专利名称：可调整式座椅的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种可调整式座椅系统，例如可适用于像自行车的类交通工具 的座椅系统。
背景技术：
可调整式座椅可应用在许多场合，包括像自行车的两轮交通工具、自行车形 式的健身器材及像秘书椅的家具等。以自行车为例，传统自行车的座椅是由管状 的支撑杆所承载。从横切面来看， 一般是环状，可收縮纳入自行车架的凹槽内。 此凹槽零件通常具有一种与车架整合零件的形式。 一般是座杆，在其顶端具有一 个轴向凹槽。座椅支撑杆是由一个开口式夹钳施加压力，使得管壁能封闭此凹槽 夹住座杆，以固定座杆在一个既定的轴向位置。
另一个衍生的问题是目前的系统，不论是单一开口夹钳或双铰链方式，都会 因为灰尘及湿气穿过座椅支撑杆及轴向凹槽的上方侵入座管内，而容易造成故障， 而所述处却不可能或难以有效密封的。尤其是越野自行车在潮湿及多尘的环境下， 这个问题特别明显。灰尘及水气从座椅支撑管及座管之间入侵，可导致接触面的 磨损及锈蚀，将使得座管调整更加困难。
此外，目前系统是座管及支撑杆，都是圆形才能有效满足。而其他如方形、 长方形、椭圆形等，并无法容许夹钳闭锁力布满整个横断面。不仅如此，目前形 式的可重复座椅调整系统，在轴向凹槽区域间，因夹钳作动所造成的变形，可能 会造成座管部位的金属疲劳或断裂。
发明内容
本实用新型的主要目的，在提供一组可调整式座椅，可克服或减少目前系统 的限制，特别是避免零件在固定位置的变形。
此外，本实用新型的另一目的，在提供一组可调整式座椅，可承受得起快速 作动夹钳的使用，以提供安全的固定，而不需工具或过度体力的负荷。
本实用新型的另一项目的，在减少或消除因为水气及沉积物所造成可调整式 座椅的故障。
本实用新型在提供一组可调整式座椅，包括一个具有管壁的凹槽零件，可用 来当作承接面的通道；所述座椅包括一支撑杆，可滑动地嵌入所述通道，且可与 相关零件固定在既定的轴向位置； 一个夹钳以摩擦力形式而非使零件变形，用来 固定座杆在选定位置；管壁有一个开口，与通道相链接，夹钳包括施力零件，当 座杆通过开口处伸入施力夹钳的凹槽面，由夹钳施加压力以夹住座杆；所述施力 零件是透过座杆与夹钳凹槽面的环状接触面，反向施力在座杆的零件上。
此种可调整式座椅提供座椅支撑杆的位置固定，可以是一种实心杆，但是基 于重量及成本考虑，则通常是管状的形式。摩擦力主要来自由座杆与通道表面的 两个表面之间相互施压，其次来自于座杆与施力零件之间的摩擦力。由施力零件 所施的力，虽然相当集中，仍然仅止于整个接触面的分布区域，所以可以避免压 力导致可能破裂的应力。施力零件透过凹槽零件的管壁对座杆的直接作动，可消 除任何为了产生夹持力所造成的零件变形。
更好的是，零件表面与座杆接触的环状表面最少区域，在座杆横断面具有实 质的辅助作用。此种形式具有使施力零件的表面与座杆环状表面的结合区域，达 到整体区域全面性地相接触。辅助面的形式可以是曲线，例如大致上呈弯曲的拱 形或拋物线形式，或者大致上为直线形式，或者可以是规则或不规则的形式。若 剖面形式为曲线，则座杆的表面可以是圆柱体，而座椅管的零件表面可以是具有 大致上与座杆相同曲率的凹面。可选择性地，弯曲表面大致上可以是椭圆或卵形， 例如鸡蛋型或泪滴形，零件的剖面可以与座杆最窄末端的剖面，两者曲率大致 上呈相同互补的形式。依据不同特殊需求，多种形式均有可能。
零件的投影面可以是任何预期的形式，但最好是长方形或正方形，使座杆在 圆周方向的接触面可达最大化。凹槽零件的开口壁，最好是一个具有封闭边界的 缺口，亦即与先前所述加工过的开口端凹槽的入口没有接触。施力零件可以在缺 口处呈滑动式紧配，使得湿气及灰尘透过缝隙进入施力零件可达到最小化。
夹钳最好是一种快速作动的夹持件，使得调整座椅支撑杆位置的夹钳释放及 重新施压，可以快速固定座杆在新的选定位置，尤其特别的是不需要类似板手的 工具。最好是透过杠杆的作动方式，来完成快速操作。
基本的结构形式，夹钳可以包括两个环绕凹槽的夹持件，位于开口区域，且
可在两者之间运动，以形成施力零件在座杆之间的往复运动。上述施力零件，可 由其中一个零件所形成，例如利用一个整合性延伸零件，适配地装入凹槽零件的 开口端。夹钳的夹持件，可完全自另一端脱离，但为了方便使用起见，两者彼此 为枢纽式结合。最好是夹钳包括一个旋转式偏心轴，作动在其中一个夹持件，可 导致彼此的相对运动。由杠杆作动夹钳的偏心形式，可以是一种手动操作杠杆的 整合式零件。
如果密封零件可以紧密封闭开口端，则可以有效排除湿气或灰尘透过开口端 侵入凹槽的可能性。密封零件包括一个密封环，在夹钳与凹槽零件之间的环状表 面作动。密封环可以被设计位于凹槽零件的圆周表面外，靠近并环绕开口端的区 域，为了方便起见，可装配在施力零件上。
此外，系统可以包括弹力零件，用来提供通道表面与座杆的圆周表面之间的 密封，所述处位于上方通道入口端，并产生座杆与凹槽零件相对运动的阻力。此 弹力零件通常可以是具弹力的环状形式，位于通道的区域表面，且承受座杆的环 状表面压力。弹力环可以位于靠近凹槽零件的上方，且协助座椅管内恻的密封。 此外，当释放夹钳时，可提供防止座椅支撑杆掉入凹槽的阻力，并可以维持座杆 及座椅在一个新选定的位置，直到夹钳重新固定为止。
更好的是，对事先决定支撑骑乘者且座杆开口端位于座椅后方的形式而言， 本实用新型座椅可以是具有前、后及侧边方向的形式。其他开口位置都有可能， 然而，包括座椅前端或侧边，最好的位置是在许多延伸杆与夹钳的相依结构处， 并且夹钳容易操作以达到固定及释放座杆的目的。
可调整式座椅系统特别适合于像自行车类的交通工具，但也适用于像座椅类 的家具。
本实用新型具有的优点本实用新型是一种包括广泛形式的可调整式座椅产 品，特别是适合在折叠式自行车及可应用在其他类似此种的座椅调整的产品，且 座椅夹钳并不会造成零件非预期的伤害。
图1为本实用新型可调整式座椅的侧视图2为本实用新型可调整式座椅的第一实施例的局部剖视图； 图3为本实用新型可调整式座椅的第一实施例的侧视图4为本实用新型可调整式座椅的第一实施例的剖面示意图； 图5为本实用新型可调整式座椅的第二实施例的局部剖视图； 图6为本实用新型可调整式座椅的第二实施例的側视图； 图7为本实用新型可调整式座椅的第二实施例的剖面示意图。 附图标记说明10-折叠式座椅；ll-下方管；12-座椅管；13-旋转臂；14-座 椅；15-支撑杆；16-夹钳；17-通道；18-表面；19-密封环；20-开口； 21、 22-夹持 件；21a、 22a-拉力件；23-轴梢；24-固定栓；25-止动件；26-偏心件；27-止推衬 垫；28-杠杆；29-凹槽面；30-施力零件；30a-凹槽面；31-0形环。
具体实施方式
本实用新型的实体形式，将利用附图范例，详细说明如参考图例，图l显示
一组折叠式自行车，包括一组折叠式座椅10，自行车包括一个下方管11及一个 座椅管12。两只管子搭在一组后车轮支架上，以旋转臂13表示。自行车骑乘者 的座椅14，透过支撑杆15可滑动式地嵌入座椅管12，透过夹钳16，为可调整式 地装置于车架上。座椅14、支撑杆15、夹钳16及座椅管12，或者至少是座椅管 的一部份，形成可调整式座椅IO。
可调整式座椅重要零件的更详细图标，见放大后的图2至图4。座椅管12代 表可调整式座椅10的凹槽零件，图例中的实体部分，由薄管壁所形成的轴向通道 17，具有圆柱体形式的表面18。座椅管12在上端处有开口，且在末端处有一个 扩孔的环绕沟槽，以装置一个弹性材质制成的弹力环19。此外，座椅管壁的弹力 环下方处有一个开口 20，具有一个四个角为弧形的四方形封闭式孔径。开口 20 与轴向通道17相链接，以自行车行进的方向为前方而言，开口位于座椅管12的 后方，可使得座杆15透过夹钳16夹持住，将详细说明于后。
座杆15是由类似圆管所构成，具有圆柱体表面，可适配地滑入座椅管12的 通道17，支撑杆15的上方承载座椅14，例如透过枢轴及可闭锁的扣件(未标示)， 以夹钳16固定在通道17与座椅管12选定的轴向位置上。
为清楚起见，如图2至图4所示的夹钳16，从座椅管12分开时，也位于图2 中座椅管12的虚线位置。夹钳16包括两个夹持件21及22，透过轴梢23为可旋 转式地相连结，对座椅管12形成一个尺寸可变的闭锁零件，且末端以两个平行拉 力件21a及22a，经由枢轴连接点形成中心在相同直线上的孔。 一个固定栓24被
束在两孔之间， 一端为已攻牙且可调整的止动件25，另一端为可旋转偏心件26。 可旋转的偏心件26，与固定栓24的栓眼相结合，且可位于止推衬垫27的凹槽支 撑处，所述止推衬垫27位于栓眼及夹持件的拉力件附近。偏心件26的旋转可利 用一体成形的杠杆28，透过夹持件21及22固定或释放座杆。杠杆作动的偏心件 26及辅助固定栓24，在夹钳16的夹持状态下，可提供快速作动，也可以是偏心 件26的自我锁定。
夹持件之一，特别是夹持件21，具有一个凹槽面29，大致上与座椅管12外 侧圆周面的曲率相同，以紧密夹持座椅管；另一个夹持件22，为一个施力零件30， 部分形状是凸出形式，且滑动性地适配在座椅管壁开口 20处。施力零件30伸入 夹钳的松紧开口处，且具有一个凹槽面30a，大致上与支撑杆15的圆柱体表面18 及座椅管12轴向通道17具有相同的曲率。在夹紧状态下，夹钳16的凹槽面30a 方向，见图3，与位于圆柱体通道17的表面18，两者中心大致上呈相同。且在夹 紧状态下，零件30的凹槽面30a，承受与座杆15的圆柱体表面一部份，并迫使 座杆对座椅管12通道17的表面18，施以反向作用力。产生的摩擦力足以固定座 杆在选定的座椅管位置上，即使是显著超重的骑乘者，也可以负荷。零件30的凹 槽面30a，与座杆15的圆周面接触，可产生高摩擦的夹持力，但不会伤害座椅管 或座杆。特别的是，可毫不费力地施压在座杆壁上。此可透过夹钳16的杠杆作动， 以完成夹持；并透过反向操作杠杆28，可快速轻易地释放夹钳。
密封环19位于通道17表面18的沟槽内，可产生一个固定的摩擦力与支撑杆 15的圆周面相结合，足以夹紧防止位移。直到夹钳16释放，才能以自身重量伸 入座椅管内。夹持件可由使用者轻易操作，以调整到新的座杆位置。密封环与支 撑杆15的摩擦啮合，额外提供座椅管12的密封，可防止湿气的入侵，也可使座 杆在座椅管内部通道中轻易地向下滑动。
座椅管12壁的开口20，经由施力零件30的延伸，在前述系统具有开口端凹 槽，可代表以往密封的常见问题。由弹性材质制成的O形环31，环绕施力零件 30，并在夹钳16的夹紧状态下，对支撑管15的圆周外部开口 20的外围部份施加 压力。相互密合的尺寸，可允许密封的动作完全环绕幵口处，能够有效防止湿气 及灰尘进入通道17。
一个可调整座椅的另一实施例，见图5至图7，相同的参考编号只是多了引 号，作为与的前实体作区隔，可适用于相对应的零件。主要与图2及图3的实体
件不同处，在于座位管及座杆的圆周剖面为另一种形式，亦即座位管12'及支撑杆 15'的剖面形状为蛋形，如此可提供较佳的空气动力及强度。座椅管12'壁上的开 口 20'位于剖面的较窄端，且与第一实体具有相同形式。夹钳16'也由两个夹持件 21'及22'所组成。然而，连结并非透过轴向插梢，而是透过一个具有充分容许量 的开口 20'，以允许夹持件在夹钳释放时的相对运动。夹钳16'的锁紧及松开，大 致是经由一组杠杆作动的偏心件26'，止推衬垫27'，固定栓24'及止动件25'。当 旋转偏心件26'，以施力在止推衬垫27'，共同驱动夹持件21'及22'相结合。夹持 件21'及22'剖面的凹槽面29'，与座椅管12'末端较宽的外围区率一致。且一个施 力零件30'具有一个凹槽面30a'，与支撑杆15'末端较窄的曲率一致。座椅管12'
夹住支撑杆15'，原则上与第一个实体相同，且密封环19'及O形环31'的功能均与
第一个实体相同。
座椅管与支撑杆的两种不同剖面形式，可参考图例，但上述图例仅能描述可 调整座椅系统少数范例及特征。本实用新型的目的即是在不同剖面，达到操作的 有效性，剖面也可以是多边形。同样地，夹钳可依座杆与座椅管开口的使用需要， 而有不同形式。
本实用新型可以是一种包括广泛形式的可调整式座椅产品，特别是适合在折 叠式自行车及可应用在其他类似此种的座椅调整的产品，且座椅夹钳并不会造成 零件非预期的伤害。
权利要求1.一组可调整式座椅，其特征在于包括一个座椅管，其是具有管壁的凹槽零件，用来当作承接面的通道；所述座椅包括一支撑杆，滑动地嵌入所述通道；一个夹钳以摩擦力形式而非使零件变形，用来固定座椅管；管壁有一个开口，与通道相链接，夹钳包括施力零件，当座椅管通过开口处伸入施力夹钳的凹槽面，由夹钳施加压力以夹住座椅管；所述施力零件是透过座椅管与夹钳凹槽面的环状接触面，反向施力在座椅管的零件上。
2. 依据权利要求1所述的可调整式座椅，其特征在于施力零件表面与座椅管接触的环状表面均为曲线形式。
3. 依据权利要求1所述的可调整式座椅，其特征在于施力零件表面与座椅管接触的环状表面均呈弯曲的拱形或拋物线形式。
4. 依据权利要求3所述的可调整式座椅，其特征在于座椅管的表面为圆柱体，而座椅管零件表面具有与座椅管相同曲率的凹面。
5. 依据权利要求3所述的可调整式座椅，其特征在于座椅管剖面是椭圆或卵形,零件的剖面与座椅管最窄末端的剖面，两者曲率呈相同互补的形式。
6. 依据权利要求1所述的可调整式座椅，其特征在于座椅管接触的表面剖面是直线的。
7. 依据权利要求1所述的可调整式座椅，其特征在于施力零件的投影面是长方形或正方形。
8. 依据权利要求1所述的可调整式座椅，其特征在于座椅管开口是一个具有封闭边界的缺口。
9. 依据权利要求18所述的可调整式座椅，其特征在于施力零件在缺口处呈滑动式紧配。
10. 依据权利要求l所述的可调整式座椅，其特征在于夹钳是一种快速作动的夹持件。
11. 依据权利要求10所述的可调整式座椅，其特征在于夹钳是一种杠杆作动的夹钳。
12. 依据权利要求l所述的可调整式座椅，其特征在于夹钳包括两个环绕凹槽的夹持件，位于开口区域，且可在两者之间运动，以形成施力零件在座椅管之 间的往复运动。
13. 依据权利要求12所述的可调整式座椅，其特征在于 个夹持零件所形成。
14. 依据权利要求12所述的可调整式座椅，其特征在于 枢纽式结合。
15. 依据权利要求12所述的可调整式座椅，其特征在于 式偏心轴，作动在其中一个夹持件，导致彼此的相对运动。
16. 依据权利要求12所述的可调整式座椅，其特征在于□。
17. 依据权利要求14所述的可调整式座椅，其特征在于 密封环，在夹钳与凹槽零件之间的环状表面作动。
18. 依据权利要求17所述的可调整式座椅，其特征在于 凹槽零件的圆周表面外，靠近并环绕开口端的区域。
19. 依据权利要求17所述的可调整式座椅，其特征在于 的外围部分。施力零件由其中一 夹持件两者彼此为 夹钳包括一个旋转 密封零件以密封开 密封零件包括一个 密封环被设计位于 密封环装配在零件
专利摘要一种可调整式座椅，特别是使用于自行车，包括一个具有凹槽的管件(12)，其内壁形成承接通道(17)，一个座椅具有一支撑座杆(15)，可滑动地插入通道(17)，且固定在通道上一个选定的位置上，一个夹钳(16)或供固定座杆(15)经由摩擦式连结，而不会伤害具有凹槽的管件(12)，及对座杆产生破坏的应力，管件(12)的壁上具有一个开口端(20)，与通道相连接，夹钳(16)具有一个压力块(30)经由开口对座杆施加压力，以使座杆靠在通道面上，以夹持座杆在管件上。压力块(30)经由加压面(30a)作动在座杆上，提供与座杆圆柱体表面相接触的区域，特别是透过一个具有与座杆曲率相同的面。
文档编号B62J1/00GK201068174SQ20072000309
公开日2008年6月4日 申请日期2007年3月7日 优先权日2007年3月7日
发明者林春山 申请人:野宝科技股份有限公司