专利名称：无链自行车传动机构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及无链自行车。
本实用新型的目的是这样实现的一种无链自行车的最新传动机构，该自行车有连接曲柄的中轴和装有后轮的后轴，其特征在于该机构有三个组成部份；中轴部分I圆柱齿轮固装于一级中轴上，该一级中轴由两侧轴承支承于中轴箱体内，轴承盖通过挡圈固定在中轴箱体侧壁孔内；圆锥齿轮、圆柱齿轮装在二级中轴上，二级中轴左侧装有平轴承，二级中轴由两侧轴承支承于中轴箱体内；轴承盖通过挡圈固定在中轴箱体侧壁孔中，轴承盖通过两个锁母连接固定在中轴箱体侧壁孔中；传动轴部分II后法兰端盖孔内装有轴承，它与装在中轴箱体后端孔内的轴承将传动轴支承于传动管中；圆锥齿轮、圆锥齿轮分别装在传动轴两端；传动管通过左右螺纹分别与前法兰端盖、后法兰端盖相连接固定，前法兰端盖、后法兰端盖通过螺钉分别与中轴箱体、后轴罩相连接固定；后轴部分III棘轮芯与花盘通过螺纹连接固定；圆锥齿轮与棘轮芯通过棘爪、簧丝联接，组成实现该机构间歇运动的单向超越离合器，沙挡通过钢球支承圆锥齿轮，沙挡通过两个锁母调节锁紧；装在棘轮芯内孔中的两个深沟球轴承与装在花盘左端孔内的轴承将后轴支承于花盘孔中；后轴罩通过孔配合与后轴相联接并由外螺母固定，圆锥齿轮另端以平轴承支承于花盘。
所述各圆锥齿轮为弧齿锥齿轮。
所述机构的传动比为1∶2.22。
所述机构各组件的材质为金属。
本实用新型有以下积极有益的效果本传动机构采用弧齿锥齿轮传动，传动平稳，无噪音，齿根强度高，使用寿命长，本机构传动轴部分采用法兰连接形式，具有连接牢固，齿轮定位精度高，齿轮使用寿命长，拆卸方便等优点；本机构为闭式传动，润滑良好，传动效率高于链条传动，使用寿命是链条传动的三倍；箱体及后轴罩为流线造型，外观简捷、美观、清洁。
传动轴部分II主要由圆锥齿轮10、前法兰端盖12、传动轴13、传动管14、螺钉15、圆锥齿轮17、轴承28、后法兰端盖29、轴承30等零件所组成。轴承28装入后法兰端盖29孔内，并与装入中轴箱体11后端孔内的轴承30将传动轴13支承于传动管14中；圆锥齿轮10、圆锥齿轮17分别装入传动轴13两端；传动管14通过左右螺纹分别与前法兰端盖12、后法兰端盖29相连接固定，前法兰端盖12、后法兰端盖29通过螺钉15分别与中轴箱体11、后轴罩16相连接固定；后轴部分III主要由后轴罩16、后轴18、深沟球轴承19、锁母20、沙挡21、钢球22、圆锥齿轮23、棘轮芯24、平轴承25、花盘26、轴承27等零件组成；棘轮芯24与花盘26通过螺纹连接固定；圆锥齿轮23与棘轮芯24通过棘爪、簧丝联接，以达到该机构的间歇运动。沙挡21通过钢球22对圆锥齿轮23起支承作用，沙挡21通过2个锁母20调节锁紧；装入棘轮芯24内孔中的两个深沟球轴承19与装入花盘26左端孔内的轴承27将后轴18支承于花盘26孔中；后轴罩16通过孔配合与后轴18相联接并由外螺母固定，起定位和保护封闭作用；平轴承25克服圆锥齿轮啮合所产生的轴向力。
传动过程从前向后，从右向左看。
当一级中轴2顺时针旋转时，通过齿轮1、齿轮32相啮合驱动二级中轴6逆时针转动，通过圆锥齿轮31、圆锥齿轮10相啮合驱动传动轴13顺时针旋转，通过圆锥齿轮17、圆锥齿轮23相啮合驱动圆锥齿轮23顺时针旋转，圆锥齿轮23通过棘爪带动棘轮芯24顺时针旋转，棘轮芯24通过螺纹连接带动花盘26顺时针旋转。反之，当一级中轴2逆时针旋转时，同理圆锥齿轮23逆时针旋转，由于棘爪、簧丝作用，棘轮芯24不被驱动，花盘26不被驱动。
当花盘26顺时针旋转时，花盘26通过螺纹带动棘轮芯24顺时针旋转，由于棘爪、簧丝作用，圆锥齿轮23不被带动，一级中轴2亦不动。
图2为采用本实用新型最新传动机构的无链自行车，图中编号有后轮A1、辐条A2、中轴曲柄A3、车架A4，请同时参照
图1，一级中轴2与中轴曲柄A3相连接。中轴箱体11与车架A4焊接。花盘26通过辐条A2连接后轮A1。传动过程如前所述，中轴曲柄A3向前蹬踏即是后轮A1前行，中轴曲柄A3向后蹬踏，后轮A1不动；当推行时，即花盘26顺时针旋转，中轴曲柄A3不被带动。
权利要求1.一种无链自行车的传动机构，该自行车有连接曲柄(A3)的中轴(2)和装有后轮(A1)的后轴(18)，其特征在于该机构有三个组成部份；中轴部分I圆柱齿轮(1)固装于一级中轴(2)上，该一级中轴(2)由两侧轴承(4)支承于中轴箱体(11)内，轴承盖(3)通过挡圈(5)固定在中轴箱体(11)侧壁孔内；圆锥齿轮(31)、圆柱齿轮(32)装在二级中轴(6)上，二级中轴(6)左侧装有平轴承(33)，二级中轴(6)由两侧轴承(8)支承于中轴箱体(11)内；轴承盖(7)通过挡圈(9)固定在中轴箱体(11)侧壁孔中，轴承盖(34)通过两个锁母(35)连接固定在中轴箱体(11)侧壁孔中；传动轴部分II后法兰端盖(29)孔内装有轴承(28)，它与装在中轴箱体(11)后端孔内的轴承(30)将传动轴(13)支承于传动管(14)中；圆锥齿轮(10)、圆锥齿轮(17)分别装在传动轴(13)两端；传动管(14)通过左右螺纹分别与前法兰端盖(12)、后法兰端盖(29)相连接固定，前法兰端盖(12)、后法兰端盖(29)通过螺钉(15)分别与中轴箱体(11)、后轴罩(16)相连接固定；后轴部分III棘轮芯(24)与花盘(26)通过螺纹连接固定；圆锥齿轮(23)与棘轮芯(24)通过棘爪、簧丝联接，组成实现该机构间歇运动的单向超越离合器；沙挡(21)通过钢球(22)支承圆锥齿轮(23)，沙挡(21)通过两个锁母(20)调节锁紧；装在棘轮芯(24)内孔中的两个深沟球轴承(19)与装在花盘(26)左端孔内的轴承(27)将后轴(18)支承于花盘(26)孔中；后轴罩(16)通过孔配合与后轴(18)相联接并由外螺母固定，圆锥齿轮(23)另端以平轴承(25)支承于花盘(26)。
2.如权利要求1所述的无链自行车的传动机构，其特征在于所述各圆锥齿轮(31)、(10)、(17)、(23)为弧齿锥齿轮。
3.如权利要求1所述的无链自行车的最新传动机构，其特征在于所述机构的传动比为1∶2.22。
4.如权利要求1所述的无链自行车的最新传动机构，其特征在于机构各组件的材质为金属。
专利摘要一种无链自行车的传动机构，它有中轴部分、传动轴部分、后轴部分。其一、二级中轴通过置于轴承盖内的轴承支撑于中轴箱体内，二级中轴上有平轴承支承轴向力，同侧轴承盖由两个锁母将其固定在中轴箱体侧壁孔内；传动管通过左右螺纹分别与前、后法兰端盖相联接，将传动轴封闭其中，前、后法兰端盖分别与中轴箱体、后轴罩通过螺钉相连固定；后轴与后轴罩通过孔配合相联，并由棘轮芯内孔中的两个深沟球轴承与花盘内孔中的轴承共同将其支承于花盘孔中；后轴部分的圆锥齿轮由钢球、沙挡支承于棘轮芯上；以平轴承支承轴向力，本实用新型以齿轮传动取代链条传动，传动效率高，全封闭传动、润滑良好，骑行轻快，不咬衣物，使用寿命长、外观简捷、美观、清洁。
文档编号B62M11/00GK2594144SQ02240478
公开日2003年12月24日 申请日期2002年7月18日 优先权日2002年7月18日
发明者谢默 申请人:谢默