专利名称：双翼盖密封车厢的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及垃圾车厢，尤其涉及一种运输垃圾的双翼盖密封车厢。
背景技术：
目前，收集、清运垃圾的密封车一般是小型垃圾收集运输车，这种车厢全封闭，只是在两边各开有很小的窗口供装垃圾用，并有门可开启和关闭。它存在容量小(1m3)、成本高、操作不方便的问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术存在的不足，提出一种操作方便省力，整体刚性坚固，结构合理，密封性能好，容量大的双翼盖密封车厢。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种双翼盖密封车厢，由底版、前墙板、后墙板、后墙板框、左右墙板、左右翼盖组成，其特征是所述前墙板和后墙板框外轮廓采用流线型结构，分别与底版的前后相连，左右墙板结构相同，它们分别由固定墙板和活动墙板构成，固定墙板固定连接于底版上，并与前墙板和后墙板框固连，左右翼盖通过铰链分别铰接在前墙板和后墙板框的上部，在前墙板上装有翼盖开启装置，后墙板通过铰链铰接在后墙板框的上部。
在上述方案中，所述翼盖开启装置由转轴、相互铰接的两根连杆和杠杆组成，转轴穿过前墙板，里端与相互铰接两根连杆的一头固连，外端与杠杆固连，相互铰接两根连杆的另一头与翼盖铰接。
在后墙板底部与底板相对应处装有在后墙板合拢时能自行锁住的自锁钩。
本实用新型结构合理，密封性能好，容量大(3m3)，整体刚性坚固，具有流线感，操作方便省力，可以从车厢的左边、右边和顶部向内装垃圾，既可装袋装化垃圾，又可装非袋装化垃圾，在装垃圾时，由于固定墙板较低，可以大大降低环卫工人的劳动强度。本实用新型特别适用于城市收集和清运垃圾。
图1是本实用新型立体结构图。
图2是左活动墙板、左翼盖打开状态图。
图3是后墙板打开状态图。
具体实施方式
本实用新型由底版4、前墙板2、后墙板13、后墙板框9、左右墙板、左右翼盖8组成，其中，前墙板2和后墙板框9都采用流线形结构，固定连接于底板4的前后部位。左右墙板结构相同，它们分别由固定墙板5和活动墙板6构成，左右固定墙板5结构相同，固定连接于底板4两边，并与前墙板2、后墙板框9固连，形成一个整体方箱，刚性极好。左右活动墙板6分别用铰链7与左右固定墙板5铰接，并由锁紧扣3锁住，使用时随时可以打开和关闭。后墙板13通过铰链10铰接在后墙板框9上，当车箱倾卸垃圾时，锁住后墙板13的自锁钩12自动打开，后墙板13随之打开，使垃圾顺利倾卸。车箱回位后，后墙板13自行关闭，自锁钩12即自行锁住。左右翼盖8通过铰链11分别铰接在前墙板2和后墙板框9上。
为了方便省力开启和关闭左右翼盖，本实用新型设置有翼盖开启装置，它由转轴14、相互铰接的两根连杆15、16和杠杆1组成，转轴14穿过前墙板2，里端与相互铰接两根连杆15的一头固连，外端与杠杆1固连，相互铰接两根连杆16的另一头与翼盖8铰接。利用杠杆1可以分别开启和关闭左翼盖或右翼盖。这样可以大大降低环卫工人的劳动强度。
尽管上述实施例对本实用新型作出了详尽的描述，但人们还可对其作出不偏离其中心思想的修改，如采用其它形式的铰接方式和翼盖开启装置，这些都属于本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围应以权利要求书为准。
权利要求1.一种双翼盖密封车厢，由底版、前墙板、后墙板、后墙板框、左右墙板、左右翼盖组成，其特征是所述前墙板和后墙板框外轮廓采用流线型结构，分别与底版的前后相连，左右墙板结构相同，它们分别由固定墙板和活动墙板构成，固定墙板固定连接于底版上，并与前墙板和后墙板框固连，左右翼盖通过铰链分别铰接在前墙板和后墙板框的上部，在前墙板上装有翼盖开启装置，后墙板通过铰链铰接在后墙板框的上部。
2.按照权利要求1所述双翼盖密封车厢，其特征是所述翼盖开启装置由转轴、相互铰接的两根连杆和杠杆组成，转轴穿过前墙板，里端与相互铰接两根连杆的一头固连，外端与杠杆固连，相互铰接两根连杆的另一头与翼盖铰接。
3.按照权利要求1或2所述双翼盖密封车厢，其特征是在后墙板底部与底板相对应处装有在后墙板合拢时能自行锁住的自锁钩。
专利摘要一种双翼盖密封车厢，由底板、前墙板、后墙板、后墙板框、左右墙板、左右翼盖组成，特征是所述前墙板和后墙板框外轮廓采用流线型结构，分别与底板的前后相连，左右墙板结构相同，它们分别由固定墙板和活动墙板构成，固定墙板固定连接于底板上，并与前墙板和后墙板框固连，左右翼盖通过铰链分别铰接在前墙板和后墙板框的上部，在前墙板上装有翼盖开启装置，后墙板通过铰链铰接在后墙板框的上部。本实用新型结构合理，密封性能好，容量大(3m
文档编号B62D33/04GK2639129SQ0323728
公开日2004年9月8日 申请日期2003年9月4日 优先权日2003年9月4日
发明者黎舜华, 石小安, 尹鹏飞 申请人:石小安, 黎舜华