专利名称：稳定式自行车组装存放架的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种稳定式自行车组装存放架，尤其指在街道的行人道旁设置的自行车存放架。
背景技术：
目前，在街道的行人道旁常见的自行车存放架有两种一种是依靠本身自重放置的钭支撑钢架，由于重量和体积皆大，运输较困难，同时占用路面也较大，而且被碰倒伤人的危险隐患；另一种是由低矮的钢筋支架焊接在薄钢板上，然后用膨胀螺丝把薄钢板贴接在地面上，其结构简单，造价低廉，而且使用安全，但是，由于本身易生锈加上薄钢板贴在地面，因此，其周围的路面残渣不易清扫(清洗)，造成路面被污染，同时由于这种低矮的结构又无法显示醒目的标式，尤其在夜晚易绊伤行人。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种稳定式自行车组装存放架，主要在低矮的组合硬塑料板式架内设有直角铁座的支撑骨架，达到组装方便、结构又稳定，并以一对对相间隔的直角铁座串接在一块长条铁板上，而该长条铁板上还罩设有硬塑料罩，用膨胀螺丝把长条铁板连接在街道的行人道旁的地面上。
本实用新型是提供一种稳定式自行车组装存放架，它是由一块长条铁板及数对板式架组合而成，该板式架为中间向上突起形状，其由硬塑料壳体、直角铁座、硬塑料侧盖及隔套组成，该两块板式架组合成一对板式架，其中，该硬塑料壳体中间内侧开设多个间隔的突起的套筒、且该套筒内固设一固定螺母，而其两侧下部分别设有一向内突出的水平套筒；该直角铁座的竖直段中间位置设有数个间隔的水平通孔、且套置在硬塑料壳体的套筒外，而其水平段穿过硬塑料壳体而支持并连接在长条铁板上；该硬塑料侧盖中间内侧开设多个间隔的突起的通孔套筒，并分别插配到硬塑料壳体的套筒内，又借用螺钉从该硬塑料侧盖外侧连接到硬塑料壳体的固定螺母中，另外，其两侧下部分别设有一水平通孔、且套置在硬塑料壳体的水平套筒外；隔套是滑套在一对板式架的硬塑料壳体的相对水平套筒外径上。
本实用新型是提供一种稳定式自行车组装存放架，该硬塑料侧盖中间上部向外侧突出一弧形凸块。
本实用新型是提供一种稳定式自行车组装存放架，该硬塑料侧盖的通孔、该直角铁座的通孔及该硬塑料壳体的通孔组成一同心的长通孔。
本实用新型是提供一种稳定式自行车组装存放架，该长条铁板上面覆盖硬塑料罩。
本实用新型是提供一种稳定式自行车组装存放架，该长条铁板上开设膨胀螺丝孔及设有向上竖立的螺柱。
本实用新型结构稳定、安全可靠，而且运输方便，可现场组装，此外，其外形表面不会碰伤行人。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A放大图。
图3为本实用新型硬塑料壳体和直角铁座的组装侧视图。
图4为图3的B-B剖视图。
图5为本实用新型硬塑料侧盖剖视图。
图中1、长条铁板、11、膨胀螺丝孔、12、螺柱、13、硬塑料罩、2、板式架、21、硬塑料壳体、211、水平套筒、212、通孔、213、套筒、214、固定螺母、215、通槽、22、直角铁座、221、通孔、222、水平通孔、223、竖长孔、23、硬塑料侧盖、231、通孔、232、通孔套筒、233、水平通孔、234、凸块、24、隔套。
具体实施方式
本实施例主要是由一块长条铁板1及数块板式架2组合而成，如图1～5所示，其中长条铁板1开设有一个膨胀螺丝孔11及焊接有向上竖立的两个螺柱12，如图1所示，另外在该长条铁板1上还罩盖有硬塑料罩13，用于罩盖长条铁板1外露表面及板式架2内的直角铁座22的外露部分。
板式架2为中间向上突起形状的硬塑料结构，如图1、3、4所示，其由硬塑料壳体21、直角铁座22、硬塑料侧盖23及隔套24组成，使两块板式架2组合成一对板式架，以供放置自行车前轮，其中硬塑料壳体21为中间向上突起形状的硬塑料壳，如图3、4所示，其内为筋条结构(中间一部分无筋条)以增加其刚度，该硬塑料壳体21两侧下部分别设有一向内伸出的水平套筒211，而其中间的上端开设一通孔212，该通孔212下方内侧开设多个间隔的突起的套筒213，该套筒213内固设一固定螺母214，如图2所示，又在其中间的底部开设有一通槽215。
直角铁座22是以水平段的底面贴靠在长条铁板1上面，而竖直段贴靠在硬塑料壳体21的内侧面，又水平段穿过硬塑料壳体21的通槽215，如图1、3、4所示，另外，该直角铁座22竖直段中间位置上端开设一通孔221(与硬塑料壳体21的通孔212相对应)，其下方设有数个间隔的水平通孔222，供硬塑料壳体21的套筒213穿过；而水平段中间位置设有两竖长孔223，供长条铁板1的两个螺柱12穿过，并用螺母(图中未示)旋接在螺柱12上端，使该直角铁座22与长条铁板1连接。
硬塑料侧盖23为中间向上突起形状的硬塑料板，如图1、5所示，其中间内侧上端开设一通孔231(与直角铁座22的通孔221相对应)，因此，通孔231、221及212组成一同心的长通孔，供自行车链条锁插入该长通孔及穿过自行车前轮圈，以防自行车被盗；又在该通孔231下方开设向内突伸的多个间隔的通孔套筒232、且分别插配到硬塑料壳体21的套筒213内，借用螺钉(图中未标出图号)从硬塑料侧盖23外侧穿过该通孔套筒232连接到硬塑料壳体21的固定螺母214中，以使直角铁座22定位在硬塑料壳体21和硬塑料侧盖23之间；在该硬塑料侧盖23两下侧分别设有一水平通孔233，并套配合在硬塑料壳体21的套筒213外径上；另外，硬塑料侧盖23的通孔231上方还向外侧突出一弧形凸块234，供自行车前车轮支持在一对板式架2上时，该一对板式架2的二凸块234抵靠在前车轮的钢丝辐条，使自行车前车轮支持更稳定。
隔套24为塑料套管，其两端分别抵靠一对板式架2的相对水平套筒211外径上，使该一对板式架隔开一段距离，以便合适地支持自行车前车轮，如图1所示。
权利要求1.一种稳定式自行车组装存放架，其特征是它是由一块长条铁板及数对板式架组合而成，该板式架为中间向上突起形状，其由硬塑料壳体、直角铁座、硬塑料侧盖及隔套组成，该两块板式架组合成一对板式架，其中，该硬塑料壳体中间内侧开设多个间隔的突起的套筒、且该套筒内固设一固定螺母，而其两侧下部分别设有一向内突出的水平套筒；该直角铁座的竖直段中间位置设有数个间隔的水平通孔、且套置在硬塑料壳体的套筒外，而其水平段穿过硬塑料壳体而支持并连接在长条铁板上；该硬塑料侧盖中间内侧开设多个间隔的突起的通孔套筒，并分别插配到硬塑料壳体的套筒内，又借用螺钉从该硬塑料侧盖外侧连接到硬塑料壳体的固定螺母中，另外，其两侧下部分别设有一水平通孔、且套置在硬塑料壳体的水平套筒外；隔套是滑套在一对板式架的硬塑料壳体的相对水平套筒外径上。
2.根据权利要求1所述的一种稳定式自行车组装存放架，其特征是该硬塑料侧盖中间上部向外侧突出一弧形凸块。
3.根据权利要求1所述的一种稳定式自行车组装存放架，其特征是该硬塑料侧盖的通孔、该直角铁座的通孔及该硬塑料壳体的通孔组成一同心的长通孔。
4.根据权利要求1所述的一种稳定式自行车组装存放架，其特征是该长条铁板上面覆盖硬塑料罩。
5.根据权利要求1所述的一种稳定式自行车组装存放架，其特征是该长条铁板上开设膨胀螺丝孔及设有向上竖立的螺柱。
专利摘要本实用新型涉及一种稳定式自行车组装存放架，它是由一块长条铁板及数对板式架组合而成，其由硬塑料壳体、直角铁座、硬塑料侧盖及隔套组成，该两块板式架组合成一对板式架，其中，该硬塑料壳体中间内侧开设多个间隔的突起的套筒；该直角铁座的竖直段中间位置设有数个间隔的水平通孔、且套置在硬塑料壳体的套筒外；该硬塑料侧盖中间内侧开设多个间隔的突起的通孔套筒，并分别插配到硬塑料壳体的套筒内。从而，结构稳定、安全可靠，而且运输方便，可现场组装，此外，其外形表面不会碰伤行人。
文档编号B62H3/00GK2637293SQ03208569
公开日2004年9月1日 申请日期2003年8月28日 优先权日2003年8月28日
发明者李博良, 邓健新, 黄钢 申请人:李博良, 邓健新, 黄钢