专利名称：一种双人自行车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，可供两人共骑的自行车。
技术背景普通自行车通常是单人骑行，而双人自行车是指有两组脚踏，可供两人蹬踩的自行车。目前，自行车行业中也出现了一些双人自行车，其组成方式是有两组脚踏及链盘，由两人共骑，它们分别通过链条带动装在后轮轴上的两个飞轮，其中任何一个人蹬踩均能带动后轮转动而使自行车前进。这样的双人自行车车身很长，停车及搬动均不方便，两个人蹬踩时，只有前面一个蹬踩者可以控制车把转向，而且只有一个骑时显得很不协调。
发明内容
为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种双人自行车，该车长度与普通自行车相差不大，将后坐垫及后车把拆下即可作为普通自行车用。后位的骑手也能控制前轮的转向，进行转弯，并配有刹车系统。
图1是本实用新型双人自行车结构图图2是本实用新型后轴结构图具体实施方式
以下结合附图说明对本实用新型具体实施方式
进一步阐述，附图中1前脚踏、2飞轮、3后脚踏、4后坐垫、5后车把、6连杆、7前叉、8芯轴、9左轴承座、10套管、11轴承、12千斤、13棘轮、14花鼓筒、15飞轮固定座、16飞轮、17右轴承座、18后车叉。前脚踏1的齿盘通过链条带动装在后轴上的飞轮2，后脚踏3直接装的后轴上，蹬踩后脚踏3即可直接带动后转动。后坐垫4及其支架用螺钉安装在车架上，易于将其取下，换成普通自行车尾架，即变成单人自行车。后车把5供后位的骑手把持，其下端通过一支连杆6与前叉7相联，使车转弯。当然前面骑手转弯时，后车把也会被迫转动。
后轴结构如图2所示，其芯轴8的两头有可以安装脚踏曲柄的方头或扁位。左轴承座9及右轴承17分别用螺钉紧固在后车叉18上。花鼓体14的内腔中装有棘轮13和千斤12。花鼓体14的右边装有飞轮固定座15，飞轮16可旋紧在固定座15上。这样，当前面骑车蹬踩前脚踏时，通过链条带动飞轮16，使后轮转动；而后面骑手蹬踩后脚踏时，芯轴8向前进方向转动其通过千斤12带动棘轮13使花鼓体14转动，即后轮转动。如此达到两人均可蹬踩的目的。
权利要求1.一种双人自行车，其特征是前脚踏通过链条带动飞轮，后脚踏的曲柄直接安装在后轴的芯轴上。
2.根据权利要求1所述的双人自行车，其特征是后轴的芯轴通过轴承及轴承座与后车叉连接紧固，后芯轴两端有安装脚踏曲柄的方头或扁位。
3.根据权利要求1所述的双人自行车，其特征是车架的后坐管、后车把头管用螺钉安装在后车架上。
4.根据权利要求1、3所述的双人自行车，其特征是后车把安装有车头碗组件，可以转动，后车把立管下端支杆通过一连杆与前车叉相连接，后车把可通过连杆控制前轮转弯。
5.根据权利要求1、4所述的双人自行车，其特征是连杆为直杆或弯杆，两端装有球面关节轴承或方向接头。
6.根据权利要求1所述的双人自行车，其特征是后车叉上安装两个刹车器。
专利摘要本实用新型公开了一种可供两人共骑的自行车。该车长度与普通自行车相差不大，将后坐垫及后车把拆下即可作为普通自行车用。后位的骑手也能控制前轮的转向，进行转弯，并配有刹车系统。前脚踏1的齿盘通过链条带动装在后轴上的飞轮2，后脚踏3直接装的后轴上，蹬踩后脚踏3即可直接带动后转动。后坐垫4及其支架用螺钉安装在车架上，易于将其取下，换成普通自行车尾架，即变成单人自行车。后车把5供后位的骑手把持，其下端通过一支连杆6与前叉7相联，使车转弯。当然前面骑手转弯时，后车把也会被迫转动。
文档编号B62K3/00GK2681979SQ03267508
公开日2005年3月2日 申请日期2003年7月15日 优先权日2003年7月15日
发明者张海岳 申请人:张海岳