由将摩托车2座垫2 5的开关锁2 5 1设置于摩托车2前方遮膝罩2 4 2的左侧，并与主开关锁3成左右 对称的方式配置，而该座垫锁2 5 2的控制导线2 5 3则是沿着车架 单元2 2予以设置，借此可避免于座垫2 5下方的车体边盖2 4 3上 设置座垫2 5的开关锁2 5 1而造成摩托车2外观性不佳，并达到提 升操作座垫2 5开关锁2 5 l方便性的功效。综上所述，本实用新型摩托车座垫开关锁的配置构造，借由上述 的结构，己确实较习用者增进功效。权利要求1.一种摩托车座垫开关锁的配置构造，该摩托车的座垫具有一开关锁，该开关锁是以一控制导线与摩托车的座垫锁连接，其特征在于该座垫的开关锁是设置于摩托车座垫前方遮膝罩的左侧。
2 .如权利要求1所述的摩托车座垫开关锁的配置构造，其特征 在于该座垫的开关锁是与主开关锁成左右对称的方式配置。
3.如权利要求l所述的摩托车座垫开关锁的配置构造，其特征 在于该控制导线是沿着车架予以设置。
专利摘要一种摩托车座垫开关锁的配置构造，其主要是将摩托车座垫锁的开关锁设置于摩托车座垫前方遮膝罩的左侧，并与主开关锁成左右对称的方式配置，而该座垫锁的控制导线则是沿着车架予以设置，借此可避免于座垫下方的车体边盖上设置座垫的开关锁而造成摩托车外观性不佳，并达到提升操作方便性的功效。
文档编号B62J99/00GK201109463SQ20072019375
公开日2008年9月3日 申请日期2007年11月8日 优先权日2007年11月8日
发明者余诚文 申请人:光阳工业股份有限公司