专利名称：无链双轴自行车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及自行车，确切地说涉及无链自行车。
背景技术：
自行车多数采用链传动，为了解决链传动结构复杂的问题，人们设计了各种无链传 动的结构。如中国专利ZL96100499. 1公开了曲柄摆动无中轴自行车传动装置，该发明 的自行车没有中轴，并且通过曲柄的摆动直接传动后轮的变速器转动，再通过变速器直 接传动后轮转动。这种特殊的机构使得曲柄可以加长几倍，可以增加几倍的转动力矩； 可以使得用力更科学。如中国专利01275341. 6公开了一种无链自行车，其传动装置包 括中轴、中轴伞形齿轮、传动轴伞形前齿轮、传动轴、前齿轮外罩、传动轴护管、传 动轴伞形后齿轮、后齿轮外罩、后轴、后轴伞形齿轮和飞轮；其中传动轴连接在所述中 轴和所述后轴之间；连接在中轴一端的中轴伞形齿轮与连接在传动轴一端的传动轴伞形 前齿轮相啮合；连接在传动轴另一端的传动轴伞形后齿轮与连接在后轴一端的后轴伞形 齿轮相啮合，所述传动轴伞形前齿轮和后齿轮外部分别安装有齿轮外罩。这种无链自行 车采用齿轮啮合传动，不脱链、掉链、卡夹衣物。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构更简单、制造成本更低的无链双轴自行车。 具体结构设计如下
无链双轴自行车，包括车架、车把手、前轮、后轮和脚踏板，所述前轮轴、后轮轴 中部均套装着轮毂筒。
后轮轴中部、与轮毂筒对应的两侧外表面上分别均布着八条轴向槽，每条轴向槽内 设有圆柱状滚柱；两侧轴向槽外的后轮轴分别为一段螺纹轴，螺纹轴外侧的后轮轴上分 别套装着支承座，后轮轴通过支承座连接着车架；
后轮轴的两端通过曲柄杆连接着脚踏板。
所述轴向槽的横截面为楔形。
所述前轮和后轮之间的车架上设有放料架。
本实用新型的有益技术效果是，将中轴与后轮轴合并为一根轴，简化了自行车结构， 减少了自行车的零部件，降低了自行车的自重，降低了制造成本。同骑普通自行车一样， 通过脚蹬脚踏板实现骑本实用新型自行车，其后轮轴既为动力轴；骑车时身体要更向前 倾一点，腿要向后蹬一点，腿的蹬力更大些，但是感觉不到疲劳，同时减轻了骑车人膝 盖的疲劳强度。
图l为本实用新型结构示意图， 图2为后轮轴及轮毂筒机构示意图， 图3为图2的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例
无链双轴自行车包括车架、车把手、前轮l、后轮6、座垫3和脚踏板4，车把手前 部的车架上装有文件篮7，前轮轴、后轮轴中部均套装着轮毂筒9，见图l。
参见图2和图3，后轮轴5中部、与轮毂筒9对应的两侧外表面上分别均布着八条 轴向槽，轴向槽的横截面为楔形，每条轴向槽内装有圆柱状滚柱10;两侧轴向槽外的后 轮轴分别为一段螺纹轴，螺纹轴上装有调整垫片13和定位螺母12，定位螺母12与轮毂 筒9对应的端面之间装有滚珠11,螺纹轴外侧的后轮轴上分别套装着支承座8，后轮轴 5通过支承座8连接着车架。后轮轴5的两端通过曲柄杆连接着脚踏板4。
前轮和后轮之间的车架上装有放料架2，见图l。
权利要求1、无链双轴自行车，包括车架、车把手、前轮、后轮和脚踏板，所述前轮轴、后轮轴中部均套装着轮毂筒，其特征在于后轮轴中部、与轮毂筒对应的两侧外表面上分别均布着八条轴向槽，每条轴向槽内设有圆柱状滚柱；两侧轴向槽外的后轮轴分别为一段螺纹轴，螺纹轴上配合连接着螺母，螺纹轴外侧的后轮轴上分别套装着支承座，后轮轴通过支承座连接着车架；后轮轴的两端通过曲柄杆连接着脚踏板。
2、 根据权利要求1所述的无链双轴自行车，其特征在于所述轴向槽的横截面为 楔形。
3、 根据权利要求1所述的无链双轴自行车，其特征在于所述前轮和后轮之间的 车架上设有放料架。
专利摘要本实用新型涉及无链双轴自行车。特点是后轮轴中部、与轮毂筒对应的两侧外表面上分别均布着八条轴向槽，每条轴向槽内设有圆柱状滚柱；两侧轴向槽外的后轮轴分别为一段螺纹轴，螺纹轴外侧的后轮轴上分别套装着支承座，后轮轴通过支承座连接着车架。本实用新型同骑普通自行车一样，通过脚蹬脚踏板实现骑自行车，其后轮轴既为动力轴，又为支承轴，简化了自行车结构，减少了自行车的零部件，降低了自行车的自重，降低了制造成本；骑车时身体要更向前倾一点，腿要向后蹬一点，腿的蹬力更大些，但是感觉不到疲劳，同时减轻了骑车人膝盖的疲劳强度。
文档编号B62M1/36GK201068183SQ20072003906
公开日2008年6月4日 申请日期2007年7月3日 优先权日2007年7月3日
发明者赟 赵, 赵建福 申请人:赵建福