专利名称：两轮动力车助推器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种助推器，特别是一种两轮动力车助推器。
背景技术：
现有的两轮动力车当车轮不能正常运转时，如轮胎爆胎或没气、轮轴脱位或损坏等，虽然能勉强推行，但阻力很大，费力费时，重型摩托车和电动自行车更是如此，甚至推不动，特别是勉强推行极易损坏轮胎或相关机构中的相关零部件。
发明内容
针对以上问题，本实用新型的目的是提供一种当两轮动力车的车轮不能正常运转时能轻松省力地推行且不会损坏轮胎和相关机构中的相关零部件的两轮动力车助推器。
一种两轮动力车助推器，包括支架，其特征在于还包括设在支架底部的轮子、设在支架上部的台面和设在助推器上的扣带。
当两轮动力车的车轮不能正常运转时，如轮胎爆胎或没气、轮轴脱位或损坏等，只要利用两轮动力车助推器上设有的扣带将两轮动力车助推器扎扣在不能正常运转的两轮动力车的车轮下，并利用刹车刹住不能正常运转的两轮动力车车轮，就能利用两轮动力车助推器替代运行，从而使推行轻松自如、省力省时，而不会损坏两轮动力车的轮胎和相关机构中的相关零部件，是一种理想的新产品。
图1是本实用新型的结构示意图，图2是图1的仰视图。
图中防倒支托构件1，支架2，扣带连接件3，扣带4，轮轴5，台面6，轮子7。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进行详述图中的两轮动力车助推器主要包括支架2、设装在支架2底部的轮子7、设装在支架2上部的台面6和设装在助推器上的扣带4。
为了便于安装扣带4并使安装的扣带4牢固，图中的扣带4通过扣带连接件3设装在台面6上。
为使安装了两轮动力车助推器的两轮动力车辆不易翻到，图中在支架2尾部中央设置有防倒支托构件1。
为使安装了两轮动力车助推器的两轮动力车辆能更加平稳轻松地推行，图中在支架2的底部设有三角形排列的三个轮子7，并在轮子7中设有轴承。显然，亦可在支架2的底部设有两个轮子7。
为了充分保证搁置在两轮动力车助推器台面6的轮胎不影响两轮动力车助推器轮子的运转，图中的台面6为台板。显然，台面6还可采用档条面、框档面等。
权利要求1.一种两轮动力车助推器，包括支架(2)，其特征在于还包括设在支架(2)底部的轮子(7)、设在支架(2)上部的台面(6)和设在助推器上的扣带(4)。
2.根据权利要求1所述的两轮动力车助推器，其特征在于扣带(4)通过扣带连接件(3)设装在台面(6)上。
3.根据权利要求1或2所述的两轮动力车助推器，其特征在于在支架(2)尾部中央设置有防倒支托构件(1)。
4.根据权利要求3所述的两轮动力车助推器，其特征在于在支架(2)的底部设有三角形排列的三个轮子(7)，并在轮子(7)中设有轴承。
5.根据权利要求4所述的两轮动力车助推器，其特征在于台面(6)为台板。
6.根据权利要求3所述的两轮动力车助推器，其特征在于台面(6)为台板。
7.根据权利要求1或2所述的两轮动力车助推器，其特征在于在支架(2)的底部设有三角形排列的三个轮子(7)，并在轮子(7)中设有轴承。
8.根据权利要求7所述的两轮动力车助推器，其特征在于台面(6)为台板。
9.根据权利要求1或2所述的两轮动力车助推器，其特征在于台面(6)为台板。
专利摘要本实用新型涉及一种助推器，特别是一种两轮动力车助推器。包括支架，其特征在于还包括设在支架底部的轮子、设在支架上部的台面和设在助推器上的扣带。当两轮动力车的车轮不能正常运转时，如轮胎爆胎或没气、轮轴脱位或损坏等，只要利用两轮动力车助推器上设有的扣带将两轮动力车助推器扎扣在不能正常运转的两轮动力车的车轮下，并利用刹车刹住不能正常运转的两轮动力车车轮，就能利用两轮动力车助推器替代运行，从而使推行轻松自如、省力省时，而不会损坏两轮动力车的轮胎和相关机构中的相关零部件，是一种理想的新产品。
文档编号B62J99/00GK2841481SQ20052011593
公开日2006年11月29日 申请日期2005年10月31日 优先权日2005年10月31日
发明者潘秋富 申请人:潘秋富