专利名称：摩电机离合控制器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车灯具照明技术领域，具体说属于灯具照明用的摩电机中的控制装置。
背景技术：
目前自行车夜间照明所采用的摩电机，均安装于自行车前轮支架旁，当需要自行车灯照明时，用安装在前车架的摩电机板手板下，摩电机上的摩擦轮压置于自行车前轮，摩电机经车胎的摩擦对自行车发光照明，此类摩电灯是常年以来的摩电机的使用方式，其缺点均需在停车的状态用手工拨动摩电机的扳手，当需摩电机开启或关闭均需停车操作，因此在使用过程中析不方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种自行车灯启或闭不需停车拨动摩电机离合器的扳手，只要拨动安装在自行车方向把上的离合器扳手即能自动控制启或闭的一种摩电机离合控制器。
为完成上述的目的所采取的技术方案摩电机通过带有防护套的控制线穿过调节螺钉连接装于方向把上的离合器扳手内，整个控制线的一端连接离合器扳手，另一端套入于离合片槽内，中间装有回复弹簧与离合片轴为动配合，离合片轴横串离合器支架，摩电机本体伸出的转轴穿过支架，转轴设置扭簧，扭簧串过转轴固定于扭簧，另一端与离合片接触。
本实用新型的摩电机设置控制线，控制线安装在自行车方向把，该控制线控制摩电机的工作和关闭状态，因此骑车人可不用下车或停车拨动离合器使摩电机工作，而由骑车人在方向把上调节摩电机工作状态。
图1本实用新型结构图图2摩电机结构正视剖面图。
具体实施方式
根据图1所示，摩电机6通过防护套11和控制线2穿过调节螺钉14安装于方向把10的离合器扳手9，控制线2的一端连接离合器扳手9，另一端套入于离合片3槽内，中间装有回复弹簧15，又如图2所示，离合片3与离合片轴5动配合，离合片轴5横串离合器支架4，摩电机6伸出的转轴1穿过支架4，转轴1设置扭簧13，扭簧销12串过转轴1固定于扭簧13，另一端与离合片3接触。
本实用新型需要照明灯进行照明或关闭时，骑车人在方向把上拨动离合扳手9使控制线2移动，带动离合片3，通扭簧销12拉紧扭簧或松开扭簧13使转轴1转动，其中摩电机6的摩擦轮7自动移动靠住自动车轮胎8，通过轮胎8的转动摩擦轮7转动发电，即照明灯发电。
权利要求1.一种摩电机、转轴、扭簧、离合片、离合器支架以及摩电机组成的摩电机离合控制器，其特征在于摩电机(6)通过防护套(11)和控制线(2)穿过调节螺钉(14)连接装在于方向把(10)上的离合器板手(9)内，控制线(2)的一端连接离合器扳手(9)，另一端套入于离合片(3)槽内，中间装有回复弹簧(15)，与离合片轴(5)动配合，离合片轴(5)横串离合器支架(4)，摩电机(6)伸出的转轴(1)穿过支架(4)，转轴(1)设置扭簧(13)，扭簧销(12)串过转轴(1)固定于扭簧(13)，另一端与离合片(3)接触。
专利摘要一种摩电机离合控制器，具特征摩电机由控制制连接离合器扳手，控制线另一端套入于离合片槽内，中间装有回复弹簧与离合片轴动配合，离合片轴横串离合器支架，摩电机伸出的转轴穿过支架，转轴设置扭簧，扭簧销串过转轴固定于扭簧，另一端与离合片接触。该控制器方便骑车人在方向把上调节摩电机工作状态。
文档编号B62J6/06GK2611266SQ0322826
公开日2004年4月14日 申请日期2003年1月20日 优先权日2003年1月20日
发明者何国威 申请人:上海绿洲车灯制造有限公司