专利名称：一种车身组装结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地说是涉及车身组装结构。
技术背景目前，房车作为用于人们常规旅行之外的越野、旅行需要，可提供必 要的生活设施及越野能力，它主要由汽车驾驶室，位于驾驶室后的房车厢， 房车厢后部的车门，房车厢侧面的车窗，房车厢内的座椅，房车厢内前端 位于驾驶室上面的顶柜，在驾驶室与房车厢之间的连通驾驶室与房车厢的 通道构成，其中，房车厢一般采用木质骨架，将大量的形状各异的板块通 过钉子或螺钉连接起来，最后在骨架表面盖上装饰板材形成房车厢，众所 周知，汽车是运动型的物体，钉子或螺钉在汽车的长期的震动下难免会出 现松动，而且木制的房车厢隔热、防火性能差；另外，由于房车厢的木质 骨架结构复杂，所以需要消耗大量的时间进行组装，生产效率低，成本高， 为此，现有技术中也有采用钢铁制成的骨架， 一般通过焊接的方式固定， 结构牢固，但焊接难度较大，加工困难，与木质骨架的房车厢相比，其成 本更高。 、 发明内容本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种不仅 结构牢固、成本低、隔热防火性好，而且抗震吸能效果显著的车身组装结 构。本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的 一种车身结 构，其特征在于，它主要由支撑框架以及若干块相互配合的成型蜂窝房车板构成，支撑框架采用铝型材框架，若干块成型蜂窝房车板通过铝型材框 架固定连接为一整体。作为上述方案的进一步说明，所述铝型材框架设有嵌槽，成型蜂窝房 车板的边缘镶嵌于嵌槽内。所述嵌槽的外围设有紧固件将成型蜂窝房车板固定于铝型材框架上， 该紧固件设置为螺钉或螺栓或铆钉。所述成型蜂窝房车板为蜂窝芯夹层结构，该蜂窝芯夹层结构内预置有 铝方通型材。所述成型蜂窝房车板包括保护膜、饰面材料、面层基材、蜂窝芯、底 层基材以及保护性背涂，面层基材以及底层基材通过航空粘合剂粘贴在蜂 窝芯上。所述保护膜采用PVC粘贴胶纸。所述成型蜂窝房车板内设有线槽和管路。本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是1、 本实用新型采用铝型材作为支撑框架将若干块构成车厢的成型蜂 窝房车板拼接起来，优化了防水功能及安装难度，拆装及运输方便，可以 在很短的时间内组装完成，大大节省了人力成本。2、 成型蜂窝房车板除了蜂窝芯这种无数细小工字加强筋外，还在板 内预置铝方通型材，加强了强度和刚度，使得板面平整而不变形，并增强 了耐冲击力，抗震吸能效果好，能承受12级台风的风载不变形破坏。3、 环保无毒，由于窝房车板本身具有各种纹理、图案、色彩的饰面 材料，与传统房车成型蜂窝房车板相比，无需喷染，节省木材。
图1为本实用新型的车身结构示意图2为本实用新型的车身组装结构示意图3为蜂窝房车板结构示意图。
附图标记说明1、支撑框架2、成型蜂窝房车板2-1、前板2-2、 后板2-3、左侧面2-4、右侧面2-5、顶板3、保护膜4、饰面材料 5、面层基材6、蜂窝芯7、底层基材8、保护性背涂9、航空粘合 剂
具体实施方式
如图l、图2和图3所示，本实用新型一种车身组装结构，它主要由 支撑框架l以及若干块相互配合的成型蜂窝房车板2构成，本实施例中， 在成型蜂窝房车板2的门、窗和重要安装部位设置骨架、线槽以及管路， 构成车身的若干块成型蜂窝房车板2分为前板2-1、后板2-2、左侧面2-3、 右侧面2-4以及顶板2-5，成型蜂窝房车板包括保护膜3、饰面材料4、面 层基材5、蜂窝芯6、底层基材7以及保护性背涂8,面层基材5以及底 层基材7通过航空粘合剂9粘贴在蜂窝芯6上，其中，蜂窝芯6为铝蜂窝 芯，保护膜3采用PVC粘贴胶纸，饰面材料4及保护性背涂8可以选用 光铝、彩膜、涂层铝、大理石、花岗岩、防火板等，面层基材5及底层基 材7可以选用铝板、铝塑板、玻璃钢、不锈钢板、石材、防火板、抗倍特 板等，支撑框架1采用铝型材框架，若干块成型蜂窝房车板2通过铝型材 框架固定连接为一整体，铝型材框架设有嵌槽，成型蜂窝房车板2的边缘 镶嵌于嵌槽内，嵌槽的外围设有紧固件将成型蜂窝房车板2固定于铝型材 框架上，该紧固件设置为螺钉或螺栓或铆钉。
使用过程中，根据需要先在成型蜂窝房车板的门、窗和重要安装部位设置骨架、电线以及管路，再将构成房车车身的前板、后板、左侧面、右 侧面以及顶板分别安装于铝型材支撑框架上，并在适当的位置用螺钉固定 即可。
本实用新型并不局限于上述实施例，所述成型蜂窝房车板还可以采用 塑料蜂窝芯，构成车身的若干块成型蜂窝房车板除了分为前板、后板、左 侧面、右侧面以及顶板外，还可以作进一步细分，任何本领域技术人员都 可做多种修改和变化，在不脱离实用新型的精神下，都在本实用新型所要 求保护范围。
权利要求1、一种车身组装结构，其特征在于，它主要由支撑框架以及若干块相互配合的成型蜂窝房车板构成，支撑框架采用铝型材框架，若干块成型蜂窝房车板通过铝型材框架固定连接为一整体。
2、 根据权利要求1所述的一种车身组装结构，其特征在于所述铝 型材框架设有嵌槽，成型蜂窝房车板的边缘镶嵌于嵌槽内。
3、 根据权利要求2所述的一种车身组装结构，其特征在于所述嵌 槽的外围设有紧固件将成型蜂窝房车板固定于铝型材框架上，该紧固件设 置为螺钉或螺栓或铆钉。
4、 根据权利要求1或2所述的一种车身组装结构，其特征在于所 述成型蜂窝房车板为蜂窝芯夹层结构，该蜂窝芯夹层结构内预置有铝方通 型材。
5、 根据权利要求1或2所述的一种车身组装结构，其特征在于所 述成型蜂窝房车板包括保护膜、饰面材料、面层基材、蜂窝芯、底层基材 以及保护性背涂，面层基材以及底层基材通过航空粘合剂粘贴在蜂窝芯 上。
6、 根据权利要求5所述的一种车身组装结构，其特征在于所述保护膜采用PVC粘贴胶纸。
7、 根据权利要求1所述的一种车身组装结构，其特征在于所述成 型蜂窝房车板内设有线槽和管路。
专利摘要本实用新型公开了一种车身组装结构，其特征在于，它主要由支撑框架以及若干块相互配合的成型蜂窝房车板构成，支撑框架采用铝型材框架，若干块成型蜂窝房车板通过铝型材框架固定连接为一整体。本实用新型采用航空科技，利用蜂窝结构，大尺寸车厢板一次成型制造，具有轻便、强度和刚度高、防火、防潮、不变形的优点，装拆及运输方便、结构牢固、成本低，具有良好的推广价值。
文档编号B62D29/00GK201151428SQ200720060088
公开日2008年11月19日 申请日期2007年11月26日 优先权日2007年11月26日
发明者曾展飞 申请人:曾展飞