专利名称：摩托车智能报警锁的利记博彩app
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种摩托车防盗密码锁，尤其是一种智能的机电一体化的摩托车防盗报警密码锁。
二背景技术：
目前，常用的摩托车防盗锁主要是机械式防盗锁，通过锁住车轮或手把达到防盗的效果，这种锁结构简单，盗贼利用简单工具即可撬开或破坏，安全性差。同时，使用钥匙开锁也有许多不便之处，如在没有灯光的环境下难于识别钥匙及找准锁孔，并且用户必须随身携带钥匙，容易丢失、被盗取、被复制配作，产生安全隐患。为了弥补机械式防盗锁的缺点，用户一般同时使用防盗报警器，当摩托车受到振动，电控装置产生报警，以达到威慑、防盗目的，但防盗报警器无法判断是盗窃或其他原因引起振动，容易误报警。最近公开的一种实用新型专利“防盗报警锁”(申请号为00242122.4，申请日2000.7.4，公告日2001.5.9)，较好地解决了上述问题，该防盗报警锁包括由锁孔和锁体组成的电控驱动锁及电控装置，锁体由壳体、止动锁销、电机和控制开关组成，电机通过移动块带动止动锁销伸缩活动，止动锁销与移动块通过弹性件连接，止动锁销的伸缩活动触动控制开关，使防盗报警锁处于上锁、开锁和报警状态。电控装置包括遥控器和设于机动车内的控制报警电路。这种防盗报警锁报警准确，不会受外界震动的干扰而产生误报，可靠性好，防盗效果好，其上锁、开锁均通过遥控器操作，使用很方便。虽然如此，这种防盗报警锁仍有许多不足之处(1)遥控上锁、开锁的密码采用固定密码，其保密性差。(2)当处于警戒状态下，盗窃者实施抬扛车辆的盗窃行为时，不会产生报警。(3)当车辆行驶中关闭电门开关滑行时，如果此时误操作遥控器，将会使机械止动装置的锁销插入锁孔内，而发生意外事故，该隐患的存在给消费者带来不安全感。
三
发明内容
本实用新型的目的是针对上述摩托车防盗密码锁的不足，设计一种能防止各种盗窃行为的、安全性高、保密性强的摩托车智能报警锁。
为此目的，本实用新型设计的摩托车智能报警锁包括遥控器及设于摩托车内的锁孔装置、电控驱动锁和电控装置，遥控器包括信号输入电路、信号发射电路，电控驱动锁包括锁体、电机及设于锁体内的止动锁销、移动块、报警开关，电机带动移动推动块止动锁销伸缩运动，止动锁销通过卡片与移动块连接，止动锁销与移动块之间设有弹性件，止动锁销通过其伸缩运动控制报警开关的开、闭，电机和报警开关与电控装置电连接，电控装置包括微电脑控制电路，微电脑控制电路包括电源电路、信号接收电路、驱动电路、报警电路；本实用新型还包括设于摩托车内的、与电控装置电连接的平衡控制器；遥控器还包括连接于信号输入电路与信号发射电路之间的可编程滚动码芯片，微电脑控制电路还包括振动感应电路，以及分别与信号接收电路、驱动电路、报警电路、振动感应电路连接的可编程单片机。
微电脑控制电路中还包括与可编程单片机连接的数据格式化刷新电路、点火控制电路。
这种摩托车智能报警锁由于采用了可编程滚动码芯片，编码组合非常多，因此有很强的保密性。不仅在车辆被推动时会产生报警，而且当盗贼抬扛车辆时也能报警，不会产生误报警。当车辆在行驶中，不会因误触发上锁而导致事故，具有很高的安全性能和可靠性。比原由的摩托车防盗锁功能更完善，实用性更强，更适于推广应用。
四以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型摩托车智能报警锁的安装示意图。
图2是电控驱动锁处于上锁状态的示意图。
图3是图2的左视图。
图4是图2的俯视图。
图5是电控驱动锁处于警戒状态的示意图。
图6是电控驱动锁处于开锁状态的示意图。
图7是平衡控制器的结构图。
图8是遥控器的示意图。
图9是遥控器的电路原理图。
图10是微电脑控制电路的电路原理图。
五具体实施方式
如
图1所示，该摩托车智能报警锁安装于摩托车的传动部分，电控驱动锁1通过防拆销6装于传动轮4上，图中，2为摩托车的传动轮边盖，3为锁孔装置，5为摩托车的传动轴。
如图2所示，为电控驱动锁处于上锁状态，电机15装于锁体11上，电机15通过偏心轴13带动移动块12，可在锁体11的槽内滑动。止动锁销8内装有压簧7，通过卡片10将止动锁销8与移动块12连为一体，移动块12的一端压于压簧7上。锁体11中设有报警开关9，止动锁销8伸缩活动时，带动卡片10按压报警开关9。图中，14为阻滞弹簧。
如图7所示，平衡控制器23包括设于平衡座17中的可滚动平衡球19，平衡球19滚动时推动顶杆16，使顶杆16将动触头24与静触头18断开或闭合。
遥控器20的结构如图8所示，其电路部分设于盒体内，电路图如图9所示，设防键SB1、解除键SB2和功能键SB3、SB4，用于输入相对应的控制信号输入，这些信号经过可编程滚动码芯片IC1处理后，通过由电感L1、三极管N1、N2、晶振JA、电阻R2、R3组成高频发射电路发射。滚动码芯片IC1采用MICROCHIP公司的HCS301电脑滚动跳码芯片，编码组合高达6×1018。
微电脑控制电路原理如
图10所示，包括电源电路I、可编程单片机IC8以及分别与可编程单片机IC8连接的接收电路II、驱动电路III、报警电路IV、振动感应电路V、数据格式化刷新电路VI、点火控制电路VII。图中，M表示电机15，K1表示报警开关9，K2表示平衡控制器23中由动触头24与静触头18组成的开关。
电源电路I包括变压器B、由二极管D3、稳压集成电路IC3、电阻R5、电容C2、C3、C4组成的稳压电路，向整个电路提供电源。接收电路II包括由接收天线A1、电容C5～C15、电阻R6～R13、电感L2～L4和三极管N3、N4组成的高频接收电路，以及由放大器IC4A、IC4B和外围电容、电阻组成的整形放大电路。
驱动电路III由三极管N8～N13及外围电容、电阻组成，用于控制电机15正转或反转工作。报警电路IV用于产生报警声音，由三极管N5驱动集成电路IC6发出的音频信号，经三极管N6、N7功率放大、变压器T1耦合后，推动蜂鸣器EJ发出报警声音。
振动感应电路V由振荡电感器L5、放大器IC5A和IC5B及外围电容、电阻组成。数据格式化刷新电路VI由按钮SB5、集成电路IC7和状态显示发光二极管D9组成。点火控制电路VII连接于可编程单片机IC8与摩托车点火器之间、包括三极管N14和继电器CJ。
下面对摩托车智能报警锁的工作状态予以详细描述(1)设防上锁按遥控器20上的设防键SB1输入信号，经过可编程滚动码芯片IC1处理后，通过高频发射电路发射，微电脑控制电路的接收电路II接收到信号，经处理后输入到可编程单片机IC8，单片机IC8读取、解码后从第8脚输出控制信号，使驱动电路III的三极管N8导通，电机15的正极与电源正极接通，电机15处于正转工作状态，此时电机通过偏心轴13带动移动块12，克服压簧7的压力，推动锁销8作轴向运动，使其顶住锁孔装置3的圆周壁上，且处于受压状态，同时可编程单片机IC8从输出控制信号源开始，其内部定时器工作2秒后切断信号源，使电机15断电，摩托车智能报警锁处于警戒状态，如图5所示。
当处于警戒状态下如有抬扛车辆行为时，设于车身上的平衡座17内的平衡球19失去平衡，顶起顶杆16，使静触头18产生断路，即
图10中的K2断开，可编程单片机IC8第6脚接收到信号，经内部程序处理后由第4脚输出信号驱动报警电路IV产生报警声音，之后若盗窃者继续搬动，产生的振动将使振动感应电路V的振荡电感器L5产生振幅信号输出，经IC5A和IC5B及电容器、电阻整形放大后，输入到可编程单片机IC8的第20脚，经程序处理后由第4脚输出信号驱动报警电路IV产生报警声音。
当处于警戒状态下如有推动车辆行为时，传动轴5带动锁孔装置3旋转，使受压状态的锁销8插入锁孔装置3的孔内，锁定传动机构，使车辆不能移动，如图2所示。同时锁销8带动卡片10触动报警开关9，产生断路，即
图10中的K1断开，同样使报警电路IV产生报警声音。
在上述开关K1、K2断开的情况下，可编程单片机IC8第1脚接收到信号，处理后输出信号，经电阻R48触发三极管N14使继电器CJ得电，使连接车内的点火器的点火线圈接地，此时车的发动机无法启动。
(2)解除开锁按遥控器20上的解除键SB2输入信号，经过可编程滚动码芯片IC1处理后，通过高频发射电路发射，接收电路II接收到信号，经处理后输入到可编程单片机IC8，单片机IC8读取、解码后从第9脚输出控制信号，使驱动电路III的三极管N9导通，电机15的正极与电源负极接通，电机15处于反转工作状态，此时电机15通过偏心轴13带动移动块12，拉回止动锁销8缩入锁体孔内，同时可编程单片机IC8从输出控制信号源开始，其内部定时器工作2秒后切断信号，使电机15断电，此时摩托车智能报警锁处于开锁状态，如图6所示。
当打开电门钥匙开关，启动车辆时，即切断
图10中的开关S1的2号端点的输入，电源接入开关S1的3号端点，经二极管D11、电阻R50输入可编程单片机IC8的第10脚，由可编程单片机IC8读取指令后，拒绝接收遥控器20发出指令信号。此时即使操作遥控器20按键，电机15也不会工作，保证了行车的安全。
当车辆在行驶中，将车电门钥匙开关关闭实施滑行时，微电脑控制电路虽然接入电源处于工作状态，但由于车辆行驶产生的振动会使振动感应电路V的振荡电感器L5产生振幅信号输出，信号经可编程单片机IC8第20输入，经单片机读取后，拒绝接收遥控器20发出指令信号。此时如误操作遥控器20也不会使电机15工作，防止发生意外事故，能彻底地确保车辆行驶中的安全；当用户丢失遥控器20或认为数据不安全时，可对遥控接收数据进行格式化刷新，使丢失遥控器20不能开启该锁。格式化刷新方法如下按下按钮SB5按钮使其闭合，直到发光二极管D9熄灭，松开按钮SB5，即由集成电路IC7对可编程单片机IC8进行了格式化处理。而后，再按下按钮SB5使其闭合1秒松开，紧接着按遥控器20上的任意按键，此时可编程单片机IC8接收到输出信号，对更新后的接收数据进行确认，实现了数据刷新。
权利要求1.摩托车智能报警锁，包括遥控器及设于摩托车内的锁孔装置、电控驱动锁和电控装置，遥控器包括信号输入电路、信号发射电路，电控驱动锁包括锁体、电机及设于锁体内的止动锁销、移动块、报警开关，电机带动移动推动块止动锁销伸缩运动，止动锁销通过卡片与移动块连接，止动锁销与移动块之间设有弹性件，止动锁销通过其伸缩运动控制报警开关的开、闭，电机和报警开关与电控装置电连接，电控装置包括微电脑控制电路，微电脑控制电路包括电源电路、信号接收电路、驱动电路、报警电路，其特征在于还包括设于摩托车内的、与电控装置电连接的平衡控制器；遥控器还包括连接于信号输入电路与信号发射电路之间的可编程的滚动码芯片，微电脑控制电路还包括振动感应电路，以及分别与信号接收电路、驱动电路、报警电路、振动感应电路连接的可编程单片机。
2.根据权利要求1所述的摩托车智能报警锁，其特征在于微电脑控制电路中还包括与可编程单片机连接的、由按钮SB5、集成电路IC7和状态显示发光二极管D9组成的数据格式化刷新电路。
3.根据权利要求1所述的摩托车智能报警锁，其特征在于微电脑控制电路中还包括连接于可编程单片机IC8与摩托车点火器之间的点火控制电路，点火控制电路包括三极管N14、继电器CJ及外围元件。
4.根据权利要求1或2或3所述的摩托车智能报警锁，其特征在于平衡控制器包括设于平衡座中的可滚动平衡球，顶杆，设于顶杆上的动触头及静触头。
专利摘要摩托车智能报警锁,包括设有可编程滚动码芯片的遥控器及设于摩托车内的锁孔装置、电控驱动锁、平衡控制器和设有可编程单片机及振动感应电路的电控装置,电控驱动锁包括锁体、电机及设于锁体内的止动锁销、移动块、报警开关,止动锁销通过卡片、弹性件与移动块连接,电机通过移动块带动止动锁销伸缩运动、从而控制报警开关的开、闭,电机和报警开关与电控装置电连接。该报警锁不会误报警、误动作,具有很高的保密性、安全性和可靠性。
文档编号B62H5/00GK2506517SQ0126893
公开日2002年8月21日 申请日期2001年12月6日 优先权日2001年12月6日
发明者熊焕祈 申请人:熊焕祈