专利名称：自行车两用脚架锁的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车两用脚架锁。
技术背景现有技术中，自行车脚架设计功能比较单一，而车后架 的使用率不高，一 些高档自行车已经取消车后架的设计。实用新型内容本实用新型的目的在于解决上述缺点，而提供 一 种制造容易、操作简便、生产成本低、使用效果好的自行车两用脚架锁为实现上述目的:一种自行车两用脚架锁，包括三角车架，所述三角车架可绕后车轮轮轴旋转，车架锁环与车杠扣环扣锁，可在行驶中固定车架，车架锁环与柱形锁配用可以起防盗作用。上述车架锁环安装在三角车架上上述车杠扣环安装在后车杠上本实用新型的有益效果1、 本实用新型在所述自行车两用脚架锁，既是车脚架又 是车后架，既可以停稳车子，又可以锁住车子，操作简便、制作成本低、使用效果好。它由三角车架(1 )，车架锁环(2 )， 车杠扣环(3 )，柱型锁(4 )组成。2、 在车辆行驶时，如图(1)所示，三角车架(1)正立， 车架锁环(2 )被车杠扣环(3 )扣锁，起到固定车架的作用。
当车辆需停时，如图2所示，车杠扣环(3 )的开关(5 )打 开，让车架锁环(2)与车杠扣环(3)自然分离，使得三角 车架(1)依重力作用，绕车轮轮轴(6)旋转180度，三角 车架(1 )倒立于地面。此时，可以用柱型锁(4 )锁住车架 锁环(2 )，起防盗作用。
图l和图2是本实用新型的使用示意图具体实施方式
1、 本实用新型在所述自行车两用脚架锁，既是车脚架又 是车后架，既可以停稳车子，又可以锁住车子，操作简便、 制作成本低、使用效果好。它由三角车架(1 )，车架锁环(2 )， 车杠扣环(3 )，柱型锁(4 )组成。2、 在车辆行驶时，如图l所示，三角车架(1)正立， 车架锁环(2 )被车杠扣环(3 )扣锁，起到固定车架的作用。 当车辆需停时，如图2所示，车杠扣环(3)的开关(5)打 开，让车架锁环(2)与车杠扣环(3)自然分离，使得三角 车架(1)依重力作用，绕车轮轮轴(6)旋转180度，三角 车架(1 )倒立于地面。此时，可以用柱型锁(4 )锁住车架 锁环(2 )，起防盗作用。上述车架锁环(2)安装在三角车架(1)上。 上述车杠扣环(3)安装在后车杠上。
权利要求1.一种自行车两用脚架锁，包括三角车架(1)、车架锁环(2)、车杠扣环(3)、柱型锁(4)，其特征是，车架锁环(2)被车杠扣环(3)可以通过开关(5)自由离合。
2. 根据权利要求1所述的自行车两用脚架锁，其特征是， 三角车架(l)可绕车轮轮轴6旋转180度。
3. 根据权利要求1所述的自行车两用脚架锁，其特征在于 车架锁环(2)安装在三角车架(1)上，固定配用柱型锁(4)。
4. 根据权利要求1所述的自行车两用脚架锁，其特征在于 三角车架(1 )上，固定配用柱型锁(4 )。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车两用脚架锁，它包括三角车架，车架锁环、车杠扣环、柱型锁。当自行车在行驶时三角车架固定在尾部做车尾架，车在停放时，三角车架可绕后车轮轮轴旋转180度正立，车架锁环被车杠扣环扣锁，起防盗作用。本实用新型改变了自行车的脚架形式、一物两用、操作简便、使用效果好。它节省原材料，制造容易、生产成本低、是值得自行车生产厂家采用的两用脚架锁。
文档编号B62H5/00GK201033598SQ200620155240
公开日2008年3月12日 申请日期2006年12月26日 优先权日2006年12月26日
发明者冉志良 申请人:冉志良