专利名称：摩托车弹性保险杠的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及摩托车保险杠，尤其是一种摩托车弹性保险杠。
背景技术：
目前的摩托车保险杠为刚性结构，摩托车无论在行驶途中还在驻车状态时倒地，保险杠与地面接触为刚性接触，撞击时的冲击力有可能直接使保险杠受损，也可能通过保险杠传递到车架上，使保险杠和车架受损报废。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种受到撞击时具有一定缓冲作用，不易使保险杠受损的摩托车弹性保险杠。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是一种摩托车弹性保险杠，包括保险杠主体、左、右护杠，保险杠主体与左、右护杠之间通过弹性装置连接。
所述的弹性装置由弹性装置由弹簧、压簧、螺母、螺栓构成，其中弹簧的一端伸入保险杠主体支管内，另一端伸入左护杠支管或右护杠支管内，它的两端挂接在螺栓上，螺栓垂直安装在保险杠主体和护杠的支管上，弹簧外套装有压簧，压簧的两端分别套在保险杠主体和护杠的支管上。
所述的压簧的两端分别由保险杠主体支管和左护杠支管或右护杠支管的台阶限位。
本方案通过在保险杆保险杠主体和左右护杠间增加拉簧和压簧，当摩托车倒地或保险杠受到撞击时，冲击力经过护杠与保险杠主体间的拉簧、压簧的缓冲，使摩托车保险杠本身和车架都不会受到损坏，拉簧和压簧组合，既能保证左右护杠与保险杠主体的连接稳定可靠，又能起到受任意方向力的变形和回位作用。
本实用新型的优点是摩托车倾倒时保险杠总成受到任意方向的冲击力，由于拉簧、压簧的缓冲作用，保险杠和车架不易变形、受损；连接稳定可靠。
结合附图说明对本实用新型进行说明图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A局部放大图。
具体实施方式
本实用新型摩托车弹性保险杠的结构如图1、图2所示，由保险杠主体1、左护杠2、右护杠3、弹簧4、压簧5、螺母6、螺栓7构成，保险杠主体1与左、右护杠2、3之间通过弹性装置连接。所述的弹性装置由弹簧4、压簧5、螺母6、螺栓7构成，其中保险杠主体1与左、右护杠2、3之间的连接管断开，断开的连接管形成保险杠主体支管1a、2a、3a、4a以及左护杠支管1b、2b、右护杠支管3b、4b，弹簧4的一端伸入保险杠主体支管1a、2a、3a、4a内，另一端伸入左护杠支管1b、2b或右护杠支管3b、4b内，它的两端挂接在螺栓7上，螺栓7垂直安装在保险杠主体1和护杠2、3的支管上，弹簧4外套装有压簧5，压簧5的两端分别套在保险杠主体和护杠的支管上。
从图2所示，压簧5的两端分别由保险杠主体支管1a、2a、3a、4a和左护杠支管1b、2b或右护杠支管3b、4b的台阶限位。
本实用新型装配过程为在主体支管1a、2a、3a、4a上穿上螺栓7，螺栓7由橡胶垫8和螺母6紧固，将拉簧4的一端伸入主体支管1a、2a、3a、4a内并将该端挂钩在螺栓7上，在主体支管1a、2a、3a、4a套上压簧5，将左护杠支管1b、2b、右护杠支管3b、4b伸入压簧5内，此时拉簧4的另一端伸入主体左护杠支管1b、2b、右护杠支管3b、4b内，用力将左护杠2、右护杠3向保险杠主体1方向压，再将螺栓7带上橡胶垫8穿过左护杠支管1b、2b、右护杠支管3b、4b，此时将拉簧4的另一端挂钩在螺栓7上，卸力后，将自锁螺母6紧固。
权利要求1.一种摩托车弹性保险杠，包括保险杠主体(1)、左、右护杠(2、3)，其特征在于保险杠主体(1)与左、右护杠(2、3)之间通过弹性装置连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车弹性保险杠，其特征在于弹性装置由弹簧(4)、压簧(5)、螺母(6)、螺栓(7)构成，其中弹簧(4)的一端伸入保险杠主体支管(1a、2a、3a、4a)内，另一端伸入左护杠支管(1b、2b)或右护杠支管(3b、4b)内，它的两端挂接在螺栓(7)上，螺栓(7)垂直安装在保险杠主体(1)和护杠(2、3)的支管上，弹簧(4)外套装有压簧(5)，压簧(5)的两端分别套在保险杠主体和护杠的支管上。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车弹性保险杠，其特征在于压簧(5)的两端分别由保险杠主体支管(1a、2a、3a、4a)和左护杠支管(1b、2b)或右护杠支管(3b、4b)的台阶限位。
专利摘要一种摩托车弹性保险杠，由保险杠主体(1)、左护杠(2)、右护杠(3)、弹簧(4)、压簧(5)、螺母(6)、螺栓(7)构成，保险杠主体(1)与左、右护杠(2、3)之间通过弹性装置连接。所述弹性装置的弹簧(4)一端伸入保险杠主体支管(1a、2a、3a、4a)内，另一端伸入左护杠支管(1b、2b)或右护杠支管(3b、4b)内，它的两端挂接在螺栓(7)上，弹簧(4)外套装有压簧(5)，压簧(5)的两端分别套在保险杠主体和护杠的支管上。本实用新型当摩托车倾倒时保险杠总成受到任意方向的冲击力，由于拉簧、压簧的缓冲作用，保险杠和车架不易变形、受损；连接稳定可靠。
文档编号B62J27/00GK2754983SQ20042010552
公开日2006年2月1日 申请日期2004年12月8日 优先权日2004年12月8日
发明者尹明善, 徐志坚 申请人:重庆力帆实业(集团)有限公司