专利名称：客车底盘的模块化结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车底盘，特别是一种客车底盘的模块化结构。
技术背景在传统的客车底盘上，各零部件统一地安装于车架上，没有区域化的概念，零部件安装时在保证使用性能的前提下，随意性比较大。同时当车型有不同的供货状态时，整个车辆系统均需作出改动，导致整个设计、工艺必须作出相应的调整，消耗大量的人力、物力，延长了产品的生产周期。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种底盘功能区相对集中，各车型、各供货状态的同区域间互换性强，车架系统从大型零部件转化为中小型零部件的客车底盘的模块化结构。
为了达到上述目的，本实用新型所设计的一种客车底盘的模块化结构，它包括客车底盘，客车底盘由操纵区域、前桥区域、乘载区域、后桥区域和尾区区域五大区域组成，各区段间通过脱卸结构连接。为了提高各区域的连接强度和方便发动机的安装，操纵区域和前桥区域合成一体构成前区段，实现发动机前置结构。还可以将后桥区域和尾区区域合成一体构成后区段，实现发动机后置结构。为了既保持连接强度，又脱卸方便，所述的脱卸结构连接是钢架构件通过螺栓脱卸连接。
本实用新型所得到的一种客车底盘的模块化结构，底盘功能区相对集中；各车型、各供货状态的同区域间互换性强；车架系统从大型零部件转化为中小型零部件，由此，可以减少产品设计工作量，产品变型快，更能适应市场的多量化要求如发动机前置底盘根据客户要求更换发动机时，只需将对应该种发动机的前区移植到该车型，并不需要作太多的设计更改，同时该发动机及外围系统为其它产品所用，零部件的供应渠道比较畅通，故模块化能有效地缩短设计、备料时间。可以减少工艺的投入，通用化程度高，能大量节约制作成本，如车架结构实现模块化以后，某一区域的结构可以在不同的车型上使用，这样同一零件的使用量就会增加，专用件的使用量减少，规模化生产效应得以体现，真正做到节约生产成本。
图1本实用新型组成结构示意图；图2是后桥区域和尾区区域合成一体构成后区段结构示意图；图3是操纵区域与前桥区域车架脱卸连接结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
实施例如图1所示，本实施例描述的一种客车底盘的模块化结构，它包括客车底盘，客车底盘由操纵区域1、前桥区域2、乘载区域3、后桥区域4和尾区区域5五大区域组成，各区段间通过脱卸结构连接，这里的脱卸结构，可如图3所示，在车架结构上操纵区域1与前桥区域2，前桥区域2与乘载区域3之间及后区段之间通过钢架构件均采用螺栓6脱卸连接。由此，当前悬加长或上客门高度更改时，只需将操纵区域1的车架作部分更改即可，同样，当用户对前桥结构或前悬架结构有特殊要求时，只需将前桥区域2的车架作部分更改即可。为了提高各区域的连接强度和方便发动机的前置安装，如图1所示，操纵区域1和前桥区域2可合成一体构成前区段，实现发动机前置结构。如图2所示，根据发动机安装位置的不同及发动机与车架连接强度的考虑，还可以将后桥区域4和尾区区域5合成一体构成后区段，发动机后置于后区段，实现发动机后置结构。
权利要求1.一种客车底盘的模块化结构，它包括客车底盘，其特征是客车底盘由操纵区域(1)、前桥区域(2)、乘载区域(3)、后桥区域(4)和尾区区域(5)五大区域组成，各区段间通过脱卸结构连接。
2.根据权利要求1所述的一种客车底盘的模块化结构，其特征是根据发动机安装位置的不同及发动机与车架连接强度的考虑，将操纵区域(1)、前桥区域(2)合成一体构成前区段。
3.根据权利要求1或2所述的一种客车底盘的模块化结构，其特征是将后桥区域(4)和尾区区域(5)合成一体构成后区段。
4.根据权利要求1或2所述的一种客车底盘的模块化结构，其特征是所述的脱卸结构连接是钢架构件通过螺栓(6)脱卸连接。
5.根据权利要求3所述的一种客车底盘的模块化结构，其特征是所述的脱卸结构连接是钢架构件通过螺栓(6)脱卸连接。
专利摘要本实用新型公开了一种客车底盘的模块化结构，它包括客车底盘，客车底盘由操纵区域、前桥区域、乘载区域、后桥区域和尾区区域五大区域组成，各区段间通过脱卸结构连接。为了提高各区域的连接强度和方便发动机的安装，操纵区域和前桥区域合成一体构成前区段，实现发动机前置结构。还可以将后桥区域和尾区区域合成一体构成后区段，实现发动机后置结构。这种客车底盘的模块化结构，底盘功能区相对集中；各车型、各供货状态的同区域间互换性强；车架系统从大型零部件转化为中小型零部件，由此，可以减少产品设计工作量，产品变型快，更能适应市场的多量化要求，可以减少工艺的投入，通用化程度高，能大量节约制作成本。
文档编号B62D21/18GK2734587SQ200420090390
公开日2005年10月19日 申请日期2004年9月23日 优先权日2004年9月23日
发明者许丽其, 毛瑞平, 杨新生, 杨明, 颜峰 申请人:东风杭州汽车有限公司